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共享的利與弊作文（精選30篇）
在學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家對作文都再熟悉不過了吧，作文是由文字組成，經(jīng)過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢？下面是小編收集整理的共享的利與弊作文，歡迎閱讀與收藏。
共享的利與弊作文 篇1
隨著時間的推移，科技的進步和發(fā)展，時代的更替，人們的生活方式也從內(nèi)在漸漸地發(fā)生了改變。舉幾個例子吧，自從有了蘋果手機，其他公司的智能手機接踵而來，漸漸的身邊的地親朋好友和自己都換上了智能手機；自從有了馬云的支付寶，“微信支付”緊隨其后，慢慢地發(fā)現(xiàn)大家才出門都開始不帶錢包了……這些發(fā)明著實象征著人類的進步，雖然都是從每天的小事入手，但是無疑給大部分人帶來了說不盡的方便和快捷。“共享”也是如此，在如今生活中，共享的身影已經(jīng)無處不在，共享單車、共享籃球、共享雨傘，這不禁會在我腦海中引出一個問題：共享到底對我們是不是有利？
于是我坐下來，決定從頭開始用心思考：所謂“共享”這個名詞究竟是從什么時候開始出現(xiàn)的？仔細思考了一番，其實共享似乎不是現(xiàn)在才開始有的。在我的父母，甚至祖父母那個年代，已經(jīng)有了所謂的“共享”。在我父母那個時候，裝個家庭電話機是多么奢侈的事情啊，因此都去一個弄堂里的公用電話亭打電話；再說了，在自己家里有單獨浴室是多么的稀有，因此大家都去公共浴室或者澡堂洗澡；甚至自己家里買不起電視機，趴在窗臺偷看別人家的黑白電視，不也是一種共享嗎？但是和現(xiàn)在有所區(qū)別的是，上世紀六七十年代的共享是被生活所迫，無能為力；但是現(xiàn)在的共享，是在我們良好生活的基礎(chǔ)上，享受的便捷。
既然如此，共享的好處肯定是數(shù)不勝數(shù)的，我現(xiàn)在來談一談，我心目中，“共享”的優(yōu)點。
首先，第一點，“共享”無疑是象征著一種精神。那就是我們中國人，互幫互助，愛好團結(jié)的精神。我們就從人口數(shù)量來看，我們中國的人口數(shù)是整個歐洲人口數(shù)量的兩倍。因此，在資源短缺，食物和物質(zhì)條件不充足的年代里，我們就懂得分享。如今作為世界強國，優(yōu)越的生活條件，我們并沒有忘記我們的民族習(xí)慣。面對良好、舒適的生活，我們并沒有自私，反而是更加的相信現(xiàn)在的共享科技。誰家里沒有自行車，沒有雨傘呢，因此如果我們大部分人都懷著一個自私的心態(tài)，“共享”在現(xiàn)在也不會有那么好的市場。
第二點，伴隨著手機軟件支付的迅速發(fā)展，每天手機不離身的年輕人們在消費的時候可真是爽了一把。就拿共享單車作為一個例子，手機掃一掃車上的二維碼，馬上開鎖。停車關(guān)鎖后就會在手機上顯示，可以立即使用支付寶付費，可謂是方便至極。同時，在這些背后都是大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。什么年齡段的使用者喜歡騎哪一種單車，這個單車又有什么特點？這個年齡段的使用者喜歡使用多少時間，這些數(shù)據(jù)在專家面前變得一清二楚、一目了然。所以說，不僅僅是共享單車，別的共享產(chǎn)品在科技的支持下，無論是對年輕人的使用、公司對產(chǎn)品的改進都有著數(shù)不勝數(shù)的好處。
但是，我們不能一味地人云亦云，或是被表象所疑惑。難道“共享產(chǎn)品”真的只有好處，沒有壞處嗎？其實不然，我們可以這么想……
首先，就是對老年人來說，太多運用現(xiàn)代手機支付的共享產(chǎn)品，是否對他們來說達到了方便的效果。我想說，對于大部分老年人來說是無法做到的。我還記得我曾經(jīng)教過我奶奶使用小米手機，那可真是費勁九牛二虎之力，過了好長時間才把奶奶教會。雖然她現(xiàn)在已經(jīng)是個高手，但是這個過程不是一天兩天就能學(xué)會的。當你的祖父母走在路上，推著自行車去買菜，卻因為放的嚴嚴實實、毫無空隙的共享單車，而沒有位置停自己的.車而苦惱；或是下次干脆不開車了，想要嘗試共享單車，但卻被完全的電子操作而摸不著頭腦……這時候我們又應(yīng)該怎么辦？如今中國作為一個老齡化越來越嚴重的國家，是不是應(yīng)該想出點什么計策？
其次，就是責(zé)任的問題。舉兩個直觀的，有可能會發(fā)生在我們自己身上的例子：其一，當我們騎著共享單車時，除了意外受傷時。這個責(zé)任到底應(yīng)該由誰來付？是我自身開了小差，沒注意安全，還是自行車本身硬件的問題？如果不是主觀的原因，那我們難不成還找出那個十天前把車騎壞的人負責(zé)？其二，放學(xué)之后，想和兄弟們?nèi)ジ浇穆短旎@球館打籃球，卻忘記帶了籃球，于是用手機支付，使用了共享籃球。幾天之后發(fā)現(xiàn)生病了。這個共享籃球難道做的到定期清洗嗎，即便有。但是誰都不能保證這上面沒有對你能構(gòu)成傷害的病菌。因此責(zé)任是很大的一個問題。
總而言之，現(xiàn)在我們的共享生活有利也有弊。好處是數(shù)不盡的，但是如果共享的事情越來越多，就不會那么妥當了。希望在此之后，我們能夠找出一個把共享變得更好的方式，讓生活更加美好。
共享的利與弊作文 篇2
如今的時代，科技的潮流不斷地更新?lián)Q代，一系列的共享資源鋪天蓋地般襲來，使大多數(shù)人猝不及防。共享單車，共享書店，共享籃球……這些共享資源在漸漸融入生活中時，也在慢慢地改變我們對生活的看法。那么，你有沒有托著腮，凝思過，共享好在哪？壞在哪？
閉眼馭思，我的腦海中一直重復(fù)著這兩個畫面：
手掏一杯奶茶，信步走在大街小巷，繽紛絢麗的霓虹燈下，此時彼伏的喇叭聲中，總有那一抹亮眼的黃色飛馳而過，是什么呢？我努力地想━━共享單車！不得不說，在我認為，共享單車是個很好的資源。在這個汽車泛濫的空間里，汽車尾氣一度是溫室效應(yīng)的最大禍首，空氣中的霾使多少人出門要戴口罩！但當車水龍馬中，出現(xiàn)了人人共享的.小黃車、摩拜單車，不僅讓全名出門經(jīng)常騎自行車，鍛煉身體的同時連身心都愉悅了，而且還有效地改善空氣質(zhì)量。當然，也有很多嚴峻的問題考驗著共享單車，也考驗著人們的素質(zhì)。比如：共享單車亂停放怎么辦？有人偷盜怎么辦？影響交通怎么辦？共享單車的泛濫也成了它的壞處。
眼眸在手機屏幕上飛速掃過，共享書店里的人們在茫茫書海挑三揀四或精挑細選。或許共享書店的好處便是能足不出戶的情況下看到自己想要的書籍，但在我看來，這樣的方式我不喜歡。我更喜歡甚至沉迷于書面，在每一個寂寞的午后，陽光細膩而綿軟地從斜上方透過窗戶，指尖在富有質(zhì)感的紙上若即若離地摩挲，即使一字未看，但卻深知書里有一個豐富而精彩的世界，便是享受和滿足。相對于電子屏幕的冷漠書面更能給人以意境和思索。
在這樣一個飛速進步的時代，面對共享資源的誘惑，我們要跟上步伐的同時，別忘了不要迷失自己而盲目跟風(fēng)，隨波逐流。停下來，細想，共享單車，書店，籃球的利與弊，在應(yīng)用共享時，別忘了做自己。的確，共享資源標志著時代的進步，我沒有資格否定它。但我想說的是，快速而碎片化的共享時代里，我想執(zhí)一頂傘，在陰雨綿綿的亭臺樓閣間信步游走；我想拿一把攝像機，在大街小巷中記錄下愛與感動；我想吃一塊老餡餅，與老人暢談人生百味……
共享的利與弊，利也，亦弊哉。
共享的利與弊作文 篇3
隨著科技的發(fā)展，越來越多的共享設(shè)備出現(xiàn)在我們的生活里，與我們息息相關(guān)。出現(xiàn)頻率最多的無疑是共享單車，Ofo、摩拜……這些共享單車的出現(xiàn)逐漸改變了人們對出行首選汽車的觀點，使越來越多的人們能夠綠色出行，低碳環(huán)保。
共享單車只需你在手機上簡單的下載一個app，掃描車上的二維碼，這輛共享單車就暫時成為你的了�？擅總�人都會按步就班、規(guī)規(guī)矩矩的`嗎？我看那可未必！
就拿我們學(xué)校里的一個簡單事例來說：我們學(xué)校的體育館前，長期停著一輛共享單車。從開學(xué)至九月底，每天都讓它在外面風(fēng)吹日曬，它的那位臨時主人對它不管不顧。每天上體育課時，總能見到它那落寞的身影，像是一位背井離鄉(xiāng)，被放逐在外的游子，讓我想起了劉禹錫在《酬樂天》中的“巴山楚水凄涼地，二十三年棄置身”。更值得可惡的是它身體的二維碼遭人破壞，或許是它的那位臨時主人不愿它回到它的“家鄉(xiāng)”，所以才把二維碼涂的亂七八糟的吧�，F(xiàn)在，這輛共享單車已經(jīng)回到了它的集體，或許它第一天來到我們學(xué)校時時一輛光鮮亮麗的單車，可當現(xiàn)在它回去時，身上傷痕累累，真是“懷舊空吟聞笛賦，到鄉(xiāng)翻似爛柯人”。
共享單車的這個主意固然是好，是它是人們不再那么的依賴汽車，是它是空氣正朝著好的方向發(fā)展。但也是它促進了人們?nèi)藗兤茐亩S碼，將其占為己有的邪念。所以，親愛的共享單車的使用者們，請你們切記，創(chuàng)造出共享單車是為了什么？是為了讓我們生活變得更便捷，是為了讓我們所生活的這個世界變得少些污染。而不是為了讓你們趁虛而入的將其身上的一些零件、一些設(shè)備破壞了并占為己有的。如果是這樣的話，那么創(chuàng)造出共享單車又有什么意義呢？
我們的時代在不斷進步，將來會有越來越多的共享設(shè)備出現(xiàn)在我們的生活中。所以，那些以前做過破壞零件的使用者們請從現(xiàn)在開始改正這個不良行為。不要讓這些共享單車再做第二、第三個劉禹錫了。它們的創(chuàng)造者們?nèi)绱诵量�，不辭辛勞的創(chuàng)造了它們，是為了我們的生活，而你們卻去傷害他們的勞動成果，難道你們不感到愧疚嗎？
共享的利與弊作文 篇4
信息時代，科技迅速發(fā)展，為人們的生活帶來了便捷，每天上學(xué)，放學(xué)路上，總能看見騎著五顏六色的共享單車的人們，有些是上班族，有些是學(xué)生。
這天，我正往學(xué)校趕，深秋冰涼的冷風(fēng)往衣服里鉆，我不禁裹緊了身上的衣服。這時，一輛明黃的單車映入眼簾，是同學(xué)小靜。她停下對我說：“你看呀，騎小黃車多方便，你干嘛還這么慢吞吞地走著上學(xué)。”不會騎車的我，苦笑著搖了搖頭，眼看她快意瀟灑地馳去。我心想：這周末我得學(xué)騎車，現(xiàn)在同學(xué)們都騎共享單車，我可不能落伍。
一天傍晚，我踏著習(xí)習(xí)的晚風(fēng)，挽著媽媽去散步。金桂的馥郁沁浸著樹葉微黃的梧桐，我與媽媽陶醉在這秋日里。這時兩輛橙色的單車闖入視線，定睛一看，是小學(xué)同學(xué)小胡和他的媽媽。待他們停下，兩位媽媽開始寒暄：“不錯啊，你兒子單車騎得蠻好的�！薄笆茄�，”小胡媽媽些許得意地說道，“讓他放學(xué)來單位找我，他沒有手機，卻弄了輛共享單車�！蔽艺蓱]，小胡插了一句：“這個鎖不用手機掃，很容易搞開的�！备鎰e他們，我和媽媽對望了一眼，頓失欣賞秋景的興味。
