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硅谷鋼鐵俠讀后感（精選8篇）
品味完一本名著后，相信你一定有很多值得分享的收獲，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇讀后感吧。那么你真的懂得怎么寫讀后感嗎？以下是小編整理的硅谷鋼鐵俠讀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
硅谷鋼鐵俠讀后感 篇1
這個(gè)男人叫做馬斯克，可能和喬布斯而言，國內(nèi)的知名度還不如喬幫主，但是他做的事情和取得的成就在星佳看來和喬幫主取得的改變世界的成就不相上下。
而《硅谷鋼鐵俠》的稱號(hào)確實(shí)也實(shí)至名歸，而此書是硅谷資深科技記者阿什利·萬斯與馬斯克超過40個(gè)小時(shí)的深度對(duì)話，記錄了他從粗放貧瘠的南非到國際商業(yè)世界頂峰的不凡之旅。
在三年多的時(shí)間里，作者首次深入特斯拉、SpaceX、太陽城等公司，采訪了馬斯克的伙伴、員工、家人、朋友超過300人，真實(shí)地講述了馬斯克在創(chuàng)立、運(yùn)營他那些足夠改變世界的公司（包括PayPal,特斯拉，SpaceX和太陽城）時(shí)發(fā)生的驚人故事。同時(shí)也揭示了企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者如何專注于創(chuàng)業(yè)本身，并同時(shí)管理多領(lǐng)域公司所需要的能力、方法和經(jīng)驗(yàn)，以及如何在與許多競(jìng)爭對(duì)手交手時(shí)不斷推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的步伐。
起初推薦這本書的朋友是因?yàn)樾羌褕?zhí)意在做虛擬現(xiàn)實(shí)內(nèi)容而沒有能力去做硬件之后，他推薦的，原因也很簡單，在他看來，可能如果這個(gè)國家最聰明的那些年輕人都花心思只是在想如何誘導(dǎo)人們?nèi)c(diǎn)擊廣告而增加收益的事情，可能這個(gè)國家的創(chuàng)新和持續(xù)發(fā)展也就沒什么特別大的前途……
于是，他著力推薦了這本《硅谷鋼鐵俠》給星佳，雖然之前對(duì)馬斯克這個(gè)名字略有耳聞，也從新聞里聽過特斯拉，SpaceX的火箭，和超級(jí)高鐵的成功，而這次終于有機(jī)會(huì)從書里詳細(xì)的了解了傳奇的馬斯克，當(dāng)然和《喬布斯傳》不同，馬斯克還活著，公司也蒸蒸日上，而且試圖實(shí)現(xiàn)更偉大的目標(biāo)，比如星際移民什么的`……
看老外寫的傳記最大的感受是很少背離事實(shí)，比如書中多次提到了馬斯克的直接了當(dāng)，和對(duì)員工的嚴(yán)格要求，甚至寫到了為他的衣食住行安排了十二年的秘書因?yàn)橐鬂q工資而被馬斯克直接開除的事實(shí)，除此之外還有兩次的婚姻，和特斯拉創(chuàng)始人，PayPal董事會(huì)之間的矛盾等等……
而書里對(duì)于馬斯克從南非移民到美國這個(gè)創(chuàng)業(yè)熱土之后，從零開始奮斗到成為硅谷呼風(fēng)喚雨的人物之間的經(jīng)歷寫的也相當(dāng)基于事實(shí)，甚至還原了馬斯克小時(shí)候的生活環(huán)境和家庭教育情況，由此不得不把他和喬幫主拿來對(duì)比，還是能發(fā)現(xiàn)很多共性的，比如童年時(shí)代的不幸，脾氣不好，在眾多領(lǐng)域成為了佼佼者，有至死不渝的創(chuàng)業(yè)伙伴，對(duì)于員工的挑剔等等……
