《深海浩劫》觀后感（通用10篇）

　　看完一部影視作品以后，對(duì)人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想吧，很多人觀看之后都有不一樣的心情。那么我們?cè)撛趺慈�寫觀后感呢？以下是小編整理的《深海浩劫》觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　《深海浩劫》觀后感 1

　　正在國內(nèi)熱映中的好萊塢視覺災(zāi)難大片《深海浩劫》，再次刷新了人心深海的深度，和人性貪婪的底線。雖然故事情節(jié)主要描述的是深海油井所爆發(fā)的末日之災(zāi)，但其核心驅(qū)動(dòng)，卻是人性的缺失。因而，從這個(gè)角度講，這更像是一次人禍。

　　縱觀好萊塢，以此為背景的災(zāi)難題材大片并不少見。這些影片都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，即在詳細(xì)描述災(zāi)難可怕場(chǎng)景的同時(shí)，不忘對(duì)利益驅(qū)動(dòng)的人性墮落進(jìn)行鞭撻和詬病。相比之下，國產(chǎn)電影由于種.種原因，卻很少涉及這類題材。當(dāng)然，這并不是說我們因人禍引發(fā)的災(zāi)難少。少嗎?其實(shí)一點(diǎn)都不少。

　　不僅在好萊塢，全球各地的電影市場(chǎng)中，都不乏這種類型的電影。比如美國、智利合拍的《地心營救》，就是以南美智利的一次因人為疏忽導(dǎo)致的驚天礦難為大背景的。這部影片不禁讓人想起了國產(chǎn)電影中的翹楚之作《盲井》，有興趣的朋友可以去看看。

　　回到這部《深海浩劫》中。影片故事并不復(fù)雜，講述的是一隊(duì)石油工人在面臨有史以來最嚴(yán)重的人為災(zāi)難時(shí)，所表現(xiàn)出來的勇氣和意志。影片改編自真實(shí)事件，由于人性的缺失，利益的驅(qū)動(dòng)，深水地平線油井在一次破紀(jì)錄深度的鉆井作業(yè)時(shí)，意外發(fā)生了井壓不穩(wěn)，壓沖導(dǎo)致緊急安全系統(tǒng)失靈，隨即引發(fā)連環(huán)爆炸，深海油井瞬間化身人間地獄。由于火勢(shì)太大，救援無法及時(shí)進(jìn)行，126名鉆井工人不得不困頓其中......

　　作為一部視覺大片，影片對(duì)深海油井的驚天災(zāi)難，復(fù)制的非常精準(zhǔn)。據(jù)說，為了真實(shí)再現(xiàn)、還原當(dāng)時(shí)的沖天大禍，彌漫硝煙，劇組按1：1的比例，搭建了深海鉆井平臺(tái)。也因此，影片制作成本高達(dá)上億美元。影片后半部分的饕餮級(jí)視覺盛宴，將火災(zāi)的兇、狠、慘、猛都展現(xiàn)的淋漓盡致。觀眾就好像置身火海一樣，隨著片中人物角色的希望而希望，絕望而絕望。

　　除了珍饈美饌般的視覺饕餮，影片還恰到好處的呈現(xiàn)出了人性的美好，親情的可貴。比如，馬科沃爾伯格飾演的男主角，與妻子孩子的濃濃親情。對(duì)溫情的.刻畫和打造，讓影片整體偏暗的色調(diào)，以及人性缺失所導(dǎo)致的大災(zāi)難所擁有的不寒而栗，都有了些許溫暖的味道。

　　《深海浩劫》還真是再現(xiàn)了普民草根在災(zāi)難來臨之際，復(fù)雜心緒的變化。比如由吉娜羅德里格茲扮演的深海油井文職人員Andrea Fleytas，在面對(duì)災(zāi)難時(shí)，從絕望到希望，再到絕望，最后終于見到希望的心理差異，一次佐證災(zāi)難的殘酷，人性的殘虐。

　　《深海浩劫》更是一部薈萃了多位好萊塢演技實(shí)力派的劇情片。主演馬科沃爾伯格就不用說了吧，近年憑借著《泰迪熊》《變形金剛4》等迎來事業(yè)第二春。約翰馬爾科維奇、庫爾特拉塞爾都是好萊塢戲骨級(jí)的卡司。美國甜心、女神凱特哈德森則在片中飾演馬科沃爾伯格的愛人。

　　總之，無論是視覺特效，還是劇情人設(shè)，亦或是演員陣容，《深海浩劫》都是一部不容忽視的超級(jí)災(zāi)難大片。

　　《深海浩劫》觀后感 2

　　好萊塢大片中，災(zāi)難片是全世界通吃的一種重要電影類型，以連環(huán)的緊張刺激的求生逃生情節(jié)、震撼的視覺沖擊力與娛樂效應(yīng)贏得極高的票房價(jià)值與觀眾群，具有極高的商業(yè)與藝術(shù)價(jià)值。但近兩年極為震撼的災(zāi)難電影并不多，而由墨西哥灣漏油的真實(shí)事件改編的《深海浩劫》，特效及劇情都棒極了，倒敘揭開序幕，到恰到好處的鋪墊，理論知識(shí)交代足夠，貪婪僥幸?guī)�來隱患……一個(gè)又一個(gè)情感紐帶上有聯(lián)系的極具說服力的角色，執(zhí)導(dǎo)過《超級(jí)戰(zhàn)艦》的彼得博格，《變形金剛4》、《偷天換日》男主角馬克沃爾伯格擔(dān)綱主演，讓《深海浩劫》透出濃濃的災(zāi)難大片味道。

