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重慶10年大變化
到如今短短十年，重慶發(fā)生了極大的變化。雖然年齡小，了解的歷史知識也很少，但是我還是有很深的體會。
重慶是座山城，山高地不平，歷史欠帳多。十年前，重慶交通非常落后。沒有條件騎自行車，人們上班、上學(xué)除了步行，只有公交車，然而當(dāng)時(shí)車少，路少，有人說重慶乘坐公交車是“幾內(nèi)亞”（擠、累、壓）。記得一次媽媽帶我乘車我被擠哭了。好不容易上了車，又會經(jīng)常堵車。原來當(dāng)時(shí)重慶長江、嘉陵江上只有兩座大橋與江北、南岸連接，渝中區(qū)也只有兩條道路與外界相連。馬路狹窄，過江很多地方還要靠輪渡和車渡。出門也是一件難事。建筑也很落后。主城區(qū)當(dāng)時(shí)隨處可見吊腳樓，破破爛爛，大剎風(fēng)景。臟亂差現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
原來當(dāng)時(shí)重慶長江、嘉陵江上只有兩座大橋與江北、南岸連接，渝中區(qū)也只有兩條道路與外界相連。馬路狹窄，過江很多地方還要靠輪渡和車渡。出門也是一件難事。建筑也很落后。主城區(qū)當(dāng)時(shí)隨處可見吊腳樓，破破爛爛，大剎風(fēng)景。臟亂差現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
改革開放、特別是重慶直轄以來，重慶人民奮發(fā)圖強(qiáng)，以自己的雙手創(chuàng)造了今日的新重慶。如今環(huán)城高速、渝涪高速、渝黔高速、渝合高速相繼建成，渝懷鐵路也于近日通車。一條條金色的大道將重慶和全國、全世界連接得更緊密。市內(nèi)交通也今非昔比。輕軌較新線的開通使公交車壓力大為減輕。無數(shù)立交橋、天橋、地下通道使人、車通行更加快捷、安全。而且重慶在十年間新建、擴(kuò)建了幾十座大橋。據(jù)橋梁專家介紹，重慶橋梁數(shù)量之多、種類之齊全，在世界上都是極為罕見的。重慶已經(jīng)成為名副其實(shí)的“橋都”。如今的重慶，每一天，增加的機(jī)動車很多輛。如今的公交車不僅數(shù)量多了，質(zhì)量也大大提高了。重慶已經(jīng)有了許多中級車，還有不少高級車。坐車非但不象以往那樣擁擠，反倒成了享受。
重慶能夠在十年里迅速建起大批高樓大廈，一座座10層、20層、30層的樓房拔地參天，人民的居住環(huán)境迅速改善。最難忘的是我們學(xué)校的變化，十年里我校新建了漂亮的塑膠球場，添置了電腦和許多電教設(shè)備。坐在教室里，聽到老師介紹新重慶的變化，我們的心里別提多高興了。
每當(dāng)華燈初上，登高遠(yuǎn)眺，只見萬家燈火，亮若繁星，遠(yuǎn)近高低、錯(cuò)落有致的高樓燈光倒映入江中，水面波光粼粼。渝中半島和江北、南岸遙相呼應(yīng)。這時(shí)我就會由衷地自豪，這就是我們的家鄉(xiāng)，直轄十年、突飛猛進(jìn)的新重慶！我長大了，也一定要為家鄉(xiāng)的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
為重慶創(chuàng)造更好的明天�。。�！
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