總之，對(duì)于科技行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來說，這是一本值得看兩遍的書，而對(duì)那些傳統(tǒng)的實(shí)業(yè)企業(yè)家來說，更是值得推薦的，要知道航空領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域在這幾十年間的技術(shù)發(fā)展真的是停滯不前的狀態(tài)，至于原因嘛，可以在書里找到答案哦……
最近很喜歡用『微信讀書』的App看書，通過ipad版的客戶端大屏看書，同時(shí)實(shí)時(shí)可以查看微信好友的想法，還能分享自己的筆記，實(shí)在是體驗(yàn)很不錯(cuò)的社交化讀書應(yīng)用哦，推薦一下。
硅谷鋼鐵俠讀后感 篇2
想多大的事，吸引多牛的人，聚多牛的人，成多大的事。
這些是我在反思創(chuàng)業(yè)幾年來，起起伏伏，人來人往的總結(jié)。反思的是自己錯(cuò)過很多時(shí)機(jī)和人才的原因。
而《硅谷鋼鐵俠》這本書，則是完全從另外一個(gè)方面來詮釋了這句話。
從一個(gè)企業(yè)家的角度來說，即使ElonMusk只干成了前面兩件事情，賣過一家公司，上市過一家公司，就足以在IT行業(yè)里面留下個(gè)印記。而后面干的SpaceX,Tesla,則是足以名垂青史。如果如他所預(yù)計(jì)2055年，把人類可以送上火星，這事絕對(duì)是人類文明史上重重的一個(gè)事件。而這一切可期。
ElonMusk的創(chuàng)業(yè)史完全就是一部血淚史，相比起來《創(chuàng)業(yè)維艱》里面提的事，壓根就不算事。
談幾點(diǎn)感想：
被奪權(quán)
簡直是不可想象。不可想象的是在這樣的情況下，沒有被打倒。并且是和平地作為顧問繼續(xù)維持影響力，同時(shí)不斷增值股份加大話語權(quán)。直到最后以15億美金的估值被eBay收購。
從理性的.角度來說，這是最好的選擇。從感性的角度來說，有幾個(gè)人能夠經(jīng)受如此變故依然屹立不倒。要知道這個(gè)時(shí)候，他才30歲。
彈盡糧絕
如果不是看書，壓根就不知道SpaceX是在2003年啟動(dòng)的。并且，5年半之后，第一枚獵鷹1號(hào)才順利發(fā)射成功。在此發(fā)射成功之前失敗了4次。并且是彈盡糧絕。
ElonMusk是賣房子、賣車子，以及靠刷臉才爭取了最后的時(shí)間。
關(guān)鍵問題是，即使發(fā)射成功了，下一步會(huì)怎樣，尚為未知數(shù)。
試問幾人能做到？
多重打擊
不僅僅是SpaceX,同步還有的是Tesla以及他自己的婚姻。
在SpaceX彈盡糧絕之時(shí)，Tesla是時(shí)時(shí)被看笑話。在最后一刻，他擔(dān)保從SpaceX借了2000萬美金以及自己籌集了1200萬美金，但依然被投資者故意刁難。
不僅僅如此，他的妻子和他離婚（肯定有他的原因了），并且在網(wǎng)上大爆家丑，引來媒體圍攻。
這日子還是人能過的嗎？
宏偉構(gòu)想
如果僅僅是做電動(dòng)車、發(fā)射火箭上天這也就罷了。其真正期望的是有生之年送人上火星，充分利用太陽能徹底解決人類能源使用問題。因?yàn)槠淇床粦T，超高速的火車，只是一個(gè)副產(chǎn)品而已。
要知道，他現(xiàn)在才44歲。
而打造這樣成績的，中間也不少是年輕人，是那些吸引而來真正想做事情的年輕人。
人類的潛力到底有多大？
胸懷大志、百折不撓的人到底有多大的可能性！
這是激發(fā)人類繼續(xù)向前的動(dòng)力。
強(qiáng)烈建議所有的人都看看這本書，也許我們不能如ElonMusk這樣偉大，但也許我們能夠讓自己的可能性變得最大。
硅谷鋼鐵俠讀后感 篇3