　　《深海浩劫》可以說是一部看完以后可以大致了解海上石油開采平臺(tái)的教科書，之前原本以為這是一部美國英雄拯救世界的大片，看完才知道這是一場(chǎng)沒有辦法挽救的浩劫，著名的墨西哥灣漏油的真實(shí)事件：2010年英國石油公司在美國墨西哥灣租用的鉆井平臺(tái)“深水地平線”發(fā)生爆炸，導(dǎo)致大量石油泄漏，釀成一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境慘劇。不管是污染情況、經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境破壞、政治詬病、賠償方案等，任何一個(gè)角度來說，是美國歷史上“最嚴(yán)重的一次”漏油事故。

　　在創(chuàng)作上，《深海浩劫》走了避重就輕的路子，將現(xiàn)實(shí)中整個(gè)集團(tuán)規(guī)模的逐利和輕視風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)為了個(gè)人濫用職權(quán)，這個(gè)可以理解，畢竟是藝術(shù)再現(xiàn)。值得贊賞的是本片中構(gòu)建出一個(gè)又一個(gè)堅(jiān)實(shí)的`角色，比如說開篇用了差不多半小時(shí)鋪陳男主角與妻子的深厚感情，多處借喻和補(bǔ)充告訴觀眾這次勘探油井的危險(xiǎn)，這些前戲看似冗長實(shí)則讓觀眾與石油工人共同感受暴風(fēng)雨前的平靜。這是好萊塢災(zāi)難大片的慣用套路，不乏情感路線，災(zāi)難中的溫情和愛更能打動(dòng)觀眾，這種情感線索更能引起觀眾的共鳴。

　　本片由變形金剛團(tuán)隊(duì)打造，特效肯定過硬，但這部電影并非借著災(zāi)難的外衣去展示狂轟濫炸的特效，真實(shí)壯觀、震撼人心的災(zāi)難特效與宏大場(chǎng)景，突如其來的泥漿噴發(fā)、沖天而起的熊熊烈焰，讓人手心出汗；驚心動(dòng)魄的海上求生路讓人揪心。馬克沃爾伯格在災(zāi)難中利用專業(yè)知識(shí)和同事攜手逃生，與家庭難以割舍的情感，讓整部電影極具感染力，災(zāi)難之中這樣溫暖的人與人之間的關(guān)系化解了現(xiàn)實(shí)生活中人與人之間的矛盾，和諧共生，正是人類希望看到的結(jié)果。

　　導(dǎo)演彼得博格在本片中使用了大量的手持?jǐn)z影、大特寫以及充滿儀式感的高潮戲，讓本片并不是簡單的高科技特效堆砌的視聽大餐，也不是嘩眾取寵的一味迎合觀眾口味，而是融入了深厚的生態(tài)意蘊(yùn)，并以溫情化的情感線索表達(dá)“愛”的思想。近幾年，我國洪水、地震、干旱、火災(zāi)、泥石流、礦難、空難、人禍等此伏彼起，“多難興邦”雖說是國人常說的一句老話，但更需要從災(zāi)難中咀嚼痛苦，品嘗教訓(xùn)災(zāi)難過后，人們不由得把目光投向銀幕，希望看到由中國電影工作者創(chuàng)作的災(zāi)難片，能給觀眾帶來一些啟示、一些深層思考，一些戰(zhàn)勝災(zāi)難、繼續(xù)生活的精神力量。就這個(gè)方面來說，《深海浩劫》是很好的模板。

　　《深海浩劫》觀后感 3

　　《深海浩劫》是由導(dǎo)演彼得·博格執(zhí)導(dǎo)，由美國 / 中國香港制片，片長108分鐘。

　　本片改編自真實(shí)事件，講述一隊(duì)石油工人在面臨有史以來最嚴(yán)重的人為災(zāi)難時(shí)，以無上的勇氣和堅(jiān)定的意志，與災(zāi)難搏斗奮力自救的故事。離岸40英里以外，廣闊的墨西哥灣洋面上矗立著世界頂尖的海上鉆井平臺(tái)——“深水地平線”。平臺(tái)副經(jīng)理麥克·威廉姆斯（馬克·沃爾伯格 飾）帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊(duì)即將完成一次破紀(jì)錄深度的鉆井作業(yè)。不料突發(fā)井壓不穩(wěn)和壓沖導(dǎo)致緊急安全系統(tǒng)失靈，隨即引發(fā)連環(huán)爆炸，深海原油沖破井蓋噴涌出來，形成數(shù)十米高的油柱，沖天大火隨之而來。數(shù)百萬噸原 油傾瀉而出，整個(gè)鉆井平臺(tái)及附近的.海平面都被遮天濃煙和熊熊大火包圍，變成人間煉獄，126名鉆井工人被困其中。因火勢(shì)太大，海上救援隊(duì)伍無法靠近。麥克帶領(lǐng)幾名勇敢的同伴，展開自救行動(dòng)。他們搜救傷者、安排撤離，堅(jiān)守到最后一刻。鉆井平臺(tái)即將沉沒，麥克和他的同伴必須在水深火熱之中逃出生天。

