工地的實習日記模板匯總九篇

　　不知不覺中一天又要結束了，在你心中有什么感想呢？想必是時候寫一篇日記了。快來參考日記是怎么寫的吧，以下是小編收集整理的工地的實習日記9篇，歡迎閱讀與收藏。

工地的實習日記 篇1

　　土木工地的實習日記1

　　雖然沒有什么學術性，但還是寫了很多感想，怎么能讓它躺在荒郊野外不管咧？把這10000字發(fā)出來吧，或許哪天有人搜到拿去抄也好。實習真的是對職業(yè)規(guī)劃有很大的幫助！但做為一個有良心的大學生，我還是想說：大學教育是屁！

　　土木工地的實習日記2

　　今天來第一天來到實習工地，心情非常激動。上午先到青島恩地建設工程咨詢有限公司總部報道，與負責人事工作人員溝通后，被安排前往實習工地。

　　實習工地位于青島市四方區(qū)長沙路以南，宜陽路以東。工程名稱為“中冶·英郡（宜陽路59號改造工程）”，是青島市20xx年眾多“兩改”工程項目。共有5棟住宅，兩層網(wǎng)點和車庫。總建筑面積47473.17㎡，其中廉租房總面積為1334.24平方米。

　　工地現(xiàn)場狀況如右側平面布置圖所示。1#為27層、2#為25層高層建筑，工地3～5#為6層多層建筑，共有塔吊兩臺，卸料平臺一個�，F(xiàn)場情況是1#2#樓正在進行基礎施工，3～5#樓還沒開始施工。南側場地卸有土方和鋼筋加工區(qū)域。

　　青島恩地建設工程咨詢有限公司做為監(jiān)理公司，負責相關工作�！氨O(jiān)理”是為實施承包合同，由業(yè)主組建或選擇監(jiān)理工程師單位依據(jù)合同對承包商的生產(chǎn)（進度、質量和投資）進行監(jiān)督和管理工作。

　　此次實習前往實習的項目部設置土建、電氣水暖通、投資控制、信息合同、安全監(jiān)理組，另設一名項目總監(jiān)理工程師代表負責現(xiàn)場工作。由于人員調動和工作兼任問題，項目部共有組5名成員，負責相關工作。

　　項目部總監(jiān)代表向各位同事對我進行了介紹，并讓我以后跟隨土建監(jiān)理去現(xiàn)場進行工作，在項目部里負責一些資料整理的工作和一些雜務。我頓時感覺有一份責任在身上，第一天在項目部了解了現(xiàn)場情況，熟悉工作環(huán)境，今后按照規(guī)定的時間上下班。

　　實習就這樣開始了。

　　土木工地的實習日記3

　　今天早上八點半來到工地，上午下了一點雨，下午在總監(jiān)的帶領下檢查現(xiàn)場基坑周圍的沉降情況，第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發(fā)現(xiàn)工地男廁所北側有一條裂縫，立即匯報給甲方的相關負責人員，商定解決方案，決定聯(lián)系基坑支護單位檢查基坑的穩(wěn)固情況。

　　施工現(xiàn)場基坑開挖后出現(xiàn)一條暗渠，暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現(xiàn)涌出問題，在施工過程中也不可能對暗渠進行實質上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業(yè)，在預算等問題上監(jiān)理方也出示相關證明。據(jù)土建監(jiān)理介紹，工程完工后還將把暗渠接好，恢復原狀，保證其對建筑的影響降低到最小。

　　暗渠的存在也對現(xiàn)階段施工造成了一定影響，3#底板鋼筋處出現(xiàn)淤泥，針對這種情況也通知施工單位相關人員進行處理。來到施工現(xiàn)場對工程地質問題進行分析，拿出解決方案，讓我也想起了工程地質課上老師講的一些關于沉降、地下水的問題，深切感受到僅僅是書本上學到的理論是不夠的，最終要的是知道如何切實解決問題。

　　直觀地了解工程實際中存在的問題，印象更深刻。比如構件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀的方法措施，這也是進行實習最大的收獲之一。不由地想起以前經(jīng)常聽到的話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！�

　　土木工地的實習日記4

　　今天上午在工地進行檢查過后，發(fā)現(xiàn)了一些問題，雖然不是工程施工過程中的問題，但也需要施工方注意。土建監(jiān)理下發(fā)了關于質量標準化的監(jiān)理通知單。

　　通知單提出工地現(xiàn)場應盡快落實設備樣品庫的要求。在辦公區(qū)一樓有一個樣本庫，但是其中內容并不全面，包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板，說明材料名稱、規(guī)格等具體信息等工作都沒有跟上，還有待改進。監(jiān)理通知書對具體的展板尺寸、內容等做了相應規(guī)定。

　　另外，關于工地質量標準化管理標牌的設置提出了要求，希望清楚標注混凝土澆注板面上荷時間，安放在通道口，其內容為。為迎接質監(jiān)站檢查，希望施工單位能在三天內給出答復。

　　監(jiān)理通知單是一個很關鍵的文件，他可以界定某些質量責任，比如某些工程在質量不合格的時候被隱蔽，然后在后期一經(jīng)查出，且沒有相應的通知單、驗收單證明監(jiān)理已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該質量問題并已經(jīng)正式通知其整改的話，監(jiān)理要對該質量問題負連帶責任的。因而監(jiān)理通知單既明確了權責，也保證了工程質量。

　　現(xiàn)場一直處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統(tǒng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)，立桿間距過大，缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯(lián)系施工單位進行整改。我個人認為施工單位在像這樣的現(xiàn)場整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報審表等環(huán)節(jié)上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關技術人員有關。

　　土木工地的實習日記5

　　今天終于迎來了“安全檢查”，按照實習工地的慣例，每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監(jiān)理單位、施工單位三方的代表。監(jiān)理方對安全檢查過程進行簽到、記錄，并對現(xiàn)場存在的問題提出整改建議。

　　上午9：00今天的安全工作檢查全面開始，其間發(fā)現(xiàn)了很多需要改進的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規(guī)范，對于1#樓基坑通道要搭建規(guī)范。由于考慮到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線需要加固。針對現(xiàn)場由分配箱至1#樓的電纜也希望有關單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現(xiàn)場，材料堆放雜亂，鋼筋沒有防雨防水措施，銹蝕比較嚴重。針對以上問題，都下達了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發(fā)生。

　　通過今天參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對于整個工地正常運行來說都是至關重要的一個環(huán)節(jié)。如果我們不注意施工安全上的種種問題，一旦發(fā)生生命財產(chǎn)損失都是不可估量的。其次，僅就經(jīng)濟效益來講，如果在質監(jiān)站等部門檢查過程中發(fā)現(xiàn)相關問題，勒令停工影響工期進度，這一損失也是我們都不希望看到的。

　　我也學到了很多關于施工現(xiàn)場安全的常識，比如不倒著走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經(jīng)是記在心中。工地的大標語時刻提醒著我們：安全第一。

　　土木工地的實習日記6

　　今天在現(xiàn)場會議室舉行例會，各單位代表于上午9：00準時出席。各單位負責人提出了自己工作中存在的問題，和各個部分負責人進行協(xié)商溝通。我在會上也認真做了筆記，了解了各方溝通的方式方法。

　　施工單位提出，現(xiàn)階段為追趕進度，將在目前206人的基礎上，增加施工人數(shù)，增加管理人員。也提出了大型機械定期維護檢查，配合套管預埋的安裝工作等問題。

　　監(jiān)理方針對之前的質量檢查工作結果做了提醒，由于鋼筋銹蝕嚴重，希望施工單位要做好鋼筋除銹工作。對3#塊的清淤工作需要進一步落實。在綁扎鋼筋的過程中，縱筋過密，一定要嚴格控制縱筋間距。對一些諸如混凝土專項施工方案、套管安裝的書面報告、澆注前的三方驗收和試塊留量方案等書面材料也在會上督促相關責任人盡快提交。

　　建設單位著眼于安全施工的問題提出，上下基坑的安全通道要保證安全，盡快解決有問題的部分。要盡快解決基坑的排水問題，不要影響施工。另各方也就“綠色通道”、開工日期統(tǒng)一等問題進行了協(xié)商。