埃隆·馬斯克是風(fēng)格獨(dú)具的夢(mèng)想家、創(chuàng)業(yè)家與工業(yè)家，也是眼光獨(dú)到、一再開創(chuàng)新商業(yè)模式的企業(yè)家。在一些人看來，他有點(diǎn)像個(gè)“瘋子”，但歷史車輪往往就是由這些人推動(dòng)的。當(dāng)然，這對(duì)投資者來說，他的瘋狂可能意味著風(fēng)險(xiǎn)，但夢(mèng)想家可能在乎，因?yàn)槭兄祻膩聿皇菈?mèng)想家的追求。
從埃隆·馬斯克身上，我有以下三點(diǎn)收獲：
關(guān)鍵詞一：要有遠(yuǎn)大的夢(mèng)想
埃隆馬斯克出生在南非，有著非洲大陸與生俱來的自由散漫和粗獷，但從小伴隨著激烈種族主義下的沖突，讓他把拯救人類作為他往后奮斗的方向；他既期望把先進(jìn)的未來生活帶入現(xiàn)世，又希望在地球的危局中拯救世界。
以PayPal電子支付、特斯拉電動(dòng)車、太陽城光伏發(fā)電等顛覆性產(chǎn)品而論，他用科技的火種推動(dòng)人類生活的改善；而以SpaceX太空科技、OpenAI人工智能等防范危機(jī)的項(xiàng)目而言，他又給人類文明的延續(xù)準(zhǔn)備好一份長期保險(xiǎn)。夢(mèng)想永遠(yuǎn)是前進(jìn)的指引燈，也許遙不可及，但它給你持續(xù)帶來光亮，正如馬斯克心中有著非凡的信念指引，才造就了硅谷的又一神話。
關(guān)鍵詞二：要有持之以恒的堅(jiān)持及行動(dòng)。
在創(chuàng)辦Zip2公司期間，馬斯克似乎從來沒有離開過辦公室，他通常就在辦公桌旁的`睡袋里席地而睡；在SpaceX試驗(yàn)前期，從2006到2008年，火箭3次試射均已失敗告終。這期間，視馬斯克為瘋子、傻瓜的人更加確信了自己的觀點(diǎn)，各種看衰、嘲諷馬斯克和SpaceX，馬斯克承受著巨大的壓力，緊要關(guān)頭，不斷從失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，一點(diǎn)點(diǎn)修正，終于在2008年第4次試射成功。從此，SpaceX終于走過最艱難的時(shí)刻，進(jìn)入了自己的春天，開始陸續(xù)接到各種訂單，人們通�？床坏剿麨榱藢�(shí)現(xiàn)今日的成就所付出的犧牲。實(shí)際上，無論社會(huì)上哪一種職業(yè)，要想成為本行業(yè)中的佼佼者，都必須有持之以恒的堅(jiān)持及行動(dòng)。
關(guān)鍵詞三：要有積極樂觀的態(tài)度。
埃隆馬斯克說：“如果沒有人肯去做，那么未來我會(huì)讓它成為現(xiàn)實(shí)�！瘪R斯克的這些想法，不僅激勵(lì)著那些渴望取得更高成就的企業(yè)家和創(chuàng)新者，而且還鼓勵(lì)著更多的人們繼續(xù)開拓創(chuàng)新。他跟NASA的工程師談?shì)d人飛船，談可回收的發(fā)射器，跟社會(huì)名流和媒體們談星際旅游和占領(lǐng)火星。正是他這種積極樂觀、充滿感染力的態(tài)度，讓他贏得了別人對(duì)他的尊敬、信任及支持，最終他也贏得了與NASA合作的機(jī)會(huì)；正如埃隆·馬斯克的口頭禪，他相信一切的可能，用積極的態(tài)度去對(duì)待困難及周圍的同事，所以他永遠(yuǎn)都是讓人覺得充滿信心。
埃隆·馬斯克不僅是一個(gè)改變游戲規(guī)則人、不斷顛覆傳統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)者，他更是一個(gè)正在改寫人類未來的人，一個(gè)影響普通人世界觀的人，一個(gè)前所未有的夢(mèng)想代言人。
硅谷鋼鐵俠讀后感 篇4
