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致敬南通地鐵作文
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，大家總少不了接觸作文吧，借助作文人們可以反映客觀事物、表達(dá)思想感情、傳遞知識(shí)信息。寫(xiě)起作文來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編精心整理的致敬南通地鐵作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
致敬南通地鐵作文 篇1
我首次進(jìn)入南通地鐵永興大道站施工現(xiàn)場(chǎng)。在企業(yè)文化館，我見(jiàn)到了南通地鐵竣工后的微縮模型。
帶領(lǐng)我們參觀的是地鐵一號(hào)線總工程師何紅員叔叔，他從口袋里掏出一個(gè)遙控器，按下按鈕，地面模型便奇跡般的升高，露出了地下的部分。原來(lái)地下一層是站臺(tái)和買(mǎi)票區(qū)域，地下二層則是站臺(tái)地鐵通行的地方。何叔叔介紹：“南通地鐵一號(hào)線總長(zhǎng)39.182千米，設(shè)站28座，平均站間距約1.429千米�！甭�(tīng)到這里，我們小記者都驚嘆不已。
展館中最引人注目的是盾構(gòu)機(jī)模型，它可是建設(shè)地鐵的“大功臣”，它的整體呈圓筒狀，就像一個(gè)張牙舞爪的大怪獸，頂部裝有刀片，在挖掘地鐵隧道時(shí)，利用旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)上的刀具對(duì)巖土進(jìn)行擠壓、破碎或切割向前掘進(jìn)。那如果盾構(gòu)機(jī)如果遇到大石頭怎么辦？何叔叔告訴我們：“一般大石頭是孤石，會(huì)用切刀把石頭切成小塊，然后再運(yùn)出去。”
地鐵施工的安全是如何保障的呢？帶著這些疑問(wèn)，何叔叔帶領(lǐng)我們來(lái)到了VR體驗(yàn)館。模擬了施工時(shí)遇到事故的情況。地鐵在施工中因受到土質(zhì)、水等環(huán)境因素干擾,容易導(dǎo)致塌方、滲水、涌砂等事件的不斷發(fā)生，需要做好安全施工措施，不能有一點(diǎn)疏忽。面對(duì)這些困難，南通地鐵人用無(wú)比的勇氣，不畏艱險(xiǎn)，勇于挑戰(zhàn)，奮斗在城市軌道建設(shè)的最前線。
接下來(lái)就是探秘南通地鐵的重頭戲——走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。一眼望去，熱火朝天的建設(shè)工地，沒(méi)有想象中漫天的'灰塵、雜亂的設(shè)備、巨大的噪音，相反地面平整、空氣潔凈、各類設(shè)施設(shè)置規(guī)范，勞動(dòng)口號(hào)和安全標(biāo)語(yǔ)隨處可見(jiàn)。我不禁暢想，未來(lái)竣工后的地鐵站會(huì)是一副怎樣壯觀的場(chǎng)景啊！
在施工工地，數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)正緊張地掘土，負(fù)責(zé)電焊、鋼筋、開(kāi)挖、運(yùn)輸土料、噴混凝土的工人們各司其職，工作有條不紊。每一個(gè)地鐵施工人員，衣服無(wú)一被汗水浸濕，身上無(wú)一不布滿汗珠。
最吸引人的是一臺(tái)巨大的“中國(guó)紅”大吊機(jī)。何叔叔介紹道：“這叫龍門(mén)吊，能舉起60多噸的貨物，可是個(gè)‘鋼鐵大俠’！”看！這“鋼鐵大俠”正用兩根繩索將幾個(gè)管片吊起來(lái)，緩緩送入地下。我抬頭看去，高聳入云的龍門(mén)吊在陽(yáng)光下熠熠生輝。
為了確保地鐵如期開(kāi)通，地鐵建設(shè)者要全天24個(gè)小時(shí)不間斷地工作，地鐵施工大約在地面以下10米左右的深度，可想而知，地下肯定十分悶熱，就像在蒸籠一樣。在炎炎的烈日下，我感到滾滾熱浪拼命地往臉上撲來(lái)，不禁對(duì)辛勤奮斗的地鐵工作者肅然起敬。
南通地鐵通車(chē)后，時(shí)速將達(dá)到50-80km/h，將極大地提升城市節(jié)奏，讓我們共同期待“地鐵夢(mèng)”圓夢(mèng)的那一天。
致敬南通地鐵作文 篇2
今天，我滿懷期待地來(lái)到永興大道的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀。
早上8:30，我們?cè)诠さ亻T(mén)口集中。我們戴上白色的安全帽，在工程師叔叔的帶領(lǐng)下依次有序地進(jìn)入到地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)。
