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工地實(shí)習(xí)日記

時(shí)間:2021-03-29 16:03:46 日記 我要投稿
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工地實(shí)習(xí)日記 篇1

  今天第一天到工地,主要了解了一些工地的基本情況,我先熟悉了工程概況,項(xiàng)目經(jīng)理給我介紹項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人等項(xiàng)目管理人員。

【推薦】工地實(shí)習(xí)日記3篇

  項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人帶我參觀了現(xiàn)場(chǎng),給我介紹工程的進(jìn)度,安排我的工作內(nèi)容。該項(xiàng)目位于圣合家園,我實(shí)習(xí)的地點(diǎn)在二號(hào)樓,該建筑的體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu),材料外墻為石材、面磚,供暖系統(tǒng)是集中供暖,電梯系統(tǒng)為直升電梯,門(mén)窗系統(tǒng)為塑鋼門(mén)窗。

  我所實(shí)習(xí)的公司叫做陜西中長(zhǎng)建筑工程有限公司。

工地實(shí)習(xí)日記 篇2

  今天在指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下參觀西客站引橋工程施工,橋梁伸縮縫的設(shè)置和處 理:橋梁伸縮縫指的是為滿(mǎn)足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái) 之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩 個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能 防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在 設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。 其類(lèi)型有:1)鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡(jiǎn)支梁橋上, 當(dāng)梁的變形量在20—40mm以?xún)?nèi)時(shí)常選用。 2)鋼伸縮縫:它的構(gòu)造比較復(fù)雜,只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的 橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。 3)橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用 方便, 效果好。 在變形量較大的大跨度橋上, 可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。 本工程采用鋼伸縮縫

工地實(shí)習(xí)日記 篇3

  今天是一個(gè)難得的晴天,不過(guò)氣溫也是很高的,有30多度呢!一早上就感到很熱。我先領(lǐng)好了安全帽然后就到了六號(hào)樓,這里正在進(jìn)行模板的支護(hù)和鋼筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進(jìn)行著。工人們支模的程序是先搭設(shè)腳手架,然后再已經(jīng)搭好的腳手架上安裝模板下的木方,然后將板放在木方上,在板下有木方的地方上敲上長(zhǎng)鐵釘,使木方和模板成為一個(gè)整體共同來(lái)承擔(dān)澆筑帶來(lái)的`荷載。以免板自身承受重量時(shí),由于承載力不足,發(fā)生破壞。并且支模時(shí)先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個(gè)原因,一是為了豎板建立工作平臺(tái),二是為了使其垂直接縫嚴(yán)密,使不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。

  按變更通知計(jì)算鋼筋的改變量是我每天必不可少的工作,雖然光這些工作就讓我頭昏眼花,但我還要向李工學(xué)的東西很多。 今天要做的變更是在六號(hào)樓梁處。素砼過(guò)多,因而延階梯梁長(zhǎng)方向布置門(mén)式形插筋和梁高布置分布鋼筋。因而首先要算出每個(gè)階梯中間鋼筋的長(zhǎng)度,在乘以每個(gè)臺(tái)中需要的個(gè)數(shù)得出每個(gè)臺(tái)階所需要的插筋量,之后求所有臺(tái)階的總和就可得到總的數(shù)量。 第二個(gè)變更是基礎(chǔ)的后澆板帶的鋼筋增加量。后澆帶處增加板帶長(zhǎng)度方向兩根圓十間距為 100毫米的鋼筋,所以只需將每段后澆板帶的長(zhǎng)度分別除以間距得到的鋼筋個(gè)數(shù)將所有后澆板帶增加的鋼筋個(gè)數(shù)乘以每根鋼筋的長(zhǎng)度即可。