如果我說這個(gè)科學(xué)家的名字，你或許會(huì)覺得陌生，但如果我說現(xiàn)在在新能源汽車品牌做得風(fēng)生水起的品牌Tesla（特斯拉）你會(huì)很熟悉；如果我說前幾天一家商業(yè)公司太空探索技術(shù)公司（SpaceX）成功第一次發(fā)射了非國家發(fā)射的獵鷹九號(hào)火箭，你肯定知道；如果我說有人構(gòu)想超級(jí)高鐵項(xiàng)目，利用真空管道，使高鐵達(dá)到驚人的2000km/h以上，你會(huì)很驚奇。沒錯(cuò)，這三個(gè)項(xiàng)目都指向一個(gè)人埃隆·馬斯克。他的職位和角色不止一個(gè)，它不僅僅是一個(gè)科學(xué)家，他還是企業(yè)家、工程師、慈善家，現(xiàn)擔(dān)任太空探索技術(shù)公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO兼產(chǎn)品架構(gòu)師、太陽城公司（SolarCity）董事會(huì)主席。他還即將成立關(guān)于超級(jí)高鐵的公司，不愧是鋼鐵俠，無所不能。
他出生于南非，加之爺爺是一個(gè)冒險(xiǎn)家，所以馬斯克從小便對(duì)世界，對(duì)科學(xué)有著一種探索精神，于是他在十二歲便編程開發(fā)出一個(gè)軟件，可見興趣對(duì)一個(gè)人的重要性。當(dāng)然每個(gè)成功的人都需要努力，馬斯克也不例外，他在大學(xué)期間不僅獲得了學(xué)習(xí)的經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)位，還攻讀獲得物理學(xué)學(xué)位。
這本書剛一出版，便十分暢銷，不僅許多普通人在看，許多科技大腕也在看，并為這本書做序，比如錘子科技CEO羅永浩，搜狗科技王小川等人。可見馬斯克在科技界的地位。那么馬斯克到底是厲害在哪些地方呢？
他是一個(gè)擁有遠(yuǎn)大理想的人。他不像許多商人，房地產(chǎn)賺錢就搞房地產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)的賺錢就弄互聯(lián)網(wǎng)，也不像許多人做科技，做的是暴利不是實(shí)業(yè)的方面，而是做能改變?nèi)祟惿畹臇|西，他的夢(mèng)想不限于地球，他還要將人類移民到火星，以免那一天地球毀滅，保留人類的火種，他搞這些并不是為了利益最大化，而是使產(chǎn)品更好，小米科技CEO雷軍曾說過這么一段話，我認(rèn)為不僅適用于小米也適用于馬斯克對(duì)科學(xué)的態(tài)度:在探索的路上，不斷投入，不斷努力，不斷突破，哪怕只好百分之一，我們?cè)敢舛嗤度氚俜种佟Ｎ艺J(rèn)為這才叫夢(mèng)想，這是超越金錢，超凡脫俗的真正的dream。
他是一個(gè)無畏困難的人，每個(gè)人的人生經(jīng)歷一波三折才是真正的`人生，當(dāng)然馬斯克也經(jīng)歷過，2008年金融危機(jī)，席卷全球，他的公司也遭受重創(chuàng)，三次火箭試射都失敗了，特斯拉也瀕臨破產(chǎn)，但馬斯克堅(jiān)持了下來，2010年，特斯拉在納斯達(dá)克上市，美國也對(duì)新能源汽車公司有補(bǔ)貼政策，相繼豐田和奔馳都投資了特斯拉，SpaceX獵鷹9號(hào)火箭成功將“龍飛船”發(fā)射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業(yè)發(fā)射到太空，并能順利折返的飛船。暴風(fēng)雨之后便是晴天，這是不變的真理。
最后，我再用雷軍的一段話結(jié)束文章：你要大膽的想，認(rèn)真的干，在探索的路上不斷的投入，不斷的努力不斷的突破，就一定會(huì)有收獲，因?yàn)槲覀兌际前l(fā)燒友，喜歡用世界上最酷的東西，哪怕只好百分之一，我們?cè)敢舛囝^百分之百！