首先，我們參觀了企業(yè)的文化長(zhǎng)廊。文化長(zhǎng)廊包括企業(yè)文化館、VP體驗(yàn)館以及安全體驗(yàn)館。在企業(yè)文化館里，我們看到了地鐵建成后的樣子；在VR體驗(yàn)館里體驗(yàn)了多種突發(fā)狀況，如失火、高空墜物等；在安全體驗(yàn)館里，工程師叔叔向我們演示了如何滅火。大家聽(tīng)得興致勃勃。
接下來(lái)，我們就進(jìn)入到了地鐵的施工現(xiàn)場(chǎng)。在施工工地，很多工人有條不紊地各自做著自己的工作，他們的衣服都被汗水浸濕了。剛進(jìn)入工地，我就被一個(gè)“巨形金剛”給吸引了。工程師叔叔告訴我們，這個(gè)叫龍門(mén)吊。它可是一個(gè)大力士呢，可以吊起很重很重的物體。我們聽(tīng)了，驚嘆不已！
因?yàn)樘鞖庋谉幔覀冇只氐搅诵菹⑹�。在休息室里，我們小記者迫不及待地向工程師叔叔提出了小腦袋里的各種疑問(wèn)，“地鐵可以從水下通過(guò)嗎？”，“地鐵什么時(shí)候能建成啊？”工程師叔叔也耐心為我們一一做了解答。
短短的一個(gè)半小時(shí)過(guò)去了，我們依依不舍地離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)這次活動(dòng)，我學(xué)到了很多知識(shí)。我更要感謝建設(shè)地鐵的.每一位工作人員，在這么炎熱的天氣下為我們建造地鐵，為我們城市帶來(lái)更多的便利！
致敬南通地鐵作文 篇3
2019年8月6日，天氣晴朗，氣溫26-34攝氏度。今天是一個(gè)特別的日子，我作為揚(yáng)子晚報(bào)小記者預(yù)備團(tuán)的一名成員，非常幸運(yùn)的參加了參觀南通地鐵站建設(shè)的活動(dòng)。
8點(diǎn)30分，我們按照預(yù)計(jì)的時(shí)間來(lái)到了位于永興大道的1號(hào)線地鐵站，來(lái)到這里，我從小伙伴們的眼神中可以看出各種興奮和好奇。在靈兒老師和楊桃老師的.引導(dǎo)下，我們來(lái)到了工地的會(huì)議室，在那里我們觀看了地鐵建設(shè)相關(guān)知識(shí)的視頻。通過(guò)學(xué)習(xí)，小伙伴們真切的領(lǐng)會(huì)到要建造一條合格的地鐵，工程量是如此的巨大，也讓我們感慨祖國(guó)的掌握了地鐵建造這一門(mén)高端技術(shù)是多么的偉大�？赐暌曨l，一名地鐵工作人員帶領(lǐng)我們來(lái)到一個(gè)操作間，向我們講解地鐵建設(shè)安全的相關(guān)內(nèi)容，并且講授了如何正確選擇和使用滅火器。
隨后，我們一隊(duì)小記者們帶上了白色的安全帽，在工人叔叔和老師的帶領(lǐng)下去地鐵工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地我們就被這些“鋼鐵巨人”吸引住了，幾個(gè)龐然大物在炎炎烈日下驕傲的轟鳴，它們的機(jī)器臂井然有序的揮舞著，仿佛在向我們展示他們強(qiáng)大的力量。
短短2個(gè)小時(shí)的參觀活動(dòng)結(jié)束了，在回家的路上，我依然心潮澎湃�，F(xiàn)在的南通正經(jīng)歷著前所未有的發(fā)展，相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們的家鄉(xiāng)將越來(lái)越美好。我作為家鄉(xiāng)的一員，也將為南通的發(fā)展貢獻(xiàn)自己一點(diǎn)微薄的力量。
致敬南通地鐵作文 篇4
8月13日上午，我頂著炎炎夏日來(lái)到了正在修建的永興大道站，參加揚(yáng)子小記者“探秘南通地鐵”的活動(dòng)。
到達(dá)地點(diǎn)后，我們排著整齊的隊(duì)伍首先來(lái)到了展覽館。工程師叔叔一邊滔滔不絕地給我們描繪未來(lái)的地鐵，一邊給我們看模型。未來(lái)南通的地鐵有三層：第一層是位于地上的出入口，人們可以在這里自由進(jìn)出地鐵站；第二層在地下，是購(gòu)票、檢票、退票的.地方；再向下就是第三層了，這一層是人們候車(chē)和乘車(chē)的中心地點(diǎn)。叔叔還給我們講了施工和日常生活的安全事項(xiàng)，讓我們?cè)鲩L(zhǎng)了消防知識(shí)，提高了安全警惕性。
參觀完展廳，叔叔又領(lǐng)著我們?nèi)ナ┕がF(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)可真壯觀！巨大的吊車(chē)不停的晃來(lái)晃去，哪里缺物資，它就會(huì)立刻輸送過(guò)去。一輛輛裝載著鋼筋混凝土的大車(chē)不斷進(jìn)出場(chǎng)地，工人們有條不紊地過(guò)濾著砂石，揮汗如雨，但毫不停歇。
這次的活動(dòng)讓我了解了地鐵的構(gòu)造，增長(zhǎng)了知識(shí)，也體會(huì)到勞動(dòng)的艱辛，真是一次有意義的活動(dòng)。
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