夜幕降臨，我舒適地窩在沙發(fā)里刷空間，卻見小靜發(fā)了個哭臉，配圖是擦傷的手臂。我評論一句：“怎么了？”得到的回復(fù)是：“騎車摔了！”安慰了幾句，我回想起小靜騎車時得意的神情，哭笑不得。
的確，共享單車給我們帶來便捷，但作為一名初中生，面對復(fù)雜的路況，能夠作出準確的`判斷，得到安全保障嗎？這個問題的答案是不確定的。
同時，共享時代也是國民素質(zhì)的體現(xiàn)。有一個笑話如是說：如果推出押金19·9元的共享雨傘，不消多久就會不翼而飛，但他們不知道的是，他們用了19·9元買了9·9元的雨傘。這應(yīng)該是個成功的營銷策略，可反映出的卻是國民的素質(zhì)。當我看到小胡騎著沒有經(jīng)過掃碼付費的共享單車時，內(nèi)心升騰起的是對時代的困惑和對道德的質(zhì)疑。關(guān)于共享單車，網(wǎng)絡(luò)上新聞不斷：毀壞單車，占為己有，甚至發(fā)生座位藏針的事件，件件使我驚心，社會竟是這般讓我意外。
我想，一個人人遵守規(guī)則，充滿信任的社會，我們每個人都應(yīng)該從提升自我做起，國民素質(zhì)整體提高了，美好和諧的社會請大家共享！
共享的利與弊作文 篇5
共享是什么意思？即共同享用物品使用權(quán)。隨著科技的發(fā)展，共享的并不是只有小黃車了，還有共享雨傘、書店、籃球等等。這給人們帶來了很多便捷。
就比如共享單車，只需拿出手機掃碼就可使用，這很符合現(xiàn)今年輕人的思想觀念，簡單方便。如今的街上，越來越多的人騎著共享單車走南闖北，上班下學(xué)。開車的居民也減少了，大大減少了汽車尾氣的排放，這也為城市的空氣質(zhì)量做出了貢獻。不僅方便了生活，又可強身健體。常開車的人若不堅持鍛煉便會肌肉松弛，而共享單車正好起到了鍛煉身體的作用，可謂一舉多得。
不僅共享單車，共享雨傘也給人們帶來了方便。天空突然下起了雨，不用怕商店里的共享雨傘會為你遮風(fēng)擋雨，不用再破費買一把雨傘或者淋成落湯雞了。這些共享資源已經(jīng)普及及推廣，人們太需要這樣簡單而便捷的生活方式了當騎著共享單車走在路上，享受著城市的清新的空氣，心中的浮躁也會沉淀下來，看看路邊的'風(fēng)景，�。∥覀兊某鞘卸嗝疵篮�！當撐著共享雨傘趕路時，辛志紅必然對著共享資源充滿感激，雨中行色匆匆的路人，何不來個傘下偶遇？
但事物都是有兩面性的。在這共享時代，有多少人毀壞共享物品，把共享物品占為己有。記得之前看過一個新聞，在某個地方堆滿了廢棄的單車，全是共享單車！如此多的廢鐵怎么處理？甚至有人把共享單車帶回家里，占為己有，明知做法不對，心里還推脫著：別人也這樣，又不是只有我一個？
有一次走在街道上，看到一個小青年使用完共享單車，隨即將單車仍扔在騎車處，“咣”一聲，一排共享單車全部倒地。但是這個青年看也不看頭也不回的就走了，這樣的行為就很讓人氣憤。一位清潔工走過來輕輕抬起了倒地的單車，擺放整齊。我的內(nèi)心涌起了一陣感動，也因自己沒有立即上前勸阻而后悔萬分。
居民的素質(zhì)低下導(dǎo)致了這一系列的弊端，我們應(yīng)該通過各種各種手段進行宣傳和教育，讓大家都愛護共享公物，讓這些資源得以更為充分的利用。
在科技發(fā)展的過程中，這些都是不可避免的，但是我們可以減少廢物產(chǎn)出，充分利用共享資源。我們進入了一個很好的時代——共享時代，讓我們攜起手來共同進步，創(chuàng)造更美好的明天！
共享的利與弊作文 篇6
進入二十一世紀以來，人們已經(jīng)發(fā)明了眾多新名詞，而近幾年最令我們關(guān)注的還是一種“資源”——“共享資源”。扎克伯格說：“信息化的時代已經(jīng)來臨�！倍乙f：“共享化時代也已來臨�！�
共享資源有很多：共享單車、共享雨傘、共享充電寶……這些看似不起眼且十分平常的東西，被戴上“共享”這頂帽子后，受到了人們的熱烈歡迎。而在這個共享化的時代，備受矚目的，卻是共享單車。
自行車是最最普通的交通工具憑啥戴上“共享”這頂帽子后就受到夾道歡迎？方便呀。手機一掃二維碼，車子立馬解鎖，騎車走人，如此方便，當然頗受年輕人的追捧。不只是方便，其他好處也真是不少。比如，綠色出行的人多了，馬路上的汽車少了，不僅交通更為順暢，而且大自然便少了點污染，同時騎車人強健了體魄，又在燃料汽車上省下一筆不小的開支呢！
但凡好處多多的事物總也伴隨著一些弊端，比如，交通安全不容忽視。之前就有一則新聞：一位五年級學(xué)生因騎共享單車過馬路時被一輛卡車撞死。這真是一條令人悲傷的消息！由此引出的話題是：交通法規(guī)定“未滿十二周歲的兒童不得使用自行車上路”，共享單車只需掃碼用車而無法判斷單車使用者的年齡。因此，這是個嚴重的弊端，不容人們忽視。另外，共享單車工作負荷量極大，損壞率高，光是保養(yǎng)維護，也夠頭疼的，而一旦有缺陷的單車上路，也就成了隱形的馬路殺手了。
縱然共享單車有利有弊，但人們已經(jīng)不只是享受它的方便了，更在享受它給我們帶來的在分享過程中互相信賴的`快樂。有一次我騎摩拜時，前一個使用者就留下了一張溫馨的字條：“相信你也會保護好它�！彼嵌嗝吹男湃挝遥鋈婚g有一種前所未有的快樂�？峙逻@就是人與人之間互相信任的力量吧！
在這個時代，人們需要綠色出行了，騎走共享單車；下雨了，拿把共享雨傘；手機沒電了，借個共享充電寶……人們無時無刻不在享受著共享資源的便利與快樂。當今的社會不僅是信息化時代，更是一個人們享受分享與信賴帶來快樂的共享化的時代。
共享的利與弊作文 篇7
上學(xué)時經(jīng)過小區(qū)門口，總會看到一排隊列整齊的共享單車，是一些上班族的理想交通工具。想到它們不久將會在這個城市里繼續(xù)漂泊，竟生起一種空間與時間變遷的感慨。
隨著時代的飛速發(fā)展，“共享”漸漸進入了人們的生活，從街頭巷尾，乃至車水馬龍的街道路口，無不存在著它們的身影。而當今，隨著領(lǐng)銜其首的共享單車飛快地流行，越來越多的共享資源也進入了公眾視線：共享雨傘、共享書店、甚至共享嬰兒車……它們的出現(xiàn)也預(yù)示著時代的改變——“共享”已成為了人們生活的一部分。
“共享”的出發(fā)點是由環(huán)境保護，為市民提供便利而起的，這一點毋容置疑，而我也曾親身體會到其益處。想要去附近的地鐵站，路程不遠打的不合算，走過去又費時費力，共享單車的好處便由此凸顯出來了。騎著上路，即省了車錢，還能享受清晨的涼風(fēng)，何樂而不為呢？
共享資源的出現(xiàn)迎來了民眾們的歡迎，在一大片叫好聲中，“共享”則越來越風(fēng)靡起來。各式各樣的共享單車逐漸橫行于街頭，數(shù)量日益龐大，從而導(dǎo)致了一系列的危害。其不足之處不僅在于造價昂貴，利潤低廉，更嚴重的則是影響了社會的公共秩序。共享單車亂停亂放的問題變得隨處可見，它帶給人們的，恐怕便由初始的便利轉(zhuǎn)向了負面的影響。
討論最為熱烈的`話題，則是“共享”作為一面鏡子所反映出的人民素質(zhì)問題。就在前不久，不經(jīng)意間就發(fā)現(xiàn)了幾起“共享單車”事件。有人用自家鎖將共享單車占為己有，更多的則是無所事事的人，將車前的二維碼隨意涂改。我不禁唏噓——一輛近乎嶄新的車，本應(yīng)為更多的人帶去便利，如今卻因這頑劣的行為失去了其自身的價值。同時也感到憤懣，卻只能在心中責(zé)備那些素質(zhì)低下的人。
共享時代，本應(yīng)是一個時代進步的標志，希望在今后，共享資源的數(shù)量能稍許減少，合理地適應(yīng)公眾的需求，控制其泛濫發(fā)展。公共交通秩序和公共生活會因它們的出現(xiàn)變得豐富便利，“共享”會由人們的質(zhì)疑和批評聲中重新獲得大家的認可。人民的素質(zhì)問題會從“共享”的反映中加以改善。
總而言之，共享時代，將會以更好的形式出現(xiàn)。
共享的利與弊作文 篇8
在這個變化的時代中，越來越多的現(xiàn)代產(chǎn)品改變著我們的的生活，他們?yōu)槿祟悗砹吮憬荩浑y否認的是它們也有著弊端。
時光如手中的沙慢慢流淌，曾經(jīng)，交通的不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩；而現(xiàn)在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現(xiàn)在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車后，使我上學(xué)也變得方便起來，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發(fā)。穿越在車水馬龍之間，涼風(fēng)吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無疑是上學(xué)途中的一種享受。
除了方便之外，也不用擔(dān)心自行車被偷盜的問題，到達目的地以后，隨即用手機將共享單車關(guān)閉，停放在正確的地點，靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是，當共享單車為我們帶來便捷的同時，也引發(fā)了不少的麻煩。近期，一名九歲男童騎共享單車時，不幸與一輛大卡車相撞，男童最終治療無效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔(dān)法律責(zé)任，而在那時國家已經(jīng)頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規(guī)定。我認為，這件事責(zé)任其實在于男童本身以其家屬的看管不嚴，安全的本身在于自己的意識，如果一個人連自己的安全都已經(jīng)不重視了，又何必想責(zé)任推向與別人呢？
另外，我們經(jīng)常在馬路上的共享單車占據(jù)人行道，使得人無法通行的`情況，原因其實在共享單車投放過多，并且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負擔(dān)。
我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運用在單車之中，也可以在我們的學(xué)習(xí)、工作之中體現(xiàn)。每個人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級、校園、市區(qū)，乃至國家將會與加強大。所以，共享單車的存在需要我們每個人去維護、不去破壞，共享單車市場才會更加繁榮。
“共享”精神值得每個人去學(xué)習(xí)和推廣，當國家和世界的人都擁有了共享精神，這個世界將會變得更加美好與善良。
共享的利與弊作文 篇9
