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新手夜間駕車注意事項
新手夜間駕車注意事項
作者：延邊新聞… 汽車來源：本站原創(chuàng) 點擊數：
447 更新時間：2006-2-27
夜間開車到底與白天有什么不同？這幾天，我們前往駕校親歷夜車駕訓，并請教了駕培教練、駕駛高手和有關交警，對此有了真實體驗和領會。
體驗篇
第一次上“夜課”
新手害怕開夜車，學駕者也對夜間駕考充滿“恐懼”。那么，夜間開車到底難在何處？日前，我特地來到杭州率先開設夜間駕駛培訓的杭州汽車駕駛技工學校，體驗了一回夜間駕駛培訓課。
趕到北大橋附近的杭州汽車技校時，已是晚上七時許，天還沒有黑盡，約好的錢松奎教練和一位同行的駕培學員莫小姐已等候在那里。上了教練車，我便一路沿著莫干山路往郊區(qū)瓶窯方向前行。車到瓶窯，天已漆黑一片了。
我先上車練習。郊區(qū)小路上，路燈非常少，整個路面基本上只能靠車前面的大燈來照亮。由于之前我并沒有開過車，又加上是開夜車，視線很差，當時，我非常緊張，雙手緊緊握著方向盤，兩眼緊盯著前方，但無論我如何睜大眼睛，視野也只是前面大燈照射的那一小塊地方，其余都是模糊一片。要是前面閃出人或貓、狗來，怎么辦？想著心里便一陣發(fā)急，腳踩在油門上不敢用力，生怕踩重了車子發(fā)飚，控制不住。就這樣，車子啟動后像拖拉機一樣移動著。
過了會，好像前方可以看得清楚一些了，加上當時郊區(qū)馬路上車流量小，我斗膽把車安安全全地開出了一段。錢教練不由地鼓勵說，車感不錯，聽得我心里一陣竊喜。
不好，遠處有燈光晃動，前面有來車了，我剛有些得意的心馬上懸了起來。對面車輛強烈的光線，刺得我睜不開眼睛。但想到反正有教練在一旁把著剎車，我就憑著感覺和模糊的印象大了膽子繼續(xù)前行�！皶嚂r，可以用遠近光燈的變換來告訴對方車輛�！卞X教練講解著，我連忙不斷地變換燈光，生怕對方不知道遠處前面有車。
順利會車后，車輛就來到一個轉彎處，“怎么回事，看不清前面轉彎的路面了�！蔽也挥傻绵止酒饋恚劬Ρ牭酶罅�。“注意，駛過轉彎道的時候，由于光線是直線照射的，當車輛還沒轉彎時，前面彎路就會看不清楚�！卞X教練及時提醒說，快把遠光燈變?yōu)榻鉄�，車速放慢，等到看清自己眼前的范圍，確定好自己的方向后再前行。當我將遠光燈變?yōu)榻鉄�，并掉過車頭，眼前才重現(xiàn)光明。
開了沒多久，我的眼睛就有點發(fā)酸了。是呀，夜晚開車累就累在視線變差了，對于一些沒有近視的朋友如此，近視的朋友就更“苦”了。在從瓶窯開回杭州的路上，近視的我就為此鬧了個笑話。
那時，天色已經全暗了。夏天的夜晚，鄉(xiāng)間小路上稀稀拉拉有幾撥人在乘涼。要是白天，有行人在小路邊，開車人肯定也會有些緊張的，何況是在看不清楚的晚上。我一邊盡量避開行人，一邊努力查看路面，
視野已只集中到車前的幾米內。“夏天晚上行車，經常會遇到納涼的行人，杭州城區(qū)道路上有時還會有人擺攤做生意，應格外注意�！�
由于前面實在視線太差了，我打開了遠光燈，突然發(fā)現(xiàn)前面路上有一只貓，而不巧的是，對面又有來車，我馬上改用近光燈�？韶垱]有任何反應，就在距離那只貓差不多50米左右的時候，我急了，按了按喇叭，但貓還是不走。只好向錢教練求救：“前面那只貓怎么趕不走�。俊卞X教練一聽糊涂了：“哪里有貓��？那只是一只白色塑料袋��！”“??”