　　又是一部災(zāi)難片，在目前新冠疫情下有特殊意義。海上鉆井平臺(tái)大火事故，聯(lián)想到發(fā)生在身邊的8.12天津港大爆炸以及去年的電影《烈火英雄》覺得特別貼近現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然，這部影片反映的內(nèi)容本身就是取材于真實(shí)的事故。

　　從片子的內(nèi)容看告訴我們一個(gè)道理，一定不能心存僥幸，無論什么原因都不能違反原則，否則必然會(huì)受到懲罰。事故的發(fā)生必有違反規(guī)則的原因，只是分為人為還是非人為。我們必須做到的就是不能出現(xiàn)人為事故。這樣將大大降低事故的發(fā)生率。即天災(zāi)人禍一定要先防住人禍。

　　就在前幾天，西昌的山區(qū)又一次發(fā)生了森林山火，而且還犧牲了19名撲火人員。而在之前這個(gè)地區(qū)已經(jīng)發(fā)生過一次類似火災(zāi)。雖然可能是天災(zāi)，但是頻發(fā)人禍的可能性更大。

　　一定要吸取教訓(xùn)，不能連續(xù)犯相同的錯(cuò)誤。

　　《深海浩劫》觀后感 4

　　電影改編自真實(shí)事件，墨西哥灣的一個(gè)鉆井平臺(tái)發(fā)生了一次舉世震驚的災(zāi)難。由于設(shè)備的老化失修，管理高層的敷衍逐利，以及質(zhì)檢工作的不到位，引爆了平臺(tái)的安全隱患，最終整個(gè)平臺(tái)被熊熊烈火吞噬。這次災(zāi)難中，共有11人犧牲，大量原油泄漏，至今仍對(duì)該地區(qū)海洋生態(tài)造成嚴(yán)重影響。而在片尾處依次打出了他們的名字和照片，警示作用顯得特別的沉重和深刻。

　　它是一部災(zāi)難片，但與《2012》不同，從某種程度上說，它更像是一部普及海上鉆井平臺(tái)知識(shí)的科普影片，電影在前半段，用大量通感鏡頭，闡述了鉆井平臺(tái)工作和發(fā)生狀況的原理，深入淺出，特別是那個(gè)可樂爆沖的鏡頭，非常直觀，也與之后的特效場(chǎng)面形成很好的呼應(yīng)關(guān)系。前半段的冷靜旁觀，一方面在宏大視角下讓人對(duì)“深水地平線”這架海平面上的鋼鐵巨獸的感嘆，另一方面則隨著安全質(zhì)檢問題的深入，為后半段災(zāi)難轟然而至舉證出清晰的線索——

　　油井的設(shè)計(jì)、施工過程中，一系列節(jié)省成本的決定，導(dǎo)致了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

　　電影前后呼應(yīng)，前面交代漏油過程的真正緣由，石油公司高層的貪婪和管理不利，大量的'手持?jǐn)z影，大特寫鏡頭，對(duì)資本家貪婪僥幸?guī)�來隱患。無論是對(duì)管理高層的愚蠢和貪婪，男主與妻女的感情，還是石油工人的同袍之情，都是輕描淡寫。而當(dāng)災(zāi)難襲來，一個(gè)小小的鉆井平臺(tái)吞噬在一片火海之中，當(dāng)幸存者們丟下同伴的尸體，狼狽逃生，跪倒在甲板上卑微地祈禱時(shí)，什么人類的尊嚴(yán)，什么榮譽(yù)與財(cái)富，都是浮云，重要的是保命。那一刻，人類的尊嚴(yán)被災(zāi)難踐踏的體無完膚�？傮w感覺，電影《深海浩劫》顯得節(jié)奏平穩(wěn)而堅(jiān)韌，但沒有任何預(yù)判立場(chǎng)和道德批判，帶有一種紀(jì)錄片式的客觀冷靜。只是真實(shí)的還原當(dāng)年的災(zāi)難，不是賣慘，而是為了懷念和警示。

　　其實(shí)，要拍這樣一部影片很難，電影的背景只是在一個(gè)小小的海上鉆井平臺(tái)上，但卻給了觀眾另一種完全不同的視覺沖擊和內(nèi)心震撼，它以原油這種堪比炸藥威力的物質(zhì)為爆發(fā)點(diǎn)，那種爆炸火焰與冰冷海水相交融，展現(xiàn)出的是一種小空間釋放大能量的視覺效果，加上平臺(tái)上的人在海面上的孤立無援和束手無策，讓影片莫名的有一種悲愴感。這也許就是災(zāi)難的沖擊力，希望這種沖擊力能讓人類警醒。