說道“共享時代”這個話題，我第一個想到的就是我們身邊的共享單車，說起來，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷，但是也給我們帶來了一些麻煩。
先來說說共享單車給我們帶來的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時打開軟件掃一掃，就可以解鎖了；而當你想要停下時，只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無疑是更加方便的。
除了可以隨時開停這個特點，共享單車還勝在價格更加便宜上。試問，半小時五毛甚至更低的價格，你會付不起嗎？前一段時間，某兩個共享單車品牌“廝殺”時，為了競爭市場，它們哪個不是免費的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會不喜歡共享單車嗎？所以，價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。
可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。
而說的壞處，第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū)，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的管理人員只能浪費時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。
去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當時，他卻沒有到國家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒有實名認證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路，并有一定幾率發(fā)生危險。但軟件有了實名認證功能的話，可以篩除一些不滿12周歲的`孩子，大大減少了發(fā)生事故的概率�？梢钥闯�，無實名認證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴重啊！
但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去，這樣，我們的社會才會更美好！
共享的利與弊作文 篇10
任何一種新式潮流在這個現(xiàn)代化快節(jié)奏的生活中涌現(xiàn)出來，都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨著這些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門開始反思，開始優(yōu)化，從而滿足人們思想與時代潮流的同行。
近幾年來，“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說，現(xiàn)在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現(xiàn)，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現(xiàn)。
有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環(huán)保。是的`，現(xiàn)在的每個小區(qū)，街道都有共享單車，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因為價格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發(fā)不可收拾了，已經(jīng)癡迷于騎共享單車了。這也是這些開發(fā)商當初設(shè)計這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的單車大量涌現(xiàn)，也就出現(xiàn)了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車占用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然后導(dǎo)致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。
因為這些問題的出現(xiàn)，有關(guān)部門就為此想辦法解決。終于功夫不負有心人，如今的共享單車已經(jīng)解決了許多問題。比如單車的質(zhì)量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車占用過道�，F(xiàn)在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關(guān)部門努力解決了共享單車的自身問題，但我也要在此呼吁那些使用者：請不要隨意地破壞單車，用完后要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！
生活在這個“共享時代”中，每個人都有自己應(yīng)盡得責(zé)任與義務(wù)。每一種潮流出現(xiàn)的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應(yīng)該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會更美好！
共享的利與弊作文 篇11
21世紀初，中國進行了全面深化改革。越來越多的高科技和技術(shù)產(chǎn)品及先進技術(shù)流入中國，使中國成為了一個集面積、科技和科技手段于一身的大國。就在這幾年，一種新型的共享資源得到了開發(fā)——共享單車，共享書店，共享籃球等。越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。
以共享單車為例，現(xiàn)在一些大城市的`街道上，總能看見一排排整齊的共享單車。共享單車種類繁多——小黃車ofo，摩拜單車mobike，赳赳單車，共享電動自行車等等。它們給人們提供了許多方便。有時去上班上學(xué)，只需打開共享單車軟件一掃，密碼便顯示出來，十分方便和快捷。而且如果單位和學(xué)校離得近，又嫌開車浪費，走路麻煩，那么掃一輛共享單車，不就解決問題了嗎？
共享單車還有一個好處——它十分環(huán)保，低碳綠色，不僅給人們提供了方便，騎共享單車還能保護環(huán)境。越來越多的人選擇了共享單車，他們認為這一塊資源真是好寶貝。
然而，在共享單車傳得火熱時，一個亂象出現(xiàn)了。共享單車有的坐位被拆，有的鏈條斷了，有的車輪沒氣了，有的還被“棄尸荒野”。這是因為什么呢？人們有時會議論。這還不是因為人們不把共享單車當作自己家的自行車愛護嗎！有時還有人把密碼改了，有人鎖上了自己的鎖，不讓別人騎。有人還把共享單車放在隱蔽的草叢中，不被別人發(fā)現(xiàn)。這又是因為什么呢？這正是因為人們的貪婪。他們想把這一輛共享單車占為己有。的確有些上班族為了上下班方便，就用自己的鎖鎖住共享單車，求個方便。但他們從不考慮別人的感受，為所欲為，不知羞恥。
有一次我想騎車去玩，結(jié)果小區(qū)門前有一堆共享單車，但都已經(jīng)被破壞，我只好掃興的回家。
這說明什么？說明共享單車讓人們變得貪婪，增大了人們的欲望，使人們產(chǎn)生了本不該有的思想。
共享資源可能的確給人們帶來了許多好處，但與此同時，一股邪惡的思想沖擊著我們的大腦。我們要學(xué)會抵制這種思想，不讓它控制住我們，這樣才能使共享資源得到很好的利用，造福人類。
無論是共享單車，共享書店還是共享籃球都有自己的利與弊，但只要我們保持一顆正直的心，一定可以擁有一個更美好的明天。
共享的利與弊作文 篇12
共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經(jīng)濟在給社會帶來便利的同時，也增添了許多問題與麻煩。
先從最近火遍大江南北，被稱為中國新“四大發(fā)明”的共享單車說起。它不但解決了地鐵“最后一公里”問題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時，也有人對其抱反對態(tài)度。近來新聞中的“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過多，導(dǎo)致行人無法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺、相關(guān)部門請求幫助，但是問題卻無法根治。歸根結(jié)底，是因為幾大公司的過度競爭，致使單車投放量過大，從而占道成了“攔路虎”。同時，共享單車也有維修難的問題。許多人在騎車時會損壞車子零件，導(dǎo)致人們無法再騎。而公司有時無法得知車輛損壞問題，那么壞車可能就會一直停放占用人行道。所以，共享單車是人類智慧的結(jié)晶，請大家在使用時也能小心一些。
接下來再談?wù)劰蚕砥�。共享汽車也是共享大家族的一員，它是由共享單車演變而來的。設(shè)計者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕游而準備的，有專用的'充電樁與停車場，價格實惠，出行便利。但也是因為要完成這些要求，給設(shè)計者帶來了不少麻煩。其一是無法大規(guī)模配置充電樁與停車場，因為經(jīng)費有限且會有私家車進入，使共享汽車無法駛?cè)�。其二是價格，一輛汽車如大眾這類也要上萬元，如果要求品質(zhì)的話甚至幾十萬元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養(yǎng)護與維修都需要大量資金，對經(jīng)營商不賺反虧。其三是回收不便利，對租車人來說，開完車仍需返還至原地，不方便；對管理者說，回收時定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區(qū)或停車庫，他就無法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的核心理念——便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開私家車。
所以，共享經(jīng)濟仍在發(fā)展，仍在對這些“利”與“弊”處進行升級改良，以求能達到更好的品質(zhì)與服務(wù)，為大家創(chuàng)造更方便快捷的通行模式。請大家慢慢等待，兩三年后，也許它會帶給我們不一樣的全新體驗。