　　我認為這種例會的形式非常有利于各方對現(xiàn)場情況的溝通。比如監(jiān)理單位的很多資料、報告都不能按時獲得，在會上提出來有助于其他單位重視，也能夠更好的配合。這樣一來提高了效率，也能順利通過檢查驗收，進而保證質量，提高效益。

　　做為一個新人，我在會上認真記筆記，通過會議也讓我回憶起了一周以來看到的種種問題。感受到實際工作中交流是最大的一門學問，人與人之間的溝通是成功做好工作的基石。

　　土木工地的實習日記7

　　今天下雨停工。項目部里主要還是改一改資料，有些東西也不知道他們是怎么做出來的，日期的和別的單位的對不上。而且電子版也找不到了，還要把圖紙上的一些設計說明打出來。有一臺電腦的CAD還不好用了，我在另一臺電腦上裝了CAD，這個軟件太討厭了，居然只能裝一次。

　　我和施工單位的資料員學習了一下CAD的`一些應用，怎么瀏覽、打開、選中等等基本的操作，也算是對這款軟件的一個初步認識。比較悲催的是CAD里的字不能像Word里一樣全選，要一小塊一小塊地選，這樣我整理設計說明的內容也不好弄，但也比一個一個打快。另外就是整理了一些目錄，感覺項目部的資料真是浩如煙海。

　　經(jīng)過對CAD軟件的一些接觸，感覺施工單位既然不是作為設計方，但也要對CAD這一工具有所了解，能夠看圖識圖。這也讓我對下個學期的CAD設計課充滿了期待，我想有了實習的經(jīng)歷對這門課程還是會抱著一種親切的感覺。

　　土木工地的實習日記8

　　今天個比較重要的檢查，人防質監(jiān)站李科長來工地檢查1#樓負二層鋼筋施工情況。同時也督促工地整理好人防工作的相關資料。

　　我一直就聽總監(jiān)他們在說“人防”我還一直不太清楚這是怎么回事，今天聽電氣監(jiān)理給我講了一下。原來“人防”就是人民防空工程，因為在以前“光屯糧，深挖洞”的原因，市區(qū)地下有縱橫交錯很多的人防管網(wǎng)，方便進行防控隱蔽。我們工地下面1#樓旁邊就有一個連接口，通向人防管網(wǎng)。

工地的實習日記 篇2

　　這天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

工地的實習日記 篇3

　　星期三

　　今天我們去參觀了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在 90公分)，沒有綠化帶;

　　公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。

　　我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設計橋架的時候，將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

　　星期四

　　我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。

工地的實習日記 篇4

　　昨日晚上8點開始澆筑混凝土一向到這天，于是我這天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。這天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時務必采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。

工地的實習日記 篇5

　　這天在技術員的指導下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設計圖，會很自然地拿自我的畫的圖紙和它比較，感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標注以及下方詳細的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要詳細。

　　在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要根據(jù)實際狀況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。

工地的實習日記 篇6

　　這天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器務必掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1。5倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

　　澆筑混凝土一般還務必連續(xù)進行。如務必間歇，其間歇時光應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時光應按所用水泥品種及混凝土凝條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。

　　澆筑混凝土時還應經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞狀況，發(fā)現(xiàn)問題應立即停止?jié)补�，并應在已澆筑的混凝土凝前修整完好�?/p>

工地的實習日記 篇7

　　我來到的這個施工工地，基礎已經(jīng)完工，開始支地下一層屋面的模板了。在在劉工昨日給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

工地的實習日記 篇8

　　學習了放線，鋼筋綁扎，今天我們來到支模板的現(xiàn)場。

　　這里的模板大多是木模板，大概要循環(huán)使用4 、5 次左右，這樣就既經(jīng)濟又能夠保證模板的質量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規(guī)定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節(jié)、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規(guī)定。

　　安裝模板的要求：

　　模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直，底端要平整、堅實，并加墊木，支撐桿件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設獨立梁模應設臨時操作臺，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。

　　對跨度大于4 米的梁、板，其模板應按設計要求起拱，當設計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的千分之三，為防止模板漏漿，在大于2mm 的縫隙內加塞海綿條。

工地的實習日記 篇9

　　大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項必經(jīng)的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了�；蛟S建筑業(yè)的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想?yún)f(xié)作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經(jīng)驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容;空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集;晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證;擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待!當然也必須期待。

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