硅谷鋼鐵俠讀后感 篇5
2017年買的書介紹埃隆·馬斯克，書名《硅谷鋼鐵俠》（作者：阿什利·萬斯Ashlee Vance）看完對(duì)他整個(gè)人生有大致了解。書中有系統(tǒng)、相對(duì)完整自傳描述，再回頭看此視頻采訪時(shí)感受到馬斯克鋼鐵風(fēng)格：執(zhí)著、堅(jiān)韌、看定的事物放手搏擊，不放棄。
分享幾點(diǎn)閱讀體會(huì)：
1、原生家庭對(duì)孩子熏陶、身教的重要。外祖父是大冒險(xiǎn)家，在南非帶上家人開著飛機(jī)旅行、荒野探險(xiǎn)，這也是孩子們飛天夢(mèng)冥冥播種。馬斯克的母親：梅耶·馬斯克，終其一生都在不停地學(xué)習(xí)和出圈舒適區(qū)，考下國際注冊(cè)營養(yǎng)師牌照、做模特。2020年出版自傳《人生由我》一書，現(xiàn)70多歲還活躍在歐美模特時(shí)尚界。
2、有想法和執(zhí)行力。善于洞察身邊機(jī)會(huì)，這算是天賦還是后天地習(xí)得？很幸運(yùn)馬斯克擁有獵鷹般的敏銳商業(yè)嗅覺。
大學(xué)畢業(yè)就開創(chuàng)最早的地圖導(dǎo)航黃頁Zip2，第一個(gè)美國在線支付服務(wù)PayPal。讓他快速神話般的'完成原始資金積累。馬斯克不甘于舒適平靜生活，30歲開始步入組建火星生命計(jì)劃，特斯拉還是排在后面創(chuàng)建。SpaceX火箭升空是屢敗屢戰(zhàn)，更絕望的是資金枯竭，幾近把馬斯克逼瘋，不瘋也成憂郁癥患者……2008年尤為至暗時(shí)刻。最終Space獵鷹號(hào)9V成功著陸在汪洋中，“of cour seIstill love you”號(hào)艦艇平臺(tái)上。（光這船名就充滿著對(duì)天空的控訴和吶喊�。�
3、擁有生命中貴人。
馬克斯多次在人生重要卡點(diǎn)遇到貴人。工程設(shè)計(jì)人員、營銷人員、及與政要部門人員、融資、資本大鱷注資。雖有波折終究促使他一路過關(guān)斬將，化險(xiǎn)為夷。
人一生成事、持續(xù)地成事，要成大事，我們需要有貴人相助。要心平氣和的接受這個(gè)事實(shí)：殘酷且有些讓人泄氣。有什么方法讓遇見貴人概率提升？換言之被伯樂發(fā)現(xiàn)。
每個(gè)人都有親歷和生命體悟。
不宿命、不甘心，這是去往贏的路上的起點(diǎn)。
硅谷鋼鐵俠讀后感 篇6
開始，我一看到書名，還以為是什么科幻小說。結(jié)果，則是大錯(cuò)特錯(cuò)，反而講的是一位風(fēng)格獨(dú)特的夢(mèng)想家埃隆·馬斯克，他更是一位眼光獨(dú)到、一再開創(chuàng)商業(yè)模式的企業(yè)家。當(dāng)我第一眼看到這個(gè)主角名字時(shí)，我完全不知道，甚至沒有聽說過他，更不用說他所創(chuàng)造的一個(gè)個(gè)“奇跡”了。
埃隆·馬斯克從Pay Pal，到特斯拉、SpaceX、太陽城，他的創(chuàng)業(yè)歷程中遭遇了無數(shù)棘手的事件，但是每一次突破都令全球驚艷。無論鐘情于什么領(lǐng)域，他都可以展現(xiàn)出驚人的專注力。44歲的馬斯克已經(jīng)涉足顛覆互聯(lián)網(wǎng)、金融、汽車、航空以及能源業(yè)。他近乎瘋狂的對(duì)科技的專注，使他成為目前最成功的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者和科技創(chuàng)業(yè)家。