共享的利與弊作文 篇13
時代正悄無聲息地推移著，社會在不斷進步和提高，順應(yīng)人們的需求，“共享時代”，開始流行于當今社會，我也沉迷其中。
自從“共享”時代開始，人們尤其是城市里的人們，生活品質(zhì)發(fā)生了很多的改變，變得越來越人性化，越來越方便了。在平時的工作日中，上班、上課，或是趕急事，都不用擔(dān)心自家的交通工具是否出了故障，因為在大街道路上、小區(qū)門口……，到處都不缺共享單車，在一些固定場所，還有了共享汽車！總看見車站或是小區(qū)門口，有人拿手機掃一掃車上的二維碼，就能立刻解決問題甚至是燃眉之急。除了交通更加便捷可靠，人們的日常休閑時光也悄悄地變得更加有趣了。想要放下手機運動運動而隨身沒有攜帶體育運動器材時，有時只要走幾步路就能找到“共享籃球”的聚集地，邀幾個朋友投幾個幣，就能滿足熱血沸騰的身體；有的人剛下班，疲勞的身體只想靜靜看會兒書、讀會兒報，喝喝咖啡來求得暫時的安寧，這時，只要在APP上搜索附近的“共享書店”，就能輕松愉快地在書海中暢游了……
“共享時代”的開始，讓人們的生活變得更加簡潔有趣和方便了，也更能讓生活品質(zhì)大大提高了，但正是因為適合大眾，受人們歡迎，“共享時代”在很多方面卻并不有益。
“共享時代”的盛行，物極必反，很多人從這個突破口找到了商機，頻繁地制造出層出不窮的花樣來。
“摩拜”單車和小黃車問世后，各大公司也開始不間斷地推出“小綠車”、“小藍車”、“酷騎”單車等等品牌的共享單車，但卻并不如人意，因為滿大街的共享單車已經(jīng)造成了道路擁堵，尤其是人行道上總是堆滿了車子，以至于行人在這里寸步難行；頻繁升級、改變的APP軟件和各種促銷活動讓原本便捷的狀態(tài)變得麻煩礙事；最近，新聞上甚至還爆出市場上驚現(xiàn)“共享男友”，與路人擁抱、牽手等方式來“秀恩愛”發(fā)照片，這種讓人哭笑不得的“創(chuàng)舉”，或許還會有新的形式不斷出現(xiàn)，我認為，這種對“共享時代”偷換概念的娛樂方式或者營銷手段，將宗旨為“讓生活便捷”的“共享時代”的.概念，偷偷地扭曲了、變樣了，如果不加以重視，還會出現(xiàn)更多對社會對個人不利的現(xiàn)象，讓美好的初衷走向反面。
“共享”是一鐘美德，是人們向往的、追求的社會，是能夠雪中送炭，能夠提供快捷便利有序的生活，而不是利用“美德”，來發(fā)現(xiàn)、制造商機等去利用、濫用的。希望這種社會美德的發(fā)展，能日益完善，趨利避害，帶給人們真正的幸福。
共享的利與弊作文 篇14
時代的發(fā)展，科技的進步，“共享”二字出現(xiàn)在人們的視野里，逐漸改變著人們的生活理念�！肮蚕韱诬嚒⒐蚕頃�、共享籃球……”慢慢出現(xiàn)出現(xiàn)在我們的生活中，帶來的是便捷與方便，但也同時出現(xiàn)了“共享”的缺點。世事都存在它的利與弊。
“滴滴”兩聲，那便是打開共享單車車鎖的聲音，這聲音早已充實我的耳朵，在大街上隨處可聽到，“哦，又一輛被騎走了”走在大街上的你，便會自言自語道，在城市的各個角落，你都能發(fā)現(xiàn)“共享單車”的身影，隨處可見。
近幾年來，“共享單車”早已基本覆蓋中國的各個大城市，所為我們帶來它的方便與便捷。手機上的微信，支付寶等等各種支付軟件，打開“掃一掃”功能，掃一下“共享單車”上的二維碼，輸入密碼，便可輕輕松松的騎走了。人們只需要一部手機，出門不想走路時，掃一輛便可以環(huán)游全城，感受自行車之旅。“共享”二字已經(jīng)讓我們看到時代的發(fā)展，科技改變看我們的生活，可以說是方便了我們的生活。
自從，“共享單車”的出現(xiàn)，我出門經(jīng)常只需帶手機掃一下就能騎走了，不用再感受走路帶來的勞累。騎著共享單車只需一元，或者幸運時是免費的，會算計的人都知道這是比公交車、出租車等等更為便宜的。
在看到“共享”的優(yōu)點，卻也暴露了它的`缺點，凡事皆有它的利與弊，世上沒有勝似完美的東西。
“共享單車”的數(shù)量眾多，那可以說是數(shù)不勝數(shù)了。各家大小不一的公司都爭先恐后的研制，放置“共享單車”道路上五顏六色的全是來自不同公司的“共享單車”�？墒�，現(xiàn)在陸陸續(xù)續(xù)的單車也開始減少了，原因是：“ofo小黃車”和“摩拜單車”幾乎占領(lǐng)了整個“共享單車”這一行業(yè)，所以那些小公司沒有了盈利逐漸開始走向了倒閉。
記得上次在微信上看到一則新聞，“共享單車”的損壞之多，數(shù)量為之驚人。有的好像被人搞惡作劇把單車掛在樹上，有的不是坐墊沒有了，就是車把沒有了，還有的直接輪胎沒氣了。這種現(xiàn)象令人可笑，也是可悲的。這不僅影響了市容環(huán)境，也顯示出人們的素質(zhì)和道德問題。“共享單車”在方便我們的同時，卻也遭受著人們強制性的破壞。
“共享時代”卻也讓“公交車、出租車”等出行服務(wù)業(yè)面臨著事業(yè)的危險，因為“共享單車”的便宜和方便，人們選擇了它，這也讓這些服務(wù)業(yè)的人們感到不滿，也去破壞。
共享中的利與弊，“利”是它本身存在的意義，“弊”是人們所造成的，這體現(xiàn)的是道德與素質(zhì)，“共享”的本質(zhì)還是好的。
共享的利與弊作文 篇15
時代飛速發(fā)展，世界瞬息萬變。這是一個快節(jié)奏時代，也同樣是一個共享時代。
共享單車，不知從什么時候開始流行的一個新名詞，我總是能在不同的人口中聽到它的名字，這也足以證明它的流行。
使它流行的很重要的一個原因是它的普遍性，走在上海的街頭，不論是在公交地鐵站，還是書店餐廳前，幾乎在哪里都能看到成堆的共享單車。也就是說，不論隨時隨地，只要你有需要，都能找到共享單車，它能同時滿足很多人的需求。
第一次使用共享單車時，由于不熟練操作流程，我不知所措地待在原地，手忙腳亂地嘗試著完成租借。幸好我的身邊有一個熱心的陌生阿姨看出了我的窘迫，耐心地教我如何正確操作。只用了短短幾分鐘，我已經(jīng)完全熟悉了它的操作流程，正因為它簡單的上手方式，上至老人，下至學(xué)生，幾乎所有層次的人都會使用它，只要你拿出手機，輕輕一掃二維碼，計時器開始計時，你便成為了它暫時的.主人。這便是它第二個流行的原因，它作為共享產(chǎn)品的特點，方便快捷。
而第三點就是，作為自行車，它既能滿足人們的出行要求，同時又能與當下社會提倡的環(huán)保出行向呼應(yīng)，更能起到人們鍛煉身體的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。
普遍、簡單、環(huán)保，這三大優(yōu)點使它能高度普及。共享單車，無疑是共享時代中最突出的代表之一，它突如其來地闖入人們的生活，卻以驚人的速度快速發(fā)展，現(xiàn)在它已經(jīng)完全融入人們的生活中。
然而每樣事物終究有它的兩面性，我曾經(jīng)一直疑惑，為什么我身邊的好友總是提醒我仔細觀察車之后再掃碼取車，原來是共享單車的損壞率比較高，有很多出了故障缺遲遲未處理的車。
其次，由于共享單車公司貪圖利益而過量地投放和監(jiān)管不力，實則會嚴重影響城市交通和社會公共資源，它們可能會阻塞交通，停在人行道甚至是盲道上，都會影響過往行人，而由此造成的損失缺都會因為使用者和共享單車公司的相互推卸責(zé)任而不了了之。
再而，這樣的運作模式也需要公眾道德的提升。有關(guān)共享單車惡劣行為的新聞層出不窮，有人為了發(fā)泄而將共享單車扔進河中，公交車站臺被共享單車圍堵水泄不通。只有社會公德提高了，這樣的行為才能減少，共享單車產(chǎn)業(yè)才能長久。
共享單車是一個創(chuàng)新時代的新型產(chǎn)業(yè)，如何讓共享單車正真服務(wù)人們，我覺得還有很多可以改進的地方。
共享的利與弊作文 篇16
共享經(jīng)濟，在這一個新世紀出現(xiàn)的一種新經(jīng)濟，而它所處的時代被稱為“共享時代”。它與我們的生活密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變?nèi)藗兊纳罘绞胶屠砟睢?/p>
當共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘……共享資源不斷被挖掘時，它的利弊也正不斷地顯現(xiàn)出來，讓人們獲利，也擔(dān)心它的可怕。
共享單車，共享經(jīng)濟的代表，它已經(jīng)在中國大地上迅速生長成蒼天大樹，甚至飄洋過海到國外尋找機遇和發(fā)展。它已經(jīng)與眾人生活有著千絲萬縷的關(guān)系。它成功地滿足了人們中短途需求，解決了人們“最后一公里”的困難。在眾人為其極好的幫助給予肯定時，問題也隨之出現(xiàn)了。
摩拜、小黃車、小藍車……不停地為了搶奪市場份額，他們不折手段，肆無忌憚地投放車輛，導(dǎo)致浪費。
曾經(jīng)，我從八號線曲陽路站下車，到達地面時，被眼前一幕所驚呆。一排車輛有序地擺放，極有規(guī)律性，十幾輛小黃車旁邊緊挨著十幾輛摩拜，十幾輛摩拜旁又放著十幾輛小黃車……，中間還夾雜著綠色共享電動車，這些車輛從一個路口一直擺放到下一個路口，又從下一個路口一直延續(xù)到再下一個路口……幾十輛的單車就放在一條路上，幾個路口，真可謂“無窮盡也”！
觀察那些出站的人，“咔嚓”一聲，騎走了一輛，又“咔嚓”一聲，又騎走了一輛，三分鐘一班列車，騎走區(qū)區(qū)十輛，而�？康�，也有十幾輛，如此良性循環(huán)，為什么還要幾十輛的共享單車擺放在一條路上呢？真可謂浪費共享資源啊！
幾十輛共享單車停放在同一條道路上，不同的路口，那么讓騎自家自行車、電動車的`又如何停放呢？他們無法停在指定允許停放的區(qū)域內(nèi)，莫非讓他們停在人行道區(qū)域？那么行人又將無法行走，這不就成了惡性循環(huán)？
如今，相應(yīng)的法律、法規(guī)已經(jīng)出臺，但那幾十輛共享單車被搬走后，都被丟在廢棄空地上，它們的命運又將何去何從呢？我們不得而知。應(yīng)該如何處置這些被廢棄的單車，又成為社會的一個大難題。
共享單車的迅猛發(fā)展已經(jīng)成為共享經(jīng)濟的典范，它所暴露出來的問題，也給社會如何處理下一個共享產(chǎn)品，提供經(jīng)驗。
那么共享時代是利多還是弊多？我認為它還是有利的，即使有著種種弊端，但大部分都是好的，這是一種創(chuàng)新模式，只要規(guī)范完善共享產(chǎn)品，就可以極大服務(wù)人們，幫助人們，使人們能更好享受到它帶來便利。
在21世紀，只有不斷地矯正共享時代方向，創(chuàng)造出更多滿足人們需求的好產(chǎn)品，才能讓它在理想的道路上不斷前行，我相信它一定會引領(lǐng)這個世紀，點亮這個世紀的輝煌！
共享的利與弊作文 篇17