　　據(jù)悉，這部電影完全是實(shí)景搭建，在拍攝地實(shí)實(shí)的搭建了一個(gè)真實(shí)的油井。為了盡可能給觀眾一種實(shí)拍的視覺感，電影不僅最大化地還原了泥漿噴發(fā)的過程，連火焰的拍攝都力求鏡頭可以達(dá)到最大最近。導(dǎo)演是一個(gè)瘋狂的人，在一段從直升機(jī)掉到80英尺下海里的情節(jié)中，導(dǎo)演讓替身和攝像拿著攝像機(jī)跳進(jìn)水上火海，為的只是給觀眾真實(shí)感�！渡詈：平佟吩诒泵篮蛧鴥�(nèi)的口碑都很好，這樣的佳片你怎能錯(cuò)過?

　　《深海浩劫》觀后感 5

　　2010年美國墨西哥灣鉆井平臺(tái)“深水地平線”發(fā)生爆炸，導(dǎo)致大量石油泄漏，直接導(dǎo)致11名工作人員喪生以及巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更極為嚴(yán)重的污染海洋生態(tài)環(huán)境，被稱為“美國史上最嚴(yán)重的漏油事件”。而由此事件改編好萊塢動(dòng)作劇情片《深海浩劫》正在熱映，無疑引發(fā)了觀眾極大的關(guān)注和熱議。

　　根據(jù)事件改編的《深海浩劫》故事其實(shí)很簡單，以倒敘的方式開篇，講述了墨西哥灣石油鉆塔深水地平線號(hào)因?yàn)槿藶橐蛩貙?dǎo)致原油泄漏并最終引發(fā)大爆炸事件前后十幾個(gè)小時(shí)的故事。故事劇情雖然簡單但卻相當(dāng)震撼人心，人禍而非天災(zāi)揭露利欲熏心下人性貪婪的可怕釀成的嚴(yán)重后果，危機(jī)關(guān)頭生命攸關(guān)展現(xiàn)人性中自私與偉大的真實(shí)博弈，劫后重生痛定思痛卻讓創(chuàng)傷中堅(jiān)強(qiáng)珍惜，環(huán)境污染海洋生靈涂炭帶給全人類反思。

　　如果不是英國石油高層代表唐納德一意孤行，整個(gè)鉆塔怎會(huì)為了趕進(jìn)度而在疏漏中發(fā)生無法逆轉(zhuǎn)的泄漏和爆炸?難忘邁克和唐納德在休息室的那一番對(duì)話，唐納德代表了公司的利益，以全公司人包括員工們的競爭和生存壓力作為冠冕堂皇的說辭，卻實(shí)實(shí)在在揭露了他資本家唯利是圖的丑惡嘴臉。而邁克以自己絕非徒手捉鯰魚的故事，警告對(duì)方卻無果更是暴露了資本家的冷酷與自私。

　　可笑的是在災(zāi)難來臨，每個(gè)人都是無法逃避的，唐納德為自私與一意孤行付出了沉重的代價(jià)，當(dāng)他呆若木雞的被吉米訓(xùn)斥之后，唯一能做的'只有灰溜溜的被營救。世界上有多少唐納德這樣的無良商人，自私自利卻造成難以消除的惡劣影響?影片中有一幕是原油井噴泄漏后，一只海鳥滿身石油橫沖直撞的飛機(jī)了船艙最后死亡，相當(dāng)觸動(dòng)人心。窺一斑而知全豹，當(dāng)年墨西哥石油泄漏曾造成大量的海洋生物死亡，污染和毀滅性的打擊難道不是對(duì)人類的懲罰嗎?

　　災(zāi)難因人性的貪婪而爆發(fā)，同時(shí)它又是一個(gè)雙面鏡，照出了人性自私和偉大的多面。邁克清醒后沒有自己逃生，而是一路救援同事，特別是他將一個(gè)同事送到救援地點(diǎn)時(shí)與等待救援的生還者那一番對(duì)話，簡短卻又有不可質(zhì)疑的力量，一言一行都表現(xiàn)了邁克無私偉大的人性光輝。而他鼓勵(lì)安德烈勇敢跳海自救那一段，更是將他的勇氣和果敢展露無遺。盡管邁克是一個(gè)特別平凡草根，但他偉大的精神靈魂卻高大異常。

　　不得不說《深海浩劫》拍攝的非常震撼，故事節(jié)奏很快特效也非常爆裂。石油井噴后鉆臺(tái)的連環(huán)大爆炸直擊人心，漫天火花不斷的余爆緊迫感危機(jī)感從頭到尾扣人心弦，出色的視覺下打造的是一種災(zāi)難降臨時(shí)無法逆轉(zhuǎn)的感。因而當(dāng)影片最后，邁克和妻子女兒團(tuán)員時(shí)，那種劫后余生的慶幸與欣慰之情才足夠敲打人心。

　　然而，災(zāi)難就是災(zāi)難，它有突然性和毀滅性。影片最后與觀眾一起緬懷了當(dāng)年在墨西哥灣事件中11名喪生的工作人員，當(dāng)一張張照片閃回時(shí)令人痛心，他們有自己的妻女和家人，本來有美好圓滿的人生，卻因?yàn)闉?zāi)難而永遠(yuǎn)失去家庭破碎。沉重的教訓(xùn)其實(shí)就在眼前，《深海浩劫》為每一個(gè)地球人敲響警鐘。