除了鬧出這么個笑話，一路上，只顧握著方向盤看前方的我，還根本沒來得及去看后視鏡，事后我才知道，這可是夜間開車的大忌。林燕
經驗篇
教練說：夜間學車先學燈光
有這樣一個笑話，有個家伙在晚上行車沒有開啟大燈而被警察攔了下來，警察問：為什么夜晚開車不開燈。他回答說，駕校師父沒教我如何開燈。相信大部分新手不會鬧出這樣的笑話，但這個笑話卻道明了現(xiàn)行駕培教學的弊端，即公安部門不開考的科目，偷工減料的駕校通常不會開課。
“夜間學車，燈光非常重要�！痹缭诮衲晁脑路萃瞥隽艘归g學車的杭州市汽車駕駛技工學校有關負責人表示，他們已根據教學大綱和教練經驗，編寫了夜間駕培教學內容。主要有7個方面的內容，即教授學員掌握防眩近光燈、示寬燈和尾燈的用處，遇有陰暗天氣視線不清時須開啟這些燈光。第一文庫網在沒有路燈的道路上行駛，教會學員正確使用近光燈和遠光燈，霧天須開防霧燈。另外，夜間通過交叉路口要減速慢行，將遠光燈改作近光燈。臨時停車時，須開示寬燈和尾燈。當車輛發(fā)生故障時應開示寬燈、尾燈，并及時移至不妨礙交通的地點，并在車身前后設警告標志或開危險信號燈。會車前，應互閉遠光燈，改用近光燈，另外在超車前，要變換遠近燈光向對方示意。學會燈光，夜間學車就容易了。
駕駛高手說：夜間會車當小心
夜間開車，視線差是眾所周知的，哪怕是在路燈燦爛的城市，視線較之白天也會相差很大，何況是一些照明不足的郊區(qū)公路。因而開夜車，特別需要謹慎。
新手開夜車，最害怕的是會車，特別是小路會車。吳先生是一家單位的專職駕駛員，他表示，會車的時候，前方的光線直射過來，晃眼不說，眼前的視線也會變窄。因此，會車時要求駕駛員在與對面車距離較遠的時候，就應借助遠光燈把自己前方的狀況看清楚，管好自己的路線。等到與對面車相距150米范圍的時候，再把遠光燈改為近光燈，以便更好地看清自己面前的路況。如果遇上特別不講理的司機，會車時不肯將遠光燈換成近光燈，這個時候，新手不妨用點剎車來制動，另外穩(wěn)住方向盤，平穩(wěn)駛過即可。 經驗豐富的吳先生還表示，夜間在城市里過交叉路口的時候，一般距路口100至300米的地方就要減速慢行，并將遠光燈改為近光燈，同時留意路口的信號燈，嚴格遵照信號燈指示行車。
交警人士說：遠光燈使用有規(guī)定
夜間行車到底該如何正確使用遠光燈，杭州市交警部門有關人士表示，《中華人民共和國道路交通安全法》對遠光燈的使用有“四大不準”規(guī)定。
首先是在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈；其次，在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈；另外，通過有交通信號控制的交叉路口，轉彎時不能使用遠光燈；還有就是機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇
有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。 至于通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號控制的路口，應交替使用遠近光燈示意。林婷林燕
提醒篇
夜間開車八大注意
7月20日晚上，央視六套播放了影片《愛之旅》，芝加哥比恩斯公司高級經理杰克為挽救公司虧損的經營狀態(tài)，來到內布拉斯州的工廠視察情況，可當他夜間駕車來到工廠卻陷入了積雪??據我國和其他一些國家的資料統(tǒng)計表明，夜間行車最容易發(fā)生交通事故，其交通事故率要比白天高出1～1.5倍。 如何在夜間安全行車？本報記者綜合車友、駕校教練和駕駛高手的“八大點”注意。
正確會車
夜間會車，有時會遇到短暫的視覺盲區(qū)。一般來說，自己的汽車在距離開遠光燈的對面來車大約100～200米時，尚能看清楚前方的行人、自行車或其他障礙物�？僧斁嚯x拉進到30～50米時，卻反而難于看清前方的行人、自行車或其他障礙物。
這時不要一會兒踩制動踏板，一會兒急著打方向盤，要切實注意右側行人和自行車，等盡量看清楚了才走。
留意從左側橫過馬路的行人
夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人。在城市道路的交通繁華地段，有時對向車道上排滿了等紅燈的車子，在這種情況下，常會有行人從車流的車縫中跑出來從左向右橫穿馬路。白天視野好常能發(fā)現(xiàn)，但在夜間，車主不容易發(fā)現(xiàn)，特別是道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線反而容易很暗。 控制車速
夜間行車要嚴格控制車速。夜間行車由亮處到暗處時，為了配合眼睛對這種光線變化的適應過程，必須降低汽車的速度；特別是在汽車駛經彎道、坡路、橋梁、窄路以及不易看清的路段時，必須降低車速。當汽車駛經交叉路口、繁華路段時，道路兩旁的霓紅燈以及其他燈光的照射，都會對車主駕車帶來影響，此時，也應該降低車速。如果遇到下雨、下雪或下大霧等惡劣天氣時更需要降低車速。否則，容易發(fā)生意外。
增加跟車距離
夜間行車跟車距離要適當長一些。在夜間行車時，由于視線不良，再加上常會遇到意想不到的情況，因此，車主應該隨時作好停車的準備。在這種情況下，要盡量增加跟車距離，以防止出現(xiàn)追尾事故的發(fā)生。 避免超車
夜間行車要盡量避免超車。特別是在窄路、窄橋以及視線不良、車流量大的路段，更應該注意不要隨意超車。
不能疲勞駕駛
夜間行車要注意防止疲勞。夜間行車由于不能看到道路兩旁的景觀，外界對車主的視覺刺激很小，因此，長時間駕車后，更容易出現(xiàn)疲勞。另外，夜間行車特別是在午夜以后駕車，很多人容易疲勞瞌睡。如果感到疲勞瞌睡，應主動調節(jié)大腦或是停車休息片刻。
夏夜注意路邊納涼者
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