共享單車現(xiàn)如今可是無人不知無人不曉：學(xué)生騎車上學(xué)，掃一下共享單車；上班族上班，掃一下共享單車；就連七八十歲的老太太，買菜也是依舊騎共享單車；共享單車的出現(xiàn)，可以說是為我們的生活方式帶來極大的改變，只要隨身攜帶一部智能手機，就可以騎著自行車穿梭于大街小巷中，而且不論你在何地，都可以看到它的身影。黃色，紅色，綠色，五彩斑斕的共享單車也成為都市的一道專有風(fēng)景線。
共享單車好嗎？“當然好�！币恍┤诉@樣說到；“不是很好�！绷硗庖恍┤诉@樣說到。確實，共享單車雖然十分便利，但是在給予我們利的同時，也給予了我們弊。你是否見到過這種場景：在一條馬路之間，數(shù)不勝數(shù)的共享單車成群結(jié)隊地霸占了一整條馬路，讓過往的人車無法通行；再例如是在某一個小區(qū)中，大門前雖然貼上了“共享單車禁止通行”的標示，可小區(qū)中依然有著幾輛共享單車在路上光明正大的佇立著；又或者是有些人將共享單車帶上鎖鏈，由“共享”車變成“自家”車。更甚者，一些漂亮的單車被不法分子拆的七零八落，面貌全失，疲憊不堪的`躺在路邊。更多的壞車進入了單車墳場占用了大量的土地資源；還有更多的共享單車被貼上了各式各樣的廣告，成為了城市里的“牛皮屑”。
可見，某些租車者的素質(zhì)可以導(dǎo)致共享單車成為妨礙別人的兇器，使“共享”轉(zhuǎn)變?yōu)椤蔼氄肌�。這些租車者只管自己的利益，而破壞了別人的利益。也導(dǎo)致了環(huán)境、市容的“污染”。同時，租車公司在車輛損壞和亂停亂放的情況下，也不及時維修維護。
于是，我非常痛惜的同時，不得不扛起了小區(qū)內(nèi)的壞車停到了路邊。但是，最終能有多少人像我一樣，去向共享單車伸出援手呢？又有多少共享單車等待著我們的“救援”呢？
想要讓共享單車重新拾起往日的光輝，我向大家倡議—共享單車解救計劃。首先，我們自己要做到：不亂停亂放，不將共享單車占為己有，不蓄意破壞，遇到破損車輛及時報修；然后，租車公司需要加強對共享單車的看護，宣傳文明用車；最后，社會應(yīng)該多多關(guān)注共享單車，加大對共享單車的監(jiān)督，社會應(yīng)該讓廢棄的共享單車回收再利用，不要讓它們占用土地資源。
社會發(fā)展到現(xiàn)在，我們以是文明人，步入了非常先進的文明時代。共享單車是我們這一代人看著長大的，它豐富了我們的生活。更是中國人走向強大的象征。在祖國生日到來之際，我希望我的倡議，能使共享單車重放光彩！使我們都市風(fēng)景線更加迷人！
共享的利與弊作文 篇18
二十一世紀的今天，科技正飛速發(fā)展，時代日新月異，許多科幻的故事正逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)實。在享受著他人為我們生活提供便利創(chuàng)造的時，我們的生活也同樣得到了良好的改善和發(fā)展。而這時，出現(xiàn)了令人喜愛卻又“厭惡”的事物——共享單車。
不知從何時起，街邊開始停放起一輛輛整齊的單車；不知從何時起，上海及各大城市內(nèi)出現(xiàn)了數(shù)不勝數(shù)的、形形色色的共享單車，同時涌現(xiàn)出了無數(shù)五花八門的品牌。又不知從何時起，頻頻發(fā)生未滿十二周歲的學(xué)生騎共享單車被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車，是身兼利與弊的一件新生事物。
共享單車是屬于共享資源這一新詞匯中的一部分。簡單來說，圍繞著“共享”二字，顧名思義，就是大家都能夠共用的單車。一經(jīng)上市，便十分火爆，因價格便宜，簡單易操作而受到大眾的喜愛，成功令人們低碳出行，是減少空氣污染的好幫手。
但隨著品牌的增加，數(shù)量飛速上升的情況下，這原來是為人們便捷出行而衍生的產(chǎn)物卻“搖身一變”，成了共享垃圾、共享殺手┄
這只是共享單車的自身原因嗎？我想不是的。
我認為，這根本原因是源于我們整體國民的思想素質(zhì)、道德問題。試問：如果人們不將共享單車亂停亂放，會有可能將共享單車變?yōu)榱钊藚拹悍锤械摹肮蚕砝眴幔咳羧藗儗Ψ捎芯次沸�，會讓未滿十二周歲的孩子騎單車嗎？若孩子不騎單車，會發(fā)生這一起起觸目驚心的.慘案嗎？
在共享時代里，事物雖說是共享的，但總有那么一些貪婪的人，妄想將共享資源私有化。在小區(qū)里，有人用私人的鎖將“小黃車”據(jù)為己有；在公園門口，為圖私利，總會有人將共享單車從容的加上私人的鎖┄┄
共享單車使我們有了“事物也有共享的”生活理念，要是人們友好的利用，不加以破壞。我認為，人們會接受共享時代，享受共享資源，讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著共享理念，既可以節(jié)能減排，又可以推動時代的發(fā)展。相反，若是人們秉持共享資源“大眾的就是私有的”理念，共享資源會逐步惡化，失去了它創(chuàng)造的意義，成為“社會的共同老鼠”，遭人唾棄。人們也僅會獨自發(fā)展，失去共同發(fā)展力。
所以，要想改變時代，變?yōu)椤肮蚕頃r代”，首先需從糾正人們的生活理念開始。這樣，才能真正的使時代突飛猛進，讓人們的思想道德、生活理念在一個良性循環(huán)發(fā)展中得到提高。
共享的利與弊作文 篇19
科技在發(fā)展，時代在進步，步入新的時代以來，我們的生活逐漸發(fā)生著改變，近年來，我們的生活質(zhì)量大大提升，社會上更是多了許多共享資源。
無疑，共享資源的誕生給我們帶來了極大的方便，手機在手出門樣樣都有。以共享單車來說，共享單車的普及宣傳了綠色出行，健康生活的理念。當我們出門在外，拿出手機掃一掃便能騎上單車去目的地。然而我認為共享單車還有不足之處。
首先共享單車的使用，一部手機只能掃一輛單車，且不能載人，這就給我們帶來了極大的不便，就以我來說，我還是個學(xué)生并沒有智能手機，也就不能騎單車。記得有一次，我和父親外出游玩，因目的地較遠，我們想騎單車過去，可是一部手機只能掃一輛，而我并沒有手機，父親也只有一部手機。但是當是想著，至少一輛也行，大不了父親載著我過去，可是當我們來到單車旁一看，單車并沒有后座，失望至極，我們只能走過去。
其次，我記得有一段時間，共享單車公司可能是為了提高單車使用量，推出了一種紅包車，那時，身邊的人就像魔怔了一般，每天抱著手機到處尋找紅包車。走在大街上，隨處可聽到有人在討論哪里有紅包車，在父母的微信朋友圈里也天天有人曬著得到了多少紅包。因為紅包車的產(chǎn)生，生活簡直變了味。
最后一點，共享單車的推出雖然給我們帶來了便利，可是單車卻疏于管理。各個地方都停著單車，單車占用了汽車停車位，公共汽車停車站，盲人道給汽車的.出行帶來了極大的不便。沒有人來處理這種事情，單車只能隨意堆放著。有些單車出現(xiàn)損壞時無人及時維修管理，散落街頭，造成大量城市垃圾，破壞市容也給城市帶來大量負擔(dān)。
雖然單車是有些弊端，但是我認為隨著時間的推移，這些弊端也會一一減少，共享會變得越來越好。而且我們不得不承認的是共享時代的來臨的的確確讓我們的生活變得更方便，不僅是綠色出行的共享的單車，還是共享書店，共享籃球等等。
不得不承認因為有了共享，我的生活變得更好了，更方便了。以前出門在外，累了只能互相攙扶著繼續(xù)走；想看很多不同類型的書，可是買很多新書需要很多錢；想打籃球卻找不到可以借球的地方而現(xiàn)在累了，掃一掃騎著走；想看書，掃一掃就能借回家看；想打籃球，掃一掃直接開始玩
我相信，時代還在進步，我們的生活會變得越來越好，我期待著我們未來的生活。
共享的利與弊作文 篇20
城市中霓虹閃爍，車水馬龍，其間看似平凡的生命氣息中，近日注入了一股新鮮的血液——共享資源，它們便捷。人們的生活，同時也增添了人們對城市的憧憬。可誰又曾想到，那隱藏在這和諧美好表面下人性最透徹的顯露。
小黃車與摩拜單車的出現(xiàn)，意味著時代的又一進步。從人們最初的對該資源的不了解與猶豫不決，到如今的信“口”拈來與遍布大街小巷。有人曾說：“摩拜單車真是這世紀最偉大的發(fā)明！”可你曾想到，有那么一群人以拆卸車上的零件來牟取小利；你曾知道，又有那么一群人夜以繼日地對成千上萬受到損害的共享單車進行維修；你曾看到，還有那么一堆小山一樣的'廢車就永遠躺在了廢棄的垃圾場中。此時運用一句流行的網(wǎng)絡(luò)用語似乎也并不為過：“這究竟是人性的缺失還是道德的淪喪！”
當然，這黑暗的一面也不會永遠深藏地下，政府在了解到這種問題后也隨之采取了行動——GPS定位系統(tǒng)、用戶實名登記認證，加大了對共享單車的監(jiān)控范圍……日復(fù)一日，令人嗤之以鼻的不良現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)，共享資源內(nèi)部的運轉(zhuǎn)照常進行，人們的生活也回歸了平靜�？删驮谀莻�不起眼的角落中，卻依然躺著一輛空空如也的車架……
或許，在我看來，這種現(xiàn)象只能控制，卻無法徹底根除，因為這些，都源于人們內(nèi)心的最深處。
如今，隨著時代的發(fā)展，共享潮流的出現(xiàn)似乎已經(jīng)成為了一種必然。共享單車、共享汽車、共享書店……隨之而來的也是千奇百怪的問題。電視中曾播出過這么一則新聞：北京某共享汽車一月后竟擁有267張罰單！你們看到這則新聞時的第一反應(yīng)是什么？開懷大笑？震驚？輕蔑？而隨后更應(yīng)該的是進行思考：正因為是公共財物，與私人的利益無關(guān)，我愛怎么開就怎么開，反正第二天就不關(guān)我的事了！正是這種一念之間的一己私欲，造成了使共享資源長久發(fā)展的隱患，引起了社會的輿論，造成了無法挽回的后果。
也正因如此，我們更應(yīng)該為共享時代的前途而考慮，這不僅是城市的未來，更是我國乃至全世界發(fā)展的方針。從大局來說，共享資源是有益的，可這也不能排除其間人為因素導(dǎo)致的種種后果。若想根除，我們必須從人們最深處的思想抓起，正確的價值觀才是指路的明燈。只有這樣，共享時代才能將優(yōu)勢展露無遺；只有這樣，我國的發(fā)展，才能更加繁榮昌盛。
共享的利與弊作文 篇21
當我們在嘴中輕輕地把“共享時代”抿出來時，人們常常會想到最近興起的新科技。隨著時代的發(fā)展，人們長期致力于研發(fā)新思維�！肮蚕怼币脖痪W(wǎng)民評為“21世紀的標桿”
共享單車成了人們的日常生活中必不可少的一件“裝飾品”。據(jù)我了解，現(xiàn)有的許多人都把共享單車當作出行方式。其重要的原因便是簡單方便，隨時隨地便可使用。
什么是“簡單方便？”人們心中常常會產(chǎn)生疑惑。舉個簡單的例子：母親每天都負責(zé)買菜的任務(wù)，但是去菜場卻會用上10分鐘，來回便是浪費時間，這些麻煩的事情便可以由共享單車解決，點開手機的單車軟件，在周圍尋找一輛單車，輸入密碼即刻解鎖。值得一提的是，這些單車價格低廉，使用時間不限，受到了年輕人的喜愛。因此，當你走在路上，看見來來往往的行人騎著各式各樣的共享單車，你便可以自豪地說：“中國是處于那么一個多姿多彩的共享時代！”