　　《深海浩劫》觀后感 6

　　《深海浩劫》取材真實(shí)，來自2010年美國墨西哥灣原油泄漏事件，故事背后與其說是天災(zāi)，不如說是有一定程度的“人禍”，電影的反思意義也在這個(gè)點(diǎn)上。不過，作為大片，本片震撼場(chǎng)面就是原油泄漏后巨大的沖擊性鏡頭，人類在災(zāi)難面前，繼續(xù)變成了被實(shí)驗(yàn)的小白鼠，困鎖原地，急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，演慣了混不吝的馬克·沃爾伯格，這次演得挺認(rèn)真，爺們氣質(zhì)可以點(diǎn)個(gè)贊。

　　對(duì)于我這種有點(diǎn)既定空間幽閉癥的人，電影的地方是，活下來的工人們被困在海中央，前無去路，退無歸途，原油像怪獸的一樣封鎖了海面。這個(gè)時(shí)候，我猜很多人跟我一樣，一定在想，這水底會(huì)不會(huì)有什么怪獸潛伏呢?韓國電影《第七礦區(qū)》講的就是這種故事，一群石油鉆井工人，在準(zhǔn)備撤離鉆井平臺(tái)時(shí)，神秘壞獸從水底沖上來了，神龍見首不見尾，人們被逐一咬死。

　　當(dāng)然，作為紀(jì)實(shí)題材的影片，不能指望《深海浩劫》轟隆一聲，就從水下冒出一個(gè)巨大怪獸，但是這種恐懼是相通的，大家就像被突如其來的災(zāi)難追殺，不知道能不能活著走上大陸�！渡詈：平佟防镞�多了一樣令人恐懼的東西，原油燃燒，導(dǎo)致海上大火熊熊，紅色火，黑暗海，冷的水，熱的海，工人們一旦掉水里，可能就成為落湯雞淹死，要是被火魔襲擊，也可能馬上變成燒烤。

　　上面講幽閉空間，大海本身就是一個(gè)幽閉空間，《深海浩劫》的空間感也是來自于此。船只是更小的空間，一旦船只損毀，無人救援，人就徹底活在了“密室”里，要么被大水嗆死，要么被怪獸咬死。害怕這種空間，也是來自跟《泰坦尼克號(hào)》一年的老電影《極度深寒》，游輪上的人相繼神秘死亡，船體一點(diǎn)點(diǎn)緊緊幽閉，人類想要逃生，簡直比登天還難，這個(gè)片子的陰影是每次蹲馬桶時(shí)都在想，會(huì)不會(huì)從下面伸出一只巨型八爪魚的觸須(不好意思劇透了)。

　　海怪系列電影，《環(huán)太平洋》顯然是“哥斯拉”的變種衍生物，打怪獸就像打，雖然還在思考人類與環(huán)境的關(guān)系，卻顯得很薄弱。《極度深寒》也有關(guān)于人類的反思，巨型八爪魚就是人類自食惡果的產(chǎn)物，不過反思同樣單薄，尸骨無存的驚悚氛圍、廝殺場(chǎng)面才是導(dǎo)演想要的。正真的反思，可能就得交給《深海浩劫》這類偏寫實(shí)的電影，還好，導(dǎo)演沒有把它拍成接近于龍卷風(fēng)、地震、雪災(zāi)這類自然災(zāi)害的大片，而是踏實(shí)穩(wěn)健講一件事情的不同相面。

　　《深海浩劫》還在讓我糾結(jié)一件事情，怎么拍好災(zāi)難片，并且順利的.移植主旋律情懷，這個(gè)片子挺美國精神的，家庭、感情、工作、隊(duì)友，但是看著就是親切自然�；氐轿覀儑�度，國產(chǎn)災(zāi)難片除了特效太爛，劇情太白癡，編劇、導(dǎo)演也都不愛動(dòng)腦筋，把觀眾當(dāng)做容易喂飽的豬腦群眾，結(jié)果電影投機(jī)倒把，想拍災(zāi)難沒拍成，影片本身倒是變成了一場(chǎng)災(zāi)難，典型代表就是馮小寧的《超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)》，還有《驚天動(dòng)地》等片。

　　演員出身的彼得·博格，當(dāng)導(dǎo)演還是有些硬漢作風(fēng)，拍的美劇不算，他的片《孤獨(dú)的幸存者》就是根據(jù)真實(shí)回憶改編，《改朝換代》也是寫實(shí)風(fēng)格，硬碰硬的戰(zhàn)爭場(chǎng)景，《深海浩劫》還是拿真實(shí)題材開刀，導(dǎo)演的完成度已經(jīng)很高，基本上觀眾想看的，都有了，不知道能不能晉升到一線導(dǎo)演行列。比利.林恩之外，在十一月想看一些大場(chǎng)面美國片，這部可以嘗一嘗，三星半推薦。