硅谷資深科技記者阿什利·萬斯與馬斯克超過40個(gè)小時(shí)的深度對(duì)話，記錄了他從粗放貧瘠的南非到國際商業(yè)世界頂峰的不凡之旅。阿什利也絕不袒護(hù)馬斯克，在三年多的時(shí)間里，作者首次深入特斯拉、SpaceX等公司，采訪了馬斯克的伙伴、員工、家人、朋友超過300人，真實(shí)地講述了馬斯克在創(chuàng)立、運(yùn)營他那些足夠改變世界的公司（包括Pay Pal，特斯拉，SpaceX和太陽城）時(shí)發(fā)生的驚人故事。同時(shí)也揭示了企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者如何專注于創(chuàng)業(yè)本身，并同時(shí)管理多領(lǐng)域公司所需要的能力、方法和經(jīng)驗(yàn)，以及如何在與許多競(jìng)爭對(duì)手交手時(shí)不斷推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的步伐。其實(shí)這本書能在商業(yè)傳記中脫穎而出很大程度上歸功于作者阿什利·萬斯老練的調(diào)查和組織材料的潛力及其獨(dú)特寫作風(fēng)格。
馬斯克是個(gè)非常專注和聰明的.人，他童年時(shí)期就可以一天讀完兩本書（當(dāng)然不會(huì)很厚），在創(chuàng)立SpaceX之前也通過自學(xué)了解火箭的基本原理——展現(xiàn)出了非常的自學(xué)能力。自學(xué)能力是他意志力的體現(xiàn)之一，100小時(shí)每周的超高工作強(qiáng)度是另一種體現(xiàn)；拒絕不可能，對(duì)自己和員工都有很高的要求，也是一種體現(xiàn)。偉大的人物，或者退一步說，成功的人物基本都會(huì)表現(xiàn)出非凡的意志力。他們會(huì)全情投入在自己想做的，認(rèn)為是正確的事情上，一切阻礙他們達(dá)成目標(biāo)的因素都會(huì)被他們一一清除。
馬斯克與其他的企業(yè)家相比似乎更接近一個(gè)純粹的夢(mèng)想家，而不是一個(gè)職業(yè)商人。他想要追求更偉大的目標(biāo)，比如太空探索、星際移民和清潔能源。馬斯克以前把價(jià)值2億美元的身家砸進(jìn)不明白何時(shí)會(huì)成功的SpaceX和特斯拉，甚至賣掉自我的跑車來籌措資金。但是他從來不把自我所承受的財(cái)務(wù)壓力透露給拼著老命、沒日沒夜趕工的工程師們身上。2008年，在SpaceX第三次火箭發(fā)射失敗的時(shí)候，整個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)成本已經(jīng)超過了1億4千萬（2004年的預(yù)測(cè)是2千五百萬美金），火箭發(fā)射失敗的那一刻監(jiān)控室里所有人都快崩潰了，除了馬斯克。他說，“聽我說，我們會(huì)成功的，一切會(huì)好的，別被嚇倒了�！彼幌嘈盘拱鬃晕业娜鮿�(shì)有任何用處，而且他相信自我追求的是正確的道路。其實(shí)當(dāng)時(shí)他已經(jīng)接近破產(chǎn)，美國經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)，市場(chǎng)上找不到投資者，他還在和發(fā)妻打離婚官司。但是所有的這些壓力他都能扛下來，而且讓所有人相信他，迅速收拾好情緒解決問題，繼續(xù)前進(jìn)。正是因?yàn)榘⑹怖翡J捕捉而且傳神地描繪這些細(xì)節(jié)，我才夠理解為什么馬斯克是一個(gè)充滿了魅力的人。
埃隆·馬斯克的人生經(jīng)歷，和無數(shù)改變世界的偉大實(shí)業(yè)家的經(jīng)歷一樣，是那種可以被千百次地寫進(jìn)小說、搬上銀幕后，每一次重看都依然激動(dòng)人心的，屬于全人類的傳奇故事。
硅谷鋼鐵俠讀后感 篇7
很少看傳記，不過這本還是值得一讀，從馬斯克的身上看到了，很多成功人士必須具備的特征。
