責任勝于能力讀后感

德國人設(shè)計的上海地鐵2號線與中國人設(shè)計的上海地鐵2號線的比較結(jié)果是2號線運營成本遠遠高于1號線，至今尚未實現(xiàn)收支平衡，究其原因.作者僅僅歸結(jié)為中國設(shè)計師不具備對待工作的認真和精細的態(tài)度.這種看法太浮淺,太片面,連問題的表象都未看全,更不要說看清問題的本質(zhì)了.主要原因應(yīng)是上海2號地鐵2線項目組織策劃者責任意識的缺失和工作能力匱乏如此漏洞百出的設(shè)計方案,居然能被采用并附能實施.但凡只要策劃者能組織各方面的真正專家對設(shè)計方案進行論證,專家后就能輕而易舉地發(fā)現(xiàn)設(shè)計方案的各種漏洞與不足,并能提供切實可行的解決方案;或許設(shè)計方案的優(yōu)劣.并非是決定設(shè)計方案能否被采用的關(guān)鍵因素。

　　深層次的原因：德國人設(shè)計的上海地鐵1號線的成功是日耳曼民族嚴謹、認真的名族精神和長于策劃的民族特色造就的必然結(jié)果；上海地鐵2號線的失敗。是上海市政府為什么會選用的一個既缺乏責任意識又無能的組織策劃者，而且至今還做觀上海地鐵2號線虧本運行，仍不采取任何改進和補救措施，以降低運行成本最終達成盈利運行。中國企業(yè)極少有明確的責任體系，權(quán)責不明。責任界限模糊，管理人員往往好用權(quán)力甚至濫用權(quán)力，對于自己應(yīng)盡的責任，在制定責任體系時就極力大回避企業(yè)的管理干部，粗放式管理的思想，根深蒂固，受責任的意識和能力的限制。制定的方案與計劃往往嚴重脫離實際，使下屬無所適從，而引起反感，強行實施后計劃多半收效甚微，甚至是完全失敗最終造成企業(yè)利益的受損。一旦出現(xiàn)責任事件時能迅速抓住許多技節(jié)責任，來個四兩撥千斤掩蓋自身的重大責任，即責任事件主要責任，最多只負所謂的領(lǐng)導責任。明確的責任體系有助于建立權(quán)責明確的工作關(guān)系、有助于成員之間彼此信守工作承諾，最終確保任務(wù)的完成。認認真真地說，馬馬虎虎地做，是說一套做一套或者甚至只說不做，一切照舊。

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