讀《泰坦尼克號》有感：一種偉大的奇跡
一種偉大的奇跡
——讀《泰坦尼克號》有感
蘭陵一中葛曉勇
愛，首先意味著奉獻(xiàn)，意味著把自己心靈的力量獻(xiàn)給所愛的人，為所愛的人創(chuàng)造幸福。
——題記
1909年，人類曾經(jīng)制造過一艘巨型游輪，叫做“泰坦尼克號”。
“泰坦尼克號”的名字取自希臘神話中的巨人“泰坦”。泰坦向代表神秘自然力量的宙斯神挑戰(zhàn)，結(jié)果失敗，被打入了比十八層地獄還深多少倍的大西洋底。因而有人說，“泰坦尼克號”這個名字不吉利，開始就預(yù)示了悲劇結(jié)局。
果然，后來在一次海難中，它沉沒了。
但這艘巨輪和神話中的泰坦不同的是，它沉沒在海底的只是那些鐵板、鉚釘和人的身體，它的靈魂沒有被征服。或者說，“泰坦尼克號”和1500多條生命沉下去了，但人的“精神”，一種不可戰(zhàn)勝的人類文明，仍然存在，而且“永不會沉沒”。
八位音樂家在最后的時刻一直沉著平靜地演奏樂曲，那飛翔的音符，體現(xiàn)了至死不向自然界的兇惡低頭的人類尊嚴(yán)和高貴。正如上元著名作家海明威在他的名著《老人與�！分袑懙降模骸叭耍皇巧鷣砭涂梢员淮驍〉�。你可以打敗他的肉體，但征服不了他的靈魂。那些追逐的鯊魚可以把那個老漁夫船上拖著的那條大魚啃噬得只剩下骨頭，但啃噬不掉這個水手不可戰(zhàn)勝的精神，這是人的靈魂和意志熔鑄的`火焰，整個大海也無法把它熄滅。”
直到多年后，人們還是驚嘆，那些“泰坦尼克號”的樂手和船員，在面對即將滅頂?shù)暮Ｋ�，面對洶涌而至的死亡，怎么能有那么巨大的勇氣，不奔不逃，堅守職�?zé)；怎么能有那樣高尚的人道情操，把救生艇讓給孩子和婦女，把最后的時刻留給自己。事后的統(tǒng)計，船員有76％遇難，這個死亡比例超過了船上頭等艙、二等艙和三等艙所有房艙的乘客死亡比例。船員在船上，比乘客更有條件逃生，但他們卻把機(jī)會留給了別人，把無望留給了自己。而且不是一個船員、兩個水手這樣做，而是全部900多名船員、服務(wù)員、燒火員以至廚師都是這樣選擇的；這么大的一個群體，能做到如此這般，今天看來，像那條巨船神秘地沉下去一樣，這種永遠(yuǎn)高揚(yáng)水面的人的“精神”，簡直是個奇跡！
據(jù)后來的調(diào)查，當(dāng)時只有六號和二號救生艇有船員跳了進(jìn)去，但馬上被那里負(fù)責(zé)的官員發(fā)現(xiàn)，叫他們出來，他們沒說什么，便服從命令回到甲板上。
有位著名作家曾經(jīng)說過：“這是因為他們生下來就被教育這樣的理想：責(zé)任比其他的考慮更重要，責(zé)任和紀(jì)律性是同義詞，在泰坦尼克號沉沒前的幾小時中，這種責(zé)任和紀(jì)律的理想，被證明是難以被侵蝕的最有力量的氣質(zhì)�！�
正是這種責(zé)任的意識，使消防員法爾曼．卡維爾在感到自己可能離開得早了一點的時候，又回到四號鍋爐室，看看還有沒有其他的鍋爐工困在那里；正是這種責(zé)任的意識，使信號員羅恩一直在甲板上射信號彈，搖動摩斯信號燈，不管它看起來多么沒有希望；正是這種責(zé)任的意識，使被分配到救生艇做劃漿員的鍋爐工亨明，把這個機(jī)會給了別人，自己留在甲板上，到最后的時刻還在放卸帆布小艇；正是這種責(zé)任的意識，使報務(wù)員菲利普斯和布賴德在報務(wù)室堅守到最后一分鐘，船長史密斯告訴他們可以棄船了，他們?nèi)匀徊蛔�，繼續(xù)敲擊鍵盤，敲擊著生命終結(jié)的秒數(shù)，發(fā)送電訊和最后的希望；正是這種責(zé)任的意識，使總工程師貝爾和全部的工程師一直埋頭苦干在機(jī)房，即使知道他們已沒有時間登上甲板，失去任何逃生的機(jī)會；正是這種責(zé)任的意識，使樂隊領(lǐng)班亨利．