首先是專注和堅(jiān)持，做任何事情的時(shí)候都必須專注和堅(jiān)持，不會(huì)人云亦云，也不會(huì)受別人的影響。
其次就是思考問題的思路和方法，即近期網(wǎng)上炒得很熱的“第一性思考原理”。
第三是必須要有自我學(xué)習(xí)的態(tài)度，通過大量的閱讀，與行業(yè)的大咖交流和深度思考來建立并完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)。
第四就是要設(shè)定自己的目標(biāo)，馬斯克的目標(biāo)就是要為了改變?nèi)祟惖拇嬖冢热缯f實(shí)現(xiàn)火星移民，利用好太陽能。并且為了達(dá)到自己的目標(biāo)他抓住了問題的關(guān)鍵點(diǎn)，比如說很多的事情都是先考慮成本，制定時(shí)間緊迫的時(shí)間表，其實(shí)時(shí)間成本也是一個(gè)很大的成本。
最后也是要有點(diǎn)運(yùn)氣，比如說spacex的最后一次發(fā)射，如果不成功的話，搞不好公司也就倒閉了，特斯拉也曾經(jīng)面臨關(guān)門的難關(guān)。不過怎么說呢，命運(yùn)總是青睞于強(qiáng)者的，沒有他的專注和堅(jiān)持，我相信他最后也不會(huì)取得成功的。
關(guān)于第一性原理，伊隆·馬斯克他自己是怎么說的：
“我們運(yùn)用第一性原理，而不是比較思維去思考問題是非常重要的`。我們?cè)谏钪锌偸莾A向于比較，對(duì)別人已經(jīng)做過或者正在做的事情我們也都去做，這樣發(fā)展的結(jié)果只能產(chǎn)生細(xì)小的迭代發(fā)展。第一性原理的思想方式是用物理學(xué)的角度看待世界，也就是說一層層撥開事物表象，看到里面的本質(zhì)，再從本質(zhì)一層層往上走�！�
這是他眼中的“第一性原理思維模型”——回溯事物的本質(zhì)，重新思考怎么做。
硅谷鋼鐵俠讀后感 篇8
最早知道馬斯克，并不是因?yàn)槿諠u在路上多起來的電動(dòng)車特斯拉，因?yàn)槲覍?duì)于車并不感冒，看到特斯拉時(shí)也僅僅是欣賞欣賞它的風(fēng)采，更多的沒有去探尋。知道埃隆.馬斯克是從讀庫1705期上的一篇文《未來的人會(huì)是怎樣》中，這篇文是作者接觸馬斯克的新公司Neuralink項(xiàng)目后寫的一篇深度解析文，該文非常通俗易懂的說明了該公司研發(fā)的項(xiàng)目關(guān)于人類未來的出路——變成人工智能的開腦洞的暢想，以及馬斯克新公司項(xiàng)目的難點(diǎn)和進(jìn)展情況，當(dāng)然這篇文非常推薦，但是不是我今天想要寫的內(nèi)容，只是緣由。
我想說的是關(guān)于《硅谷鋼鐵俠——埃隆.馬斯克的冒險(xiǎn)人生》這本書。這本2015年正式出版的傳記其實(shí)只是記錄了馬斯克從1971年出生到2014年43歲的人生經(jīng)歷，對(duì)于一個(gè)人來說，這43年似乎很短，不值得書寫一本厚厚的傳記書籍，但是對(duì)于馬斯克來說卻不同，他的43年即精彩紛呈。
馬斯克生于南非，母親家族是一個(gè)加拿大裔熱愛冒險(xiǎn)的家庭，因?yàn)楦改鸽x異，童年大部分時(shí)間跟隨母親住在外公家里，似乎外公的冒險(xiǎn)精神對(duì)他的影響很深。10歲時(shí)（那時(shí)他到了父親身邊）埃隆請(qǐng)求父親給他買一臺(tái)那時(shí)還很不普及的計(jì)算機(jī)，并且迷上了編程，12歲時(shí)他編寫的游戲代碼就刊登在了南非的雜志上。17歲一人當(dāng)背包客跑到加拿大，在這里邊打工邊游歷的一年后終于進(jìn)入大學(xué)開始學(xué)習(xí)。23歲時(shí)埃隆和弟弟金巴爾開始他們的美國夢(mèng)旅程，從一開始的硅谷實(shí)習(xí)，到24歲創(chuàng)辦自己的公司Zip2，以及之后的Paypal創(chuàng)業(yè)賣掉獲得第一桶金成為富翁開始，埃隆再也沒有停下他不斷跨行業(yè)創(chuàng)造奇跡，改變這個(gè)世界的步伐。
