新聞稿改寫范文

　　在當今不斷發(fā)展的世界，新聞稿出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，新聞稿的格式有很多，而且都是在新聞事業(yè)的發(fā)展過程中不斷摸索出來的，不同時期格式也不一樣。那么新聞稿應該怎么寫才合適呢？下面是小編整理的新聞稿改寫范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　現(xiàn)在，市民的素質在提高，乘坐公交車時，有序的上下車；給老人、兒童、孕婦、殘疾人讓座等等已經(jīng)成為一種習慣，但公交車司機的素質卻讓人堪憂。

　　10月8日下午，一輛9路車和一輛紅色大眾私家車在五四西路口，轉向的時候，兩輛車不慎碰撞到一起，張女士作為當事人向記者反映：當時司機立馬推車門下車和私家車司機理論去了，卻把我們關在了車里，大概過了七八分鐘，，下一輛9路車來時，司機才回來開門，并讓我們下車坐下一輛車，在下車的過程中因為有些乘客下的慢了，司機還爆粗口，謾罵乘客下車慢，而且在去乘坐下一輛9路車時，又掏了一次錢。張女士說：“他們的失誤卻讓我們讓我們來承擔，不僅耽誤了大家上班上學的時間，而且還讓我們多掏了車費，很不公平�！�

　　像這樣因為司機自身的原因造成的失誤，但多讓乘客掏車費的還不止一例，孫女士有一次在乘坐公交車時，車行到中途，突然停車，并讓乘客都下車，另外去坐車，司機解釋說：車沒氣了，要加天然氣。還有的是因為車在半路壞了，而司機連解釋都沒有就讓下車了。

　　而正在實習的張同學，向記者說了這樣一個情況：在中午兩點十分左右，24路公交車上人很多，大多是湟川二分校上學的學生，司機本應該在經(jīng)過海湖路市場、海湖路、水校三站后到達湟川二分校，但實際上，司機卻繞過了這三站直接去了湟川二分校。張同學說：“我第一次坐24路，不了解情況，我本應該在水校下車，但司機根本“不去”經(jīng)過這一站，直接去了湟川二分校，為了上班不遲到，我不得不打車去上班。”而對此司機給出的理由是：海湖路堵車了！張同學說：“說堵車了，我也認了，但有一次我坐車，經(jīng)過海湖路時，明明沒有堵車，但是看到24路車直直地去了湟川二分校，這分明是偷懶嘛！”

　　對此，記者也專門觀察了一下24路公交車，發(fā)現(xiàn)一般只是在下午兩點十分左右那趟車是不按正常線路走的。記者乘坐這趟24路公交車時，也確實如張同學說的那樣，司機會讓在海湖路下車的乘客提前下車，然后直奔湟川二分校。

　　有的公交車司機因為車上的乘客太多，在本應該停的站卻不停，而那些該下車的乘客卻下不了車，被迫在下一站下車。

　　還有的因為人少也有狀況，十一期間，去旅游的李女士要去西寧西站坐火車，李女士反映：當時車上人挺少，大多都是在終點站火車西站下車，一路上，公交車速度飛快，李女士說：“拐彎時差點把我甩出去，司機是把公交車當飛機開呢�！�

　　其實在乘坐公交車時，能遇到各種奇怪的事情，有一個乘客反映：“我下車時，不小心腳被卡在門縫里，最后還是車上的乘客幫我把腳拉出來的，司機根本沒管這事兒。”

　　針對這些狀況，大多乘客的感受就是：司機服務不到位，沒有責任意識。

　　乘客在面對這些情況時大多選擇了默默忍受。權利是自己的，作為乘客在必要時應該維護自己的合法權益。而作為公交車的“掌權人”，司機是不是也應反省一下自己，多一些忍讓，少一些急躁。應該提高自身素質，注意服務意識、責任意識；應該以人為本、服務群眾，道路安全責任重于泰山，勿讓公交車變成馬路殺手。

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