當然，萬事皆有利有弊。當我們正在享用共享時代的方便時，你又曾將單車輕拿輕放？你又曾在上下班高峰之時騰出一只手將他們排列整齊？這共享時代是否會踏上與“中國式過馬路”一樣的“不歸之路？”答案就不得而知了。
前些日子聽了一個駭人聽聞的事情，也就發(fā)生在我們上海。一位十一歲少年在紅綠燈路口因逆向行駛而當場被卡車碾壓，家人后悔不已。眾所周知，中國法律規(guī)定，十二歲以下公民禁止使用共享單車。法律剛一頒布，引起了一片嘩然，現(xiàn)在想想，實則也有一定的道理。生命誠可貴，那個紅綠燈路口的.燈還在閃跳著，可是那路口的人早已回不來了。網(wǎng)民對男孩父母的抨擊還在激烈地進行著，可我認為，男孩固然有錯，可是共享單車未事先開啟實名認證，年齡認證等。由于缺乏法律的知識，間接性地造成了這場悲劇。
談一談我個人。放學(xué)路上總是會和同學(xué)結(jié)伴回家的我也曾親身經(jīng)歷過共享單車的危險性。地鐵站門口總是停著許多單車，紛紛交叉錯亂。身邊的同學(xué)被一輛因風(fēng)倒下的單車壓到了腿，還好只是留下了烏青塊�；丶液�，我就常常在想：一輛單車竟會因一陣風(fēng)而吹倒。如果當時吹倒了一片單車會不會被送進醫(yī)院。故此，現(xiàn)在每每看到共享單車，都會召集同學(xué)們一起上前扶車，一是為了避免悲劇的發(fā)生，二是為了提高自己的素質(zhì)，從而感染身邊的人。
那些在共享單車上貼二維碼伺機尋找商機的人們，請你們高抬貴手。愛讀書的人們請不要讓書“素蟫灰絲，時蒙卷軸�！泵總�人的舉手之勞，一定會讓共享時代揚長避短，迎來嶄新的一天！
共享的利與弊作文 篇22
在如今我們所身處的這個共享時代中，共享籃球、共享書店、共享雨傘等不斷涌現(xiàn)出的共享資源正越來越廣泛地被人們所了解。在共享家族中，共享單車似乎脫穎而出。那么我今天便以共享單車為代表，談?wù)劰蚕頃r代的利與弊。
首先，就共享單車談?wù)勊睦�。眾所周知，共享單車使用方便快捷，取車及使用時的一系列步驟均可在使用者下載共享單車app后操作完成，其用法簡單自然就不必多說了。在騎行時，共享單車更是能憑借它小巧靈活的優(yōu)勢繞街串巷，減少了等待紅綠燈的時間，更避免了因擁堵而造成的不愉悅。騎行結(jié)束后，使用者以不擾亂社會秩序為前提將車停在劃定的區(qū)域內(nèi)，省去了許多麻煩。
其次，共享單車在這個科技高速發(fā)展的世界中得到大力推廣的'原因便是它在一定意義上對綠色環(huán)保、低碳出行起到了積極的作用。更多的人對共享單車的使用減少了短距離汽車出行量，和現(xiàn)代人對于汽車的依賴。
接下來，談?wù)劰蚕韱诬嚨谋装伞?jù)統(tǒng)計，某月光上海一地便有九百多起關(guān)于共享單車的投訴，說明共享單車還是存在許多有待改進之處的。最顯而易見的，便是使用秩序的混亂，共享單車隨意停放擾亂社會秩序?qū)乙姴货r，損壞、私藏共享單車的事時有發(fā)生，更有不法分子更換車上的二維碼進行詐騙�？磥碓谝粯有律挛锔咚侔l(fā)展的同時，也不乏折射出人性的丑惡。
關(guān)于共享時代，我所介紹的共享單車只是其中的代表以我自己觀點來說，我認為共享時代能否更多的發(fā)展取決于人們是否自覺。如果每個共享資源使用者都能自覺遵守使用規(guī)則，不擾亂社會公共秩序，那么共享資源的持續(xù)發(fā)展就會使現(xiàn)代人們的自覺性越來越高，并充分發(fā)揮其方便快捷的優(yōu)勢，使社會生活更加被人們所認可。如果，有更多的不法分子想利用共享資源獲取利益，那么使用秩序的混亂回事共享時代難以發(fā)展，共享資源也只能更多的反映出人性的丑陋罷了。
現(xiàn)在，共享資源一詞正潛移默化地改變著人們的生活理念，共享資源與現(xiàn)代人生活的密切關(guān)聯(lián)更是現(xiàn)代社會發(fā)展取得的突破性進展。大部分共享資源都與我所詳細介紹的共享單車一樣，有利也有弊，在利與弊上也有許多共通點。但總的來說，還是利大于弊。只要人們能提高自身的自覺性和社會公德心，為自己，也為共享資源的下一位使用者著想，好好愛護共享資源，共享資源的發(fā)展就能得到現(xiàn)代人的廣泛認可和肯定。
共享的利與弊作文 篇23
自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車內(nèi)免費租賃給別人，可經(jīng)過觀察，人們的不文明行為與自行車損壞甚是嚴重，所以我認為這個辦法不可行，據(jù)我的實地調(diào)查的情況可以看出大多數(shù)人還是認可自行車租賃的，但大多數(shù)都認為要專門去辦理租賃卡非常地麻煩，都希望可以簡單一點。雖然大多數(shù)的接受調(diào)查的人都說可行，但不會使用租賃的自行車，有些自行車站點甚至無人租賃，大多數(shù)人與我的看法相同，都認為自行車的租賃有利有弊，或直接認為不可行。那自行車租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?
我認為自行車租賃不可行，因為經(jīng)過調(diào)查，大多數(shù)人竟不知有這么個自行車租賃，或不知怎么使用，可見自行車的租賃并不盛行，據(jù)我在三圣鄉(xiāng)的調(diào)查，要辦自行車租賃的卡，需要到鄉(xiāng)政府辦理租賃卡，可據(jù)我得知，自行車租賃卡已經(jīng)停辦，而有卡的人還在繼續(xù)使用自行車租賃站。雖然是自覺租賃，但三圣鄉(xiāng)的人們素質(zhì)還是很高，到了調(diào)查完畢，晚上回家時，車輛都一個不差的停在自行車租賃站里，出了原來的損壞外無新增的損壞。
而且自行車租賃也是有利又有弊，租賃的優(yōu)點是給要去遠點地方的人帶來便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認為自行車的優(yōu)點是方便群眾，給沒自行車的人帶來方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎，而我認為，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進了人們對低碳與環(huán)保生活地認識，鼓勵人們使用自行車與公共交通器械，少開汽車，美化環(huán)境。
萬事有利便有弊，而自行車再為眾人帶來了方便的同時，且為大家?guī)砹吮锥�，由于自行車是免費租賃，雖然我是一個地道的成都人，但我并不覺得我們這個城市的文明程度到底有多好，有多高。既然是免費，那損壞是一定了的'。通過我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn)，不論是在車尾的輪罩上，還是在踏板上，都有不同程度的損壞，成都人有一種不是我的東西，只要不追究到我身上，我便要損壞他，將它占為己有，便要做損人而又不利己的是，也就是寧愿害己，也要損人。不僅如此，還更有勝者：在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私自在車輪上上了鎖，以達到不讓別人借走的目的。對于自行車的損壞甚是嚴重，三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損，而且在車筐中會有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一～三輛自行車都以停用。
共享的利與弊作文 篇24
隨著社會的發(fā)展，共享單車、共享汽車、共享籃球……越來越多的共享資源正在走進我們每個人的生活，也正在逐漸改變我們的生活理念，今天就讓我們談?wù)劰蚕碣Y源的利與弊吧！
當我們走在馬路上，那一排排整齊的共享單車隨處可見。對于不想擠公交，趕地鐵的上班族而言，共享單車真是個絕好的交通工具。我們只需拿出手機，打開共享單車的APP，再掃一掃單車上的二維碼，輸入密碼，便可以輕松騎車上路了。這樣既節(jié)省了我們不少的時間，而且又方便，是綠色出行的不二選擇。
可是，真的有這么方便嗎？答案是：不！共享單車必然也有不足點。我們常常會遇到一些遭到破壞的單車，比如：輪子漏氣、座位松動、踩踏板脫落等情況。這時，人們因為趕時間，忽略了這些安全隱患，急切地騎上了單車，就非常容易出現(xiàn)可怕的交通事故。而這些不幸的.事的最終罪人還是人們。因為人們覺得單車不是自己的，就不需要愛護，當每個人都抱有這種心理時，就造成了誰都不愿意看到的悲劇結(jié)果。所以我呼吁，人們要自覺愛護共享單車。站在他人的角度去思考：如果你每次遇到的單車都是有問題的，你是不是會埋怨別人不愛護車輛呢？所以保護共享資源，應(yīng)從自我做起！
共享書店遍布于城市中大大小小的街巷。共享書店，顧名思義，就是人人都可以在書店里借書觀閱。這樣一來，學(xué)生黨們再也不用煩惱買什么書回去做摘抄，還節(jié)省了一筆買練習(xí)的錢呢！周末有空時，我們就可以走進共享書店，在書的海洋里遨游了。但社會中的人無奇不有，不文明的借閱仍非常普遍。我們隨手拿起一本書閱讀時，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)“牛頭不對馬嘴”，再仔細一看，才恍然大悟，原來是缺了一頁內(nèi)容！這時，我心想：哎，正看得津津有味！怎么少了一頁呢？真令人掃興呀！是哪個缺德的人干的？是的，現(xiàn)實就是如此，誰都會遇到千奇百怪的書。封面沒了，書變成“大花臉”了，又或是破爛不堪，又或是缺頁少字……所以為了你、我不掃閱讀的興致，增長知識，請愛護書籍吧！書是我們?nèi)祟惖暮门笥�，我們�?yīng)該善待它們。
共享時代的發(fā)展，方便了人們的生活，我們一定要好好珍惜這個共享的時代，而不是因一己私利，損害別人的利益。所以，希望我們都有所反思，希望大家能夠改掉這些不文明的行為，從自我做起，讓我們的共享時代更加“健康”。
共享的利與弊作文 篇25
小黃車、小橙車、小藍車……短短幾個月，共享單車如雨后春筍般涌現(xiàn)在城市的街道上。共享單車以其低價、便捷、簡單的使用優(yōu)勢，迅速贏得廣大消費者的青睞。然而，共享單車給消費者帶來全新消費體驗的同時，也逐步暴露出其由于共享意識缺乏而導(dǎo)致的管理、停放、服務(wù)、配套等方面的問題，出現(xiàn)一些侵害消費者合法權(quán)益的現(xiàn)象，給城市管理及消費者權(quán)益保護帶來不少難題。
以杭州為例，這座有著全國最發(fā)達公共自行車系統(tǒng)的`城市已迎來ofo、騎唄、哈羅、小鳴等企業(yè)，投放總量近15萬輛。除騎唄外，其他企業(yè)無不將投放加碼作為選擇。小鳴單車市場總監(jiān)張恒公開表示，其在杭投放量每天以幾百輛速度增加。
放眼全國，今年投放量"井噴"也是大概率事件。曾有估算，僅摩拜和ofo兩家企業(yè)，投放總量極有可能接近2000萬輛。這場競爭不免讓許多人心生疑問，"我們究竟需要多少共享單車?"