哈特利和其他的樂手演奏著輕快的爵士樂和莊嚴(yán)的宗教圣歌“上帝和我們同在”，直到海水把他們的生命和歌聲一起帶到海底……
這一切，僅僅用一句“勇敢”是無法全部解釋的。西諺有云：“即使是一個英雄，在絕境中也會變成懦夫�！钡疤┨鼓峥颂枴眳s把無數(shù)普通人變成了英雄！責(zé)任意識舉起了人的價值、人的高貴、人的美麗。
當(dāng)“泰坦尼克號”的幸存者討論誰生還、誰遇難了，由于幸存的女人孩子遠(yuǎn)比男人多，人們都認(rèn)為是海上規(guī)則“婦孺優(yōu)先”這一神話的勝利。但泰坦尼克號所屬公司對媒體表示：沒有所謂的“海上規(guī)則”要求男人們做出那么大的犧牲，他們那么做了只能說是一種強(qiáng)者對弱者的關(guān)照，這不管在陸地還是在海上都是一樣的。這是他們的個人選擇，不是任何規(guī)章制度、航海規(guī)矩可以要求達(dá)到的。他們堅守住的是古老卻永遠(yuǎn)年輕的人類價值。
當(dāng)時，億萬富翁阿斯德問負(fù)責(zé)救生艇的官員，他可否陪同正懷著身孕的妻子馬德琳上艇，那個船員說了一句“婦孺先上”之后，他就像一個真正的紳士一樣，回到甲板，安靜地坐在那里，直到輪船沉沒，船上倒下的大煙囪把他砸進(jìn)大西洋中。阿斯德當(dāng)時是泰坦尼克號上唯一的億萬富翁，也是全世界最富的人之一，他的資產(chǎn)，可以建造十一艘泰坦尼克號巨輪。
“泰坦尼克號”船長史密斯和幾乎所有船上的富豪都有著很好的個人關(guān)系，很多也是他的好朋友，包括阿斯德。但阿斯德根本沒有去找史密斯船長走走“后門”，通融一下，讓他上艇。如果他去找船長，也有充分的理由，他的妻子正懷著五個月的身孕。但阿斯德沒有這樣做，或者說根本就沒有想到應(yīng)該這樣做，那是一個沒有“后門”觀念的時代，是一個講究君子風(fēng)度、做真正男人的時代。
泰坦尼克號上另一個財富僅次于阿斯特的富翁叫斯特勞斯，他和妻子也在這條船上。斯特勞斯夫婦也是自己帶了十幾個侍從和服務(wù)生，以備船上的服務(wù)員不夠用，或不方便時為自己服務(wù)，可想而知，、他們富有的程度和氣派。泰坦尼克號撞了冰山之后，斯特勞斯夫人幾乎已經(jīng)上了八號救生艇，但腳剛要踩到邊，她突然改變了主意，又回來和斯特勞斯先生在一起，說：“這么多年來，我們都生活在一起，你去的地方，我也去！”她把自己在艇里的位置給了一個年輕的女傭，還把自己的毛皮大衣也甩給了這個女傭，說：“我再也用不著它了！”
當(dāng)有人向67歲的斯特勞斯先生提出：“我保證不會有人反對像您這樣的老先生上小艇……”斯特勞斯堅定地回答：“我絕不會在別的男人之前上救生艇�！比缓笸熘�63歲的太太艾達(dá)的手臂，一對老夫婦蹣姍地走到甲板的藤椅坐下，像一對鴛鴦一樣安祥地棲息在那里，靜靜地等待著最后的時刻。
這是一次奇跡，一次偉大的奇跡！
輔導(dǎo)教師：李夢桃
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