　　《深海浩劫》觀后感 7

　　《深海浩劫》是20xx年11月15日在國內(nèi)上映的一部災(zāi)難片，堪稱20xx年災(zāi)難片中的經(jīng)典之作，它根據(jù)2010年美國墨西哥灣原油泄漏真實(shí)事件改編，講述了石油鉆井平臺(tái)上的工作人員在特大事故中的生死經(jīng)歷的故事。這部電影不僅是一部經(jīng)典的災(zāi)難片，更真實(shí)的折射出了災(zāi)難降臨時(shí)人性的光輝！

　　我們先從背景說起，2010年墨西哥灣漏油事故又稱英國石油漏油事故，是2010年4月20日發(fā)生的一起墨西哥灣外海油污外漏事件。起因是英國石油公司所屬一個(gè)名為"深水地平線"（DeepwaterHorizon）的外海鉆油平臺(tái)故障并爆炸，導(dǎo)致了此次漏油事故。爆炸同時(shí)導(dǎo)致了11名工作人員死亡及17人受傷。 據(jù)估計(jì)每天平均有12,000到100,000桶原油漏到墨西哥灣，導(dǎo)致至少2,500平方公里的海水被石油覆蓋著。

　　據(jù)調(diào)查，這起事故的主要原因是美國過早開放深海石油開采以及英國石油公司忙趕工期是導(dǎo)致墨西哥灣原油泄漏。

　　電影男主角Mike,他有一個(gè)美滿的家庭，負(fù)責(zé)位于墨西哥灣的石油鉆塔深水地平線號(hào)的維護(hù)工作。

　　他有一個(gè)可愛的女兒，熱愛恐龍化石。在女兒眼里，邁克是個(gè)英雄，他制服了噴涌而出的.石油怪獸，讓它們?yōu)槿祟愃�用。這個(gè)可愛的小女孩正在準(zhǔn)備一個(gè)名為"爸爸的工作"演講，她打算用吸管和可樂瓶模仿石油鉆井平臺(tái)和地殼，給小伙伴們演示爸爸的工作是什么。在演示過程中，壓力沒控制好，可樂噴涌而出，暗示了后面泥漿噴涌，災(zāi)難發(fā)生。

　　后續(xù)由于石油公司急于追趕工期，在棄井換平臺(tái)的時(shí)候并沒有做完水泥正負(fù)壓測(cè)試，就解散測(cè)試工人，并無視后來調(diào)查中做的負(fù)壓測(cè)試的結(jié)果并不符合常規(guī)這一現(xiàn)象，生編硬套了個(gè)"膀胱理論"企圖蒙混過關(guān)。

　　而此時(shí)平臺(tái)上正在為石油鉆塔"深水地平線"號(hào)負(fù)責(zé)人Jimmy Harrell頒發(fā)安全成就獎(jiǎng)，平臺(tái)一片安樂祥和的氣氛。測(cè)試技術(shù)員Jason并迫于石油公司業(yè)主壓力，謊報(bào)測(cè)試結(jié)果，致使Jimmy下了錯(cuò)誤的開工命令。

　　后面災(zāi)難不出所料的發(fā)生了，這個(gè)時(shí)候我們的男主角，平臺(tái)大副Mike并沒有只顧著自己逃命，開始積極的搜救幸存人員，并協(xié)助負(fù)責(zé)人Jimmy一起利用技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，試圖降低災(zāi)難程度。影片到這里有幾個(gè)很經(jīng)典的人物原型，膽小的吊機(jī)操作工dale在快要踏上救生船的時(shí)候，選擇了回到自己的工作崗位，阻止吊機(jī)砸向救生船，自己犧牲了，救了一船人的性命。還有高材生Caleb Holloway,災(zāi)難來臨的時(shí)候，他沒有驚慌，而是冷靜配合Mike一起救援，一起試圖用技術(shù)手段阻止平臺(tái)爆炸。此處眾生百態(tài)，卻也折射出了人性的光輝，災(zāi)難無情人有情。

　　當(dāng)我看完這部片子，不由得想到今年9月28日麗水遂昌縣北界鎮(zhèn)蘇村發(fā)生山體滑坡災(zāi)害事件，同樣是天災(zāi)人禍，地災(zāi)技術(shù)人員在這場(chǎng)事故中，(范文先生網(wǎng) )和影片里的石油工人又有什么不同呢？

　　災(zāi)難，隨時(shí)可能發(fā)生，一個(gè)沒做好的固井，一片沒來得急加固的滑坡，都是很平常的小事，可悲的是，我們并沒有見微知著的本領(lǐng)，那我們能做的只有在災(zāi)難來臨之前及時(shí)做好預(yù)防，就像影片里Mike對(duì)石油公司代表Donald 舉的捕魚的例子一樣"we shoes ,hats,gloves,sunglasses,and we are ready,I don’t put my hand into the hole monster and I hope everthing goes well."