有行業(yè)人士透露，業(yè)內(nèi)對于市場容量有一個粗略算法，即每20到30人就需要一輛共享單車。呂城江說:"中國大概到3000萬輛車的量就足夠了�，F(xiàn)在只算摩拜和ofo的日產(chǎn)量，加上前面已投的百萬輛，差不多再過半年市場就要飽和。"
該問題背后，反映的是外界對其可能造成的資源浪費的關(guān)注。對此有人樂觀，有人擔(dān)憂。
當一座城市猛然冒出10余萬輛共享單車，的確考驗著這座城市的承載能力。它們的出現(xiàn)被稱為城市里的一面鏡子，既照出了騎車人的個人素養(yǎng)、文明程度，照出了各家單車公司技術(shù)上的漏洞、管理上的缺陷，還照出了一座城市各個管理部門對于公共資源的協(xié)調(diào)能力，既要保證機動車有位可停，又要保證非機動車有路可走，協(xié)調(diào)起來的確考驗著政府相關(guān)部門以及每一名交通參與者。
廣東消委會認為，雖然共享單車的出現(xiàn)解決了居民出行“最后一公里”的問題，同時也因綠色環(huán)保、高效便捷、低價健康受到了消費者的歡迎，但仍存在法律法規(guī)規(guī)制不足、經(jīng)營者應(yīng)盡責(zé)任履行不到位、消費者自律不夠、市政配套缺失、社會各界共享意識不強等“五大癥結(jié)問題”，形成行業(yè)發(fā)展的阻力。特別在經(jīng)營方面，存在涉嫌侵害消費者財產(chǎn)安全權(quán)、人身安全權(quán)、公平交易權(quán)、知情權(quán)、信息安全權(quán)等情況和隱患，直接影響消費者權(quán)益的保護。
對于管理，共享單車企業(yè)也表達了其期望。"為新生事物一定是讓它發(fā)展起來，才能看到它是不是是真的對社會有益。我們也希望跟政府去溝通，大家一起協(xié)商起來。我們企業(yè)會做好自我管理，嚴格執(zhí)行，希望政府能夠鼓勵支持。"云騎天下CEO唐杰說。
共享的利與弊作文 篇26
如今，在這科技發(fā)達的時代，馬路上大小不一，形狀不同的車輛來回穿梭。不知從哪天起，城市的大街小巷里、公交地鐵站點附近像雨后春筍般冒出了很多五顏六色的自行車。在這方便快捷，色彩明麗的單車背后，又有什么樣的故事呢？下面，就讓我來給大家分享一下我的看法吧！
共享單車從一開始整齊劃一的“小黃車”，快速發(fā)展成“ofo”等不同的單車造型。自從共享單車出現(xiàn)在當今社會上，又走進人們的生活里，它就成為人們熱議的網(wǎng)紅話題之一。
共享單車最鮮明的優(yōu)勢就是能解決人們在日常生活中短途旅行的需求。人們只需要簡單操作就能享受騎著單車去旅行。拿出手機，掃一下二維碼，便能解鎖共享單車。一邊騎著單車，一邊欣賞著沿途美麗的風(fēng)景，這真是一件令人愉悅的事！
共享單車的第二大優(yōu)勢就是低碳環(huán)保。如今，隨著科技的發(fā)展，越來越多的工廠、車輛所排放出的尾氣使城市的空氣環(huán)境越來越差，污染也越來越嚴重。每次收看天氣預(yù)報時，我最關(guān)心的也是空氣質(zhì)量指數(shù)。走在上學(xué)的路上，我抬頭望望灰蒙蒙的天空，看著街上戴著口罩匆匆趕路的行人，聽到因空氣污染而引發(fā)肺部疾病的新聞，心里非常不是滋味�，F(xiàn)在，無論走到哪里，都能聽到人們提倡“綠色出行，保護環(huán)境”的口號，共享單車使者降臨在人間，呼吁著人們少開車，多騎自行車。共享單車雖不能解決所有空氣污染的問題，但是“保護環(huán)境，人人有責(zé)”，我相信，只要人人都有熱愛大自然，想讓我們的地球家園變得更美好的心原再加上“單車使者”的全力配合，我們的生活質(zhì)量一定會越來越好，地球也將因我們的努力而變得更美麗！
但是，在看似共享單車幾乎完美的背后，也不是沒有弊端的，隨著共享單車數(shù)量的增加，人們亂停放單車也成了一大隱患。如今，可憐的單車使者們東倒西歪地躺在馬路上，不僅影響美觀，還會造成道路上的安全隱患。我?guī)缀趺看卧诔鲎廛嚿隙寄芸吹剿緳C皺著眉頭，聽到他們不滿的'抱怨聲：“誒，現(xiàn)在的人可真沒素質(zhì)，總是不把單車停放在指定的位置，每次開車都要小心翼翼，萬一不小心碰到單車就糟糕了�！惫蚕韱诬囯m然優(yōu)勢很多，但由于人們的隨意停放，優(yōu)點反而變成了人們的困擾。為此，我絞盡腦汁想出了一個可以解決這個問題的方案：每次，人們在騎共享單車前，都需要先交押金，同時利用共享單車的位置識別功能，如果騎車人不把單車停放在指定區(qū)域，那么這些押金就不予歸還，這樣既能規(guī)范人們在指定區(qū)域停放單車的行為，又能消除城市道路的安全隱患，且不是一舉兩得？
共享單車，一個便捷的好法寶，一個環(huán)保的新理念。越來越多的共享資源改善了人們的生活質(zhì)量，也逐漸改變著人們的生活理念，共享時代的發(fā)展，開啟了人們美好的新生活。
共享的利與弊作文 篇27
最近，在上學(xué)放學(xué)路上經(jīng)�？吹津T著單車疾馳而過的人，酷愛騎車的我不免心生羨慕。同時，我還發(fā)現(xiàn)這些單車大多相似，我心想：這些單車難道是同一個地方租借的嗎？可它們與我以前看到的公共自行車又有些不同。
帶著這個疑問，我找到了叔叔。叔叔笑著說：“這是現(xiàn)在很火爆的共享單車。我們鎮(zhèn)上也開始流行起來了，有小鳴單車、哈羅單車、ofo單車等多種單車，使用起來非常方便。”叔叔的話更激起了我的好奇心，我接著問：“那這些單車是在固定的地方租借的'嗎？我們小區(qū)附近有嗎？”叔叔一聽，笑意更深了：“不用那么麻煩，只要在手機上下載一個APP就可以了！”
我這才知道，共享單車的使用真的非常簡單。首先在手機上下載你所在城市擁有的單車項目所對應(yīng)的APP，再進行充值，因為共享單車是收費的，你騎行就會產(chǎn)生費用。完成以上兩步，找到對應(yīng)的單車，掃一掃車上的二維碼，就可以解鎖單車，然后你就可以開始騎行了！叔叔說，最近我們鎮(zhèn)上盛行的幾款單車，區(qū)別于以往單車的一點就是，它不用把車歸還到指定區(qū)域，可以隨停隨放，只要使用完了以后記得鎖上就行，APP會根據(jù)你的騎行時間來收費，一般還很便宜，一個小時也只要一元錢。這也就難怪一時之間共享單車就風(fēng)靡大街小巷了！
看我一臉興奮，叔叔還帶我去體驗了一把。我們走到小區(qū)門口，就看到旁邊停放著幾輛白色的單車，叔叔拿出手機，對著單車上的二維碼掃了一掃，它就解鎖了。我調(diào)試了一下單車座椅，坐上單車，輕快地騎了起來，就像是一只雀躍的小鳥，別提多開心了！
“共享單車”既方便又便宜，對于每天趕時間又受堵車困擾的上班族和學(xué)生來說，真是不錯的選擇！也讓人感嘆社會的進步，科技的發(fā)展。
可是，才幾天功夫，我就在電視新聞里看到了“共享單車”的負面新聞。交警叔叔將一輛輛違章停放的單車全部運走，一些單車在人們的使用過程中遭遇了五花八門的人為破壞，例如車座、輪胎等零件被拆卸，還有一些不文明的騎車行為更是舉不勝舉……
我也觀察到，在我們周圍，“共享單車”任意停放現(xiàn)象也十分突出：有的橫在人行道上，妨礙行人走路；有的直接停放在小區(qū)、公園門口，擋住進出口通道；有的甚至將單車塞進綠化帶，靠在欄桿上，靠在大樹邊。
共享單車的停車亂象，與用車人的素質(zhì)大有關(guān)系，有的人只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真停放單車，這也與單車公司只顧投放不顧管理有關(guān)系。我想，只要交通管理部門能加強管理，并且加強人們的文明用車意識，所有的問題都會迎刃而解的！
不可否認，一輛輛在街道上唰唰而過的共享單車，給我們的世界增添了不少色彩！方便了大家的同時，也讓很多人反思。
讓我們一同記�。骸拔覀兠總�人邁進一小步，社會就將邁進一大步�！�
共享的利與弊作文 篇28
作為新時代中學(xué)生的我們，“共享”這個名詞開始時高頻次的出現(xiàn)�！肮蚕砥嚒�，“共享書店”，“共享雨傘”，越來越多的共享資源正在刷新著我們的生活。而“共享單車”正是當下最為熱門的名詞之一。
