全國(guó)交通安全反思日
你是否因?yàn)槟炒侮J紅燈沒有被抓拍而暗自慶幸?是否因?yàn)槌亳{車及時(shí)趕到目的地而沾沾自喜?是否因酒后駕車卻逃避了交警檢查而洋洋得意?你的每一次出行是否完全遵守交通法規(guī)…… 4月30日是“全國(guó)交通安全反思日”。設(shè)立這一節(jié)日，旨在喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市交通供需矛盾也日益突出。交通擁堵問題凸顯，交通事故頻發(fā)已成為社會(huì)的主要公害。據(jù)警方介紹，絕大多數(shù)交通事故，都是因?yàn)榻煌▍⑴c者的交通違法行為而引發(fā)的。我們希望有更多的市民來關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價(jià)值和生存權(quán)利!
有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車擁有量?jī)H占全世界的2%左右，交通事故引發(fā)的死亡人數(shù)卻占全世界的20%。每年因交通事故死亡的人數(shù)已相當(dāng)于一個(gè)縣城的人口數(shù)，每年受傷的人數(shù)更相當(dāng)于一個(gè)中等縣的人數(shù);全國(guó)每六分鐘就有一個(gè)人死于車禍，每一分鐘就有一個(gè)人在車禍中受傷。這些數(shù)據(jù)讓普通市民和所有交通參與者警醒，雖然每年4月30日才是“全國(guó)交通安全反思日”，但我們每天都應(yīng)該反思并改正自己的不文明交通習(xí)慣，平安生命，安全先行。 尊重生命，讓“馬路殺手”銷聲匿跡.
漠視自己的生命和漠視他人生命的做法，或者叫生命意識(shí)的淡漠，對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)、對(duì)受害人家庭造成了不可挽回的損失，也給以人為本的和諧社會(huì)投下了陰影。對(duì)違法者的姑息遷就就是對(duì)人類的犯罪。公安機(jī)關(guān)的交管部門采取設(shè)立安全服務(wù)站，在重要路段設(shè)立安全服務(wù)站，對(duì)超員的車輛要卸車轉(zhuǎn)移，對(duì)疲勞駕駛的人員強(qiáng)令休息，對(duì)重點(diǎn)路段超重駕駛從重處罰。
除了馬路上的安全，自14日起，蘇州市地方海事部門在轄區(qū)范圍內(nèi)開展水上交通安全大檢查。檢查活動(dòng)主要針對(duì)旅游船舶、快艇、渡船、公務(wù)艇、餐飲船等是否持有有效的法定證書、是否按規(guī)定配備備消防救生等相關(guān)設(shè)備、是否建立安全管理責(zé)任制等。管理部門將進(jìn)一步完善水上交通安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，對(duì)施工水域、船舶密集水域、碼頭等重點(diǎn)水域的船舶停靠秩序、通航秩序加強(qiáng)監(jiān)管，確保不發(fā)生重大水上交通事故和船舶污染事故。這也是自4.4江蘇蘇州太湖撞船事件后的一次徹底檢查和反省。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推行交通安全社會(huì)化管理
各級(jí)政府和有關(guān)部門要把加強(qiáng)交通安全管理、預(yù)防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項(xiàng)重要任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。各縣(市、區(qū))政府要進(jìn)一步建立健全預(yù)防道路交通事故的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，每季至少召開一次防范事故工作會(huì)議，分析、布置、檢查、督促本地區(qū)防范事故工作。全面推行交通安全社會(huì)化管理，各地要成立縣(市、區(qū))交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理委員會(huì)、村管理組三級(jí)網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)簽訂綜合治理和安全生產(chǎn)責(zé)任書，將交通事故控制指標(biāo)分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確職責(zé)，統(tǒng)一考核，做到宣傳在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、防范在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、排查在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、調(diào)處在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各部門要把交通安全工作納入內(nèi)部管理規(guī)章制度，明確管理人員，落實(shí)管理責(zé)任，形成道路交通安全工作“有部門具體負(fù)責(zé)，有隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，按職責(zé)落實(shí)整改，有責(zé)任嚴(yán)肅追究，全社會(huì)共同參與”的工作機(jī)制，保障道路交通安全。
二、落實(shí)責(zé)任制，充分發(fā)揮部門職能作用
各有關(guān)部門要按照各自職責(zé)，齊抓共管，形成合力。公安部門要嚴(yán)格依法查處和糾正交通違章行為，維護(hù)道路交通秩序，加強(qiáng)車輛和駕駛員管理，依法處理道路交通事故;交通、建設(shè)部門要依法加強(qiáng)對(duì)公路、城市道路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理，改善交通安全設(shè)施，保障公路和城市道路的完好、暢通;安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理職能，組織有關(guān)部門對(duì)重特大交通事故進(jìn)行責(zé)任倒查;農(nóng)機(jī)部門要切實(shí)抓好拖拉機(jī)的安全監(jiān)理工作，強(qiáng)化拖拉機(jī)的安全檢測(cè)和駕駛員的教育，嚴(yán)禁違章載客、違規(guī)行車;教育部門要加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，落實(shí)在校學(xué)生上學(xué)、放學(xué)和學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)的交通安全措施;質(zhì)監(jiān)部門要按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)交通安全設(shè)備進(jìn)行計(jì)量測(cè)試、校準(zhǔn)，同時(shí)加強(qiáng)汽車配件的質(zhì)量監(jiān)督;工商部門要堅(jiān)決查處拼裝、銷售報(bào)廢車的違法行為;監(jiān)察部門對(duì)各級(jí)政府和有關(guān)部門及工作人員履行道路交通安全管理職責(zé)實(shí)施監(jiān)察。