到2014年，他同時(shí)是三家不同行業(yè)的公司的投資人和CEO，這就包括大家熟悉的特斯拉Tesla公司、成功回收了火箭，并且讓商用火箭成本降低到原來的1/10的SpaceX公司和提供屋頂光伏設(shè)備的經(jīng)營性租賃服務(wù)的Solarcity公司。
而正如我開頭所說的，馬斯克在完成了上面的創(chuàng)舉之后，并沒有停歇，2017年又投資并親自擔(dān)任CEO進(jìn)入了生物科技領(lǐng)域，開始開拓腦機(jī)接口技術(shù)。那么馬斯克具備了怎樣的能力來做到這些的呢？我想大概是這么幾個(gè)方面：
養(yǎng)成終身學(xué)習(xí)的'習(xí)慣，并掌握高效的學(xué)習(xí)能力
每一次跨學(xué)科的創(chuàng)業(yè)都是建立在馬斯克深入學(xué)習(xí)并掌握了該領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)上的。例如在進(jìn)入火箭發(fā)射領(lǐng)域之前，馬斯克就大量閱讀相關(guān)的教科書，并且積極向該專業(yè)的頂尖人士求教的。馬斯克經(jīng)常叫住公司的一名員工，問他各種問題，然后仔細(xì)聽取他的答案，有時(shí)該員工會(huì)以為馬斯克在考他，其實(shí)這就是馬斯克的一種學(xué)習(xí)方法，不停地輸入，同時(shí)又靠驚人的記憶力存入自己的大腦。
不達(dá)目的不罷休的毅力
他把所有的財(cái)產(chǎn)同時(shí)投入到航空航天、電動(dòng)汽車和太陽能三個(gè)行業(yè)，抗過了數(shù)次瀕臨倒閉的難關(guān)，面對(duì)眾多輿論的嘲諷和侮辱，面對(duì)數(shù)次的發(fā)射失敗，新品上市延期他都堅(jiān)持了下來。一方面他堅(jiān)持只用頂尖的技術(shù)高手，不屑于跟平庸的人進(jìn)行低水平交流；另一方面，為了企業(yè)生存下去又放低姿態(tài)跟政府、用戶、投資人不厭其煩的溝通。
選擇一條新路的勇氣
我們通常會(huì)選擇一條對(duì)我們來說似乎最經(jīng)濟(jì)劃算的路，有最小的阻礙和獲得的最多，但是馬斯克明顯不在乎這些，他在進(jìn)入一個(gè)領(lǐng)域取得一定成績后，還會(huì)又選擇一條新路，探索更多可能，而這條路他從不考慮困難有多少，收獲多少的金錢、榮譽(yù)等等世俗的東西。他一直堅(jiān)定自己的夢(mèng)想，為了改變這個(gè)世界，為了人類的命運(yùn)。
永遠(yuǎn)跟最棒的人在一起
雖然書的名字叫“鋼鐵俠”，電影鋼鐵俠在籌備時(shí)，主演羅伯特.唐尼還拜訪過SpaceX總部，跟馬斯克有過愉快的會(huì)面，并且唐尼說服導(dǎo)演在片中主人公史塔克的工作室里還放了一輛特斯拉作為道具。馬斯克其實(shí)不是那種個(gè)人英雄主義者。無論是投資哪個(gè)行業(yè)，他都是跟這個(gè)領(lǐng)域最頂尖的高手合作，他經(jīng)常關(guān)注那些名校畢業(yè)具有創(chuàng)造力的學(xué)生，每個(gè)員工都親自面試，跟他們溝通自己的想法，鼓動(dòng)高手加入自己。
看了這本書，似乎我們平凡人生中的那些小煩惱真是太微不足道了，似乎我們的生活太缺乏意義了，那么還是從做個(gè)終身學(xué)習(xí)者開始，試著改變一些吧！
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