　　"穿上鞋子，帶上帽子、手套、墨鏡，我做好一切準(zhǔn)備。我可不會(huì)把手伸向黑洞，并祈求一切順利"

　　我想，作為在地質(zhì)行業(yè)里工作的我們應(yīng)當(dāng)亦如是，生活中的我們應(yīng)當(dāng)亦如是。

　　《深海浩劫》觀后感 8

　　作為高危行業(yè)的公司，近日為了加強(qiáng)員工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育，組織觀看了影片《深海浩劫》。影片講述了石油鉆井平臺(tái)上的工作人員在特大事故中的生死經(jīng)歷的故事，根據(jù)2010年美國墨西哥灣原油泄漏事件改編，11人死亡，87天原油泄漏，美國史上最大的井噴事故。

　　這種災(zāi)難片故事情節(jié)相對(duì)簡單，場(chǎng)面恢弘。鑒于本人文字功底薄弱，所以我也不打算用文字來描述影片的細(xì)節(jié)。

　　我為什么還想要說一說該片呢，因?yàn)橛幸环N身臨其境的感覺，不是因?yàn)橐曈X，而是因?yàn)榛貞�。�?dāng)年在海上采油平臺(tái)工作的時(shí)候，也趕上過一次相當(dāng)危急的情況，也面臨著影片中是否要關(guān)井棄平臺(tái)的抉擇，所以在觀影時(shí)，我能理解影片中演員面對(duì)危險(xiǎn)的`每一個(gè)焦急的表情，以及在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)你的崗位決定你沒有權(quán)利放棄什么的時(shí)候那種矛盾感（影片中的情境就是，平臺(tái)經(jīng)理沒下命令的時(shí)候別人沒有權(quán)利按關(guān)井按鈕），我當(dāng)時(shí)的角色就是影片中那個(gè)拿著高頻，準(zhǔn)備呼叫附近拖輪過來施救的人，后來幸好一位老師傅憑經(jīng)驗(yàn)和勇氣，不顧安危沖進(jìn)事故現(xiàn)場(chǎng)解決了問題。當(dāng)年自己還年輕，氣血正旺，不懂的害怕，現(xiàn)在邊看影片邊回憶，想想確實(shí)有點(diǎn)兒后怕，想想真應(yīng)該好好感謝一下那些曾經(jīng)的老師傅們。

　　平臺(tái)遙遠(yuǎn)深海上的一片孤島現(xiàn)在一發(fā)生安全事故，一些觀察者就說什么這些人舍命不舍財(cái)啊、掙錢不要命啊等等，似乎是這些人就蠢到自尋死路。比如評(píng)論員馬后炮先生說，發(fā)生井噴了，為什么不早點(diǎn)兒棄平臺(tái)撤離，非要付出11條人命的代價(jià)，你們的安全管理體系也太不完善了…？這里面有一個(gè)道理我想要說說，就是說你不能在已經(jīng)知道一定會(huì)發(fā)生井噴這個(gè)結(jié)果的前提下，去推論井噴還沒失控時(shí)工人們?cè)噲D去解決問題的決定，因?yàn)樵谑掳l(fā)當(dāng)時(shí)結(jié)果是未知的，人們終歸是要想辦法取得更好的結(jié)果。這又有點(diǎn)兒像是量子物理學(xué)中的測(cè)不準(zhǔn)原理，這個(gè)世界是不確定性的，你的每一個(gè)決定或行為都影響著結(jié)果，而不是決定結(jié)果。

　　關(guān)于影片，我還想說的是，場(chǎng)面確實(shí)很驚悚，但是人性演繹的過于完美�，F(xiàn)實(shí)中，大多數(shù)人在面臨災(zāi)難的時(shí)候遠(yuǎn)沒有影片中人物那般從容淡定和冷靜睿智，也許也伴隨著一場(chǎng)人性的浩劫。

　　《深海浩劫》觀后感 9

　　戲劇源于生活，早前小妹也看過不少根據(jù)真實(shí)事件改編的電影，《聚焦》、《為奴十二載》、《逃離德蘭黑》……每一個(gè)都是讓人寒毛豎立的的震撼!而根據(jù)真實(shí)事件改編的災(zāi)難片則更可怕，因?yàn)槊恳粋�(gè)鏡頭背后，都是侵染著鮮血的事實(shí)。

　　比如這部《深海浩劫》。電影改編自墨西哥灣原油泄漏事件——2010年4月20日，墨西哥灣曾發(fā)生一起英國石油公司鉆井平臺(tái)爆炸案，導(dǎo)致大量石油泄漏，11名工作人員身亡。這也是美國歷史上最嚴(yán)重的漏油事故，BP石油公司迄今在為之賠償和買單。

　　當(dāng)時(shí)這起事故在全球引起了極大轟動(dòng)，因?yàn)楸忍鞛?zāi)更讓人心痛的是人 禍。觀影后小妹最大的感受就是“真”，真實(shí)的危險(xiǎn)和真切的自我犧牲精神。

　　整個(gè)劇情的搭建都基于事實(shí)，前半部分安靜祥和，然后逐步升溫，到最后大爆發(fā)，基本按照劇情片的套路走的。電影也埋了很多伏筆，狂噴的可樂、直升機(jī)撞上飛鳥、壞了的車……冥冥中似乎有種預(yù)兆，這些小細(xì)節(jié)也充分將觀眾的情緒調(diào)動(dòng)起來，我們都知道有大事要發(fā)生了，但導(dǎo)演就是揪著你的心不讓他落下去!