三、大力開展交通安全宣傳教育
各級(jí)政府和公安、交通、宣傳、文化、廣電、教育、司法等部門要高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容，制定交通安全宣傳計(jì)劃，明確目標(biāo)和要求，協(xié)調(diào)新聞單位開展有針對(duì)性的宣傳工作。每年各地至少要組織開展2-3次大型交通安全宣傳活動(dòng)，營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)。要廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識(shí)應(yīng)知率。要充分運(yùn)用典型交通事故案例，對(duì)駕駛員等進(jìn)行警示教育。要將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學(xué)校課程，教育學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。公安機(jī)關(guān)要建立道路交通安全情況定期發(fā)布制度，提醒群眾關(guān)注交通安全。
面對(duì)政府部門的積極督促，我們?nèi)罕娨矐?yīng)該自發(fā)行動(dòng)起來。
為了預(yù)防交通事故的發(fā)生，我們必須做到以下幾點(diǎn)： 必須在人行道內(nèi)行走。人必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機(jī)動(dòng)車輛都不準(zhǔn)走人行道。要各行其道。 在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應(yīng)走人行橫道(斑馬線)，在有交通信號(hào)控制的人行橫道，須按信號(hào)燈的指示通過;在沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車輛，不要追逐猛跑或是騎車載人。 小朋友們?cè)跊]有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過，不要斜穿猛跑。這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機(jī)率。 不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車輛。通過時(shí)，先看左邊的來車，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來的車輛;到了路中間就看右邊的來車，目測(cè)車速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過。 過馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車混行，會(huì)增加事故發(fā)生的可能性。最危險(xiǎn)的是穿越鐵路道口護(hù)欄與火車爭(zhēng)道搶行，這樣可能會(huì)被火車卷入輪下絕對(duì)不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險(xiǎn)的，會(huì)有造成死亡的危險(xiǎn)。 愛心提示 你過馬路時(shí)，一定要精神集中。不能邊聽音樂，邊過馬路，不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護(hù)欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我國(guó)《交通法》規(guī)定，我國(guó)在道路行駛的'機(jī)動(dòng)車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動(dòng)車司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。
行走安全
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
(1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走。
(2)集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其它事情。
(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
(4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
(5)騎自行車時(shí)，不要騎速過快，要小心避讓，要騎在自行車道上。(未滿十二歲的，不可騎自行車上路)
橫穿馬路
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。
(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
(5)騎自行車橫穿馬路，要下車扶車橫穿。(未滿十二歲的，不可騎自行車上路)
隨著生活社會(huì)進(jìn)步，生活水平的提高，交通安全問題日益嚴(yán)重、在此我呼吁大家重視安全問題，希望我們的同學(xué)做到“安全第一、預(yù)防為主”，相信只要我們大家都嚴(yán)格按照交通條例，提高自我保護(hù)能力，就能遠(yuǎn)離交通災(zāi)難。
有一首詩，名字叫做“花蕾的希望”。我憧憬著美麗的天堂，因?yàn)槟抢餂]有車來車往，我可以自由的游戲、跳舞、 捉迷藏。我不擔(dān)心，也不害怕，幼小的生命會(huì)在車輪下消亡。我不再希冀縹緲的天堂，縱然那里沒有車來車往，只要我們與交警叔叔一起，用我們的智慧、行動(dòng)和力量，共同把那可恨的惡魔來提防，只要車輪下不見血光，人間路上，車來車往又何妨。
為了已經(jīng)逝去的，更為了還活著的;為了像詩中所說的，讓人間路上車來車往而沒有生命在車輪下消亡，為了我們的生命安全，請(qǐng)行文明車，走文明路，做文明人!
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