共享單車的出現(xiàn)，為各個城市不同的人們提供了許多便利。
對于朝九晚五上班族來說，每天清晨和傍晚的出行方式便是地鐵，公交，步行，駕車。清晨，伴著初升的陽光，上班族們總要硬著頭皮擠上公交與地鐵，穿梭在擁擠的人群中。駕車出行的上班族，更是要體會堵車的繁鬧。這擁擠的早晨，會對上班族一天的心情都有所影響。傍晚，在結(jié)束一天的工作后，迎接他們的又將是擁擠的人流，堵塞的`交通。共享單車的出現(xiàn)，給他們帶來了很大的便利，每天清晨拿出手機掃一掃，傍晚下班掃一掃，便可短時間內(nèi)擁有一輛屬于自己的單車。只要有一部手機，變可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班后的喜悅，不必再承受密密麻麻的人群和車水馬龍的街道，更是綠色出行，為城市的環(huán)境增添一份力量。共享單車不僅為上班族提供了便利，更為學(xué)生們提供了很大便利。每天上學(xué)，出門掃一掃，放學(xué)掃一掃，既快捷又便利，可以讓結(jié)束了一天繁種學(xué)習(xí)的我們，看看這座城市的風(fēng)景，吹吹涼爽的微風(fēng)，體會這座城市的獨有的特色。
然而，伴隨著共享單車的大量投放，一些問題也隨之而來。
“共享單車亂投亂放”，“共享單車損壞”，“共享單車墳場”……越來越多的問題伴隨著共享單車的發(fā)展兒出現(xiàn)。
在各大城市，例如北上廣等一線城市，在地鐵站口，大型商城門口，電影院門口，“成片成片”的共享單車隨處可見。而隨著時間的變化，在馬路邊的花壇中，路邊的樹木旁，小區(qū)門口的街道上，共享單車隨處可見。越來越多的共享單車被損壞，甚至被占為己有。
共享單車被改造，共享單車車鎖被損壞，這些新聞在人們的日常生活中層出不窮。由共享單車的問題，卻體現(xiàn)了人們對于“共享”理解的不透徹，更體現(xiàn)了，在當下的“共享時代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根據(jù)各城市使用狀況進行相關(guān)部門的管理，增加管理措施，也可出臺相關(guān)法律條例。對于共享單車投放廠家來說，更可才取積分制，對于每次人們都使用情況進行檢測與記錄。在共享單車APP上進行進一步規(guī)劃，提高“共享單車”使用效率，更好的詮釋和加強“共享”的意義。
我們的時代在不斷發(fā)展，“共享”事物也在逐漸改變?nèi)藗兊纳罾砟�。由“共享單車”給我們帶來的好處與問題，加強共享事物的管制，使人們的生活更加美好。期待，“共享”能給人們的生活帶來更多便利。
共享的利與弊作文 篇29
從第一輪紅日照耀著人們打制石器到共享時代的霓虹閃爍著陪伴人們下班回家，共經(jīng)歷了無數(shù)個春秋。我們時時刻刻都在共享，人們共享著清新的空氣、車輛共享平整的馬路，學(xué)生共享溫馨的教室，現(xiàn)在又多了很多新成員，共享雨傘、租賃汽車、共享網(wǎng)絡(luò)空間，而最受大家喜愛應(yīng)該是共享單車。橙的、黃的、綠的、藍的還有白的，簡直構(gòu)成了一道彩虹，綻放在每條馬路邊。只是很多時候這條彩虹長得并不美麗，更像是一盤被打翻的顏料盒，橫七豎八的堆在一起。
共享單車當然給我們帶來了很大的便利。租用它們的費用非常低廉，雖然每輛車子的造價成本高達成百上千元，租一次卻只需要一兩塊錢。它們都很耐用，特別是摩拜單車，大部分車身都用特種鋼制造了，驅(qū)動結(jié)構(gòu)不是鏈條型而是齒輪型，比一般的自行車要堅固得多。所以盡管使用者很多時候不是多么愛惜，但他們?nèi)匀粓詮姷腵為我們服務(wù)。我曾經(jīng)看過一個實驗，實驗者將一輛摩拜單車從二十米高處豎直扔下，下落區(qū)域放一塊厚度為三厘米的玻璃板。玻璃板砸得粉碎，而掉下的自行車竟還可以正常使用。
隨處可見得共享單車幫助大家完成了從地鐵和公交車站到家的最后一公里，是一種綠色出行，對環(huán)境沒有任何的污染，而且節(jié)省了大量能源的消耗，我想這是共享單車的一個很大的貢獻。
然而，再好的事物在有利的同時必定也會有弊處，共享單車也是如此。其中最嚴重的一點就是這些大量投放的自行車嚴重地阻礙了交通。因為共享單車企業(yè)太多，他們?yōu)榱粟A得市場而激烈競爭，超量投放自行車。本應(yīng)該便利人們出行的單車卻將我們馬路擠得愈發(fā)滿檔。我每天上學(xué)的路上都可以看到一排約一百多輛的橙白色和黃色的自行車整整齊齊地擺放在路邊，擠得人行道只留下一條窄窄的通道，行人像是在一個彎彎曲曲的沙漏中緩慢的流通。
一切共享物品都絕不能泛濫，共享時代如不加以規(guī)范急速惡化成意想不到的災(zāi)難。要破解諸如共享單車“一輛堆一輛，堆成三根梁。宛如山欲塌，路人不敢踏�！钡膩y象，除了政府的規(guī)范和管理外，更需要所有共享者的參與和貢獻。比如我們可以指定專門的車輛停放點，限制單車企業(yè)的投放量和投放區(qū)域，更重要的是每個人要文明用車，不僅要騎得仔細，更要放的漂亮！
共享單車、共享雨傘、共享汽車等等正在為我們構(gòu)建一個更加美好的社會環(huán)境，方便我們的生活。我們在享用這些便利的同時，更要培養(yǎng)和美化我們的共享意識，讓方便自己、便利他人的文明行為在共享物品的使用中相互傳播，從而構(gòu)建一個更美好的共享時代和社會。
共享的利與弊作文 篇30
“共享單車”一個近來迅速紅遍中國大陸的詞。馬路邊你走出一段路，就隨時可以看見幾個停放“共享單車”的站頭，而騎著它在路上嘚瑟的，更是不計其數(shù)。當然嘍，現(xiàn)在這個時代，自然是什么火，討論什么，于是“共享單車究竟好不好？”這個問題也隨著共享單車一起沾了不少邊。
“人之初，性本善”，一開始，“共享單車”開始實行時，人們興奮得不得了，也很好奇，就也報了一絲敬畏之心去使用它。我還看見過一個大叔，用完之后，還用手把輪胎里的小石子給摳出來呢，愛護得要上天。可不，“共享單車”的作用十分之大呢。
“共享單車”它只需掃碼即可使用，以小時計費，一小時也花不了幾塊錢。而且因為它每幾十米就有個站頭，短距離的路程嘛，自然有不少懶人與急著用的人會去使用。其實還有一個好處：那就是環(huán)保，但很少人是因為這條好處才去使用“共享單車”的，所以，那個最初的目的，到了大眾手里，也變得無足輕重了。他們最看重的還是前幾條原因。呵呵，最最主要的，那還不是錢么。
作用越大，好評如潮，人也越多�？墒牵行┯镁昧说娜撕鸵恍┯兄崮X筋的人就開始不正經(jīng)了。不少人竟把“共享單車”停在門口！更有甚者將其直接拿進家中！為什么？因為有些人的家離“共享單車”的地方還是有一點距離的，雖然只是一點距離，可他們實在是懶人中的戰(zhàn)斗機呀，才導(dǎo)致了如此后果。而有些人呢，是因為有時去得晚，都搶不到車子，都被人用光了，也才那么做的�？墒沁@樣“共享單車”的意義就已經(jīng)沒了，他已經(jīng)不再是“‘共享’單車”了，而可以改名叫做“免費成為您的‘個人’單車”了。太自私了，于是不少存有正義感的.人也主動化身為了“單車獵人”。
“單車獵人”往往會在有空時在街上“審查”，尋找那些違規(guī)使用“共享單車”的人，并拍照上傳至軟件。當然，那些違規(guī)使用者會被扣信用值，從而費用上漲，相應(yīng)的，“單車獵人”則會提高信用值，從而費用減低。不過，我相信他們并不是為了便宜錢而去做“獵人”的。更多的，還是一種使命感。記得有一位“單車獵人”說過：“作為一名獵人的終極夢想是‘無獵可打’�！�
從“單車獵人”的產(chǎn)生中，我們就可以看出，“共享單車”的違規(guī)者，確實并非少數(shù)。他們的錯誤或大或小，可能都不在意，但都在一點一點地摧毀“共享單車”。但“共享單車”真的幫了我們很多忙，我們也應(yīng)該“禮尚往來”不是嗎？
最后我想說的是，做的錯事，不是沒算，而可能是以后要爆炸性的反擊。我隱約有一種預(yù)感：“共享單車”因為維修量太大而耗資不計其數(shù)，最終可能會因虧本而取消“共享單車”。
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