　　油井噴發(fā)的場(chǎng)景也逼近真實(shí)，本片由變形金剛團(tuán)隊(duì)打造，特效肯定過硬，而精益求精的劇組還真的搭建了一個(gè)油井!欣慰的是，電影并沒有借著災(zāi)難的外衣去炫特效，呈現(xiàn)出來的只是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的還原。

　　另一種真，來自人物的刻畫!很多災(zāi)難片習(xí)慣的把男主人公打造成救世主的形象，常常讓人感覺是從隔壁超級(jí)英雄片場(chǎng)回來的`!這一點(diǎn)上《深海浩劫》不能說完全沒有，但至少?zèng)]有那么多。

　　在災(zāi)難面前，在死亡逼近時(shí)，人會(huì)做出什么選擇?電影中男主人公返回去救同伴的舉動(dòng)是很難的，那位爬上高處去移動(dòng)吊車(原諒文科生不知道那到底是個(gè)啥)的人更是shock到我了!上去自己可能是有去無回，不上去大家可能會(huì)兇多吉少，然而他沒用到一秒就做出了決定。

　　個(gè)人認(rèn)為電影最觸動(dòng)自己的地方是災(zāi)難過后，主人公被營救后送到附近酒店，一片麻木中，他趴在酒店地板上開始失聲痛哭，不得不嘆服導(dǎo)演的強(qiáng)大，這個(gè)這個(gè)情緒點(diǎn)實(shí)在把握得太精準(zhǔn)，至少小妹就被深深的擊中了!

　　所以小妹真的很不喜歡看這種根據(jù)真實(shí)事件改編的災(zāi)難片，實(shí)在太沉重了!能活下是不幸中的萬幸，但有些創(chuàng)傷是時(shí)間也無法抹平的!而后人的回顧，是對(duì)他們的尊重，也是對(duì)自己的警示，珍惜當(dāng)下，還有安全第一。

　　當(dāng)然，電影里無處不在的星條旗、石油里撈出來的恐龍牙齒、還有專業(yè)性太強(qiáng)文科生看的一臉懵逼這些小細(xì)節(jié)還是可以勉強(qiáng)忽略的!11月15日，《深海浩劫》電影院見。

　　《深海浩劫》觀后感 10

　　《深海浩劫》是一部好萊塢災(zāi)難大片，以緊張的求生情節(jié)、震撼的視覺沖擊、華麗逼真的特效、身臨其境的爆炸感，贏得了極高的票房與觀眾群。但作為石油從業(yè)者，“深海地平線”這5個(gè)字猶如一道傷痕，深深地刻在我們的心里。

　　“深海地平線”是一座韓國團(tuán)隊(duì)建造的半潛式鉆井平臺(tái)，已正常工作了9年。但在2010年4月20日的井噴事件中，井噴導(dǎo)致甲烷大量泄漏并引發(fā)多次爆炸，平臺(tái)被完全炸毀，持續(xù)燃燒36小時(shí)沉入大海，造成11人遇難，經(jīng)濟(jì)損失巨大。電影《深海浩劫》正是根據(jù)這一美國歷史上最大的原油泄漏事故改編。

　　漆黑的深海鉆井和翻滾的火球形成強(qiáng)烈的`對(duì)比，震撼人心，漫天的濃煙和各種破碎聲，撲面而來的泥漿和海鳥的垂死掙扎，都讓人感受到現(xiàn)場(chǎng)的殘酷場(chǎng)景，令人痛心，發(fā)人深省。

　　僅對(duì)電影而論，我認(rèn)為這次事故最根本的原因可以歸結(jié)為：“決策失誤、麻痹大意、監(jiān)管不力”。

　　首先，英國石油公司高管一味追求進(jìn)度、成本，忽視現(xiàn)有問題；遠(yuǎn)洋鉆井公司平臺(tái)經(jīng)理也只是聽了司鉆電話匯報(bào)后便同意繼續(xù)鉆進(jìn)，最后導(dǎo)致井噴事故發(fā)生。再次，平臺(tái)設(shè)備故障不斷，電影中多次提及鉆桿故障，一直未解決，英國石油高管對(duì)固井質(zhì)量盲目自信，未做固井質(zhì)量測(cè)試，也是導(dǎo)致事故的一大原因。最后，美國政府給深海地平線頒發(fā)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)，平臺(tái)經(jīng)理授獎(jiǎng)不久后，便發(fā)生井噴事故的情節(jié)設(shè)定，也暗示著監(jiān)管未落到實(shí)處。

　　看完影片后，我陷入了深思，我意識(shí)到：安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。要將安全生產(chǎn)落實(shí)到基層，落實(shí)到崗位，不能一味追求進(jìn)度，追求低成本。不科學(xué)的節(jié)約，會(huì)造成更嚴(yán)重的質(zhì)量問題。只有先進(jìn)技術(shù)+科學(xué)管理+工作責(zé)任心+安全意識(